لندن- ''أ ف ب''، ''رويترز'': قال أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية القطرية أمس إن الناقلة تعتزم شراء ثمانين طائرة ايرباص ايه-350 من الجيل الجديد، وهي صفقة تقدر قيمتها بحوالى 17,2 مليار دولار·
وأضاف اكبر الباكر في مقابلة مع صحيفة فايننشال تايمز: ''نحن على وشك التوقيع على رسالة نوايا'' في هذا الصدد ''وسنوقع بعد ذلك عقدا قبل منتصف ·''2007
ومع هذا الإعلان، تؤكد قطر ما سبق وأعلنت عنه عام 2005 حول رغبتها بشراء ستين طائرة من الجيل القديم لهذه الطائرة المخصصة للرحلات الطويلة، دون ان يتحقق ذلك حتى الآن ما أثار شكوكا حول ما إذا كانت قطر مهتمة فعلا بشراء هذه الطائرة·
على صعيد متصل، قال الباكر في مقابلة مع ''رويترز'' مساء أمس الأول إن ''القطرية'' تسعى لأن تصبح أول شركة طيران في العالم تقوم بتشغيل طائراتها بالغاز الطبيعي· وكشف الباكر عن إجراء الناقلة الوطنية لقطر مباحثات مع شركة النفط العملاقة رويال دتش شل وصناع المحركات بشأن استخدام شكل من الديزل يصنع من الغاز الطبيعي ويعرف باسم (جي·تي·ال) أو وقود الغاز المحول الى سوائل في طائراتها· وقال: ''نحن نجري مباحثات مع شل وحينما يجيز صناع المحركات استخدام وقود (جي·تي·ال) في محركاتهم فان الخطوط الجوية القطرية ستكون اول شركة طيران تستخدم (جي·تي·ال) في طائراتها· وأضاف: ''قيل لي أنهم سيحصلون على ترخيص باستخدام هذا الوقود بنهاية العام·
وتملك قطر ثالث أكبر احتياطي من الغاز الطبيعي في العالم وتحرص على تطوير استخدام وقود (جي·تي·ال) لاسيما بعد ان قررت شركة اكسون موبيل الشهر الماضي التخلي عن مشروع (جي·تي·ال) يتكلف عدة مليارات من الدولارات في قطر بسبب زيادة التكاليف·
وجعل قرار اكسون البعض يتساءل هل هذه التقنية مجدية اقتصاديا ام لا؟
وتدير شركة شل مصنعا لإنتاج الوقود السائل من الغاز في بنتولو بماليزيا وتعتزم إنشاء مصنع مماثل اكبر كثيرا في دولة قطر· وتدير شركة بتروسا من جنوب أفريقيا المصنع الآخر الوحيد في العالم لتحويل الغاز إلى وقود سائل في موسل باي·
عدد اليوم
