أبوظبي (وام)
أعلنت شركة أبوظبي لصناعات الغاز المحدودة «جاسكو» على هامش مشاركتها في «أديبك 2014» بدء العمليات التشغيلية لمصنع تحبيب الكبريت في حبشان التابع لجاسكو، من خلال معالجة الكبريت السائل المسترجع من حقول الغاز البرية في حبشان بإمارة أبوظبي، حيث يجري تحبيب الكبريت السائل في مرافق المصنع، ومن ثم تخزينه قبل أن ينقل بالقطار إلى وحدات معالجة الكبريت الجديدة في الرويس.
ويعتبر مصنع تحبيب الكبريت الجديد في حبشان منشأة صديقة للبيئة ويقع على بعد حوالي 16 كيلومترا جنوب شرق مجمع حبشان لمعالجة الغاز، وتبلغ طاقته الإنتاجية 11 ألف طن يوميا، أما مادة الكبريت، فهي تعتبر ناتجا ثانويا من وحدة معالجة الغاز في حبشان 5.
وأنشئ مصنع تحبيب الكبريت في حبشان، في إطار الخطط التي وضعت لإيجاد نظام أكثر فعالية وأقل تكلفة في معالجة وإدارة ونقل الكبريت، وذلك بعد إنجاز المرحلة الأولى من مشروع السكك الحديدية الذي تنفذه شركة الاتحاد للقطارات، والتي كانت تأسست بموجب مرسوم اتحادي في عام 2009 لإنشاء وتشغيل وتطوير أول شبكة للسكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع في دولة الإمارات العربية المتحدة.
وتمكنت شركة الاتحاد للقطارات من إنجاز المرحلة الأولى من المشروع التي تمتد على مسافة 264 كيلومترا وتربط حقلي شاه وحبشان بميناء الرويس لنقل شحنات شركة «أدنوك» النفطية من حبيبات الكبريت إلى ميناء التصدير في الرويس بصورة آمنة وفعالة وصديقة للبيئة وهو ما أتاح الفرصة لإعادة النظر في طريقة إدارة ونقل الكبريت والحصول على نظام أكثر كفاءة وأقل تكلفة، حيث يهدف المشروع إلى إنتاج مليار قدم مكعب يوميا من الغاز الحمضي الغني بالكبريت وفصل الكبريت ثم نقله إلى مرافق للمعالجة والتصدير.
ويقوم خطان متوازيان طول كل منهما 14 كيلومترا بنقل الكبريت المنصهر من مصانع حبشان 1 و2 و3 و4 إلى مصنع حبشان 5 حيث يوجد خطان متوازيان آخران ينقلان الكبريت على طول ممر تبلغ مسافته 23 كيلومترا وصولا إلى مصنع تحبيب الكبريت في حبشان. وتعتمد شبكة خطوط الأنابيب هذه على تقنية تسخين الأنابيب بالكهرباء للمحافظة على الكبريت في حالته المنصهرة.. وتتم التدفئة من خلال نظام من المحولات وخطوط نقل الكهرباء على طول خط الأنابيب بينما تجري مراقبة درجة الحرارة على طول الخط عن طريق الألياف البصرية.
ومع وجود 12 وحدة تحبيب وشبكة خطوط أنابيب لنقل الكبريت يقارب طولها 75 كيلومترا تعد هذه واحدة من أكبر منشآت تحبيب الكبريت وأطول شبكة خطوط تعتمد التسخين الكهربائي في العالم، وتستخدم خطوط الكبريت داخل مصنع تحبيب الكبريت في حبشان المعاطف البخارية وهي نظام شامل يغطي الأنابيب ويعمل على توليد البخار وتوزيعه وضغطه، ورصد درجة حرارته، وإعادة جمع ما تكثف منه.
وبعد الانتهاء من تحبيب الكبريت في حبشان يتم نقل الكبريت المحبب في صورته الصلبة الى وحدتي تكديس واسترجاع مدمجتين ضمن شبكة نقل متصلة مع وحدة لتحميل عربات القطار.. ويتم نقل منتجات الكبريت النهائية في حاويات مغلقة بإحكام عن طريق السكك الحديدية إلى وحدات معالجة الكبريت في الرويس، وهي أقرب موقع لتحميل السفن.
عدد اليوم
