دبي- ''الاتحاد'': أطلقت جي ام سي مؤخراً سيارتها أكاديا 2007 الجديدة كلياً التي تنتمي إلى فئة سيارات الكروس أوفر وطراز العام 2007 من سييرا، الشاحنة الخفيفة الجديدة كلياً أيضاً في مركز دبي العالمي للمؤتمرات والمعارض·
وكانت صالات مركز المؤتمرات قد زُينت لتماشي تراث علامة جي ام سي على الصعيدين العالمي والإقليمي مع التركيز على الماضي والحاضر والمستقبل· وقام مندوبو الصحافة العربية ووكلاء جي ام سي بتجربة قيادة لطرازي أكاديا وسييرا الجديدين على الطرق الصحراوية لإمارتي رأس الخيمة ودبي·
وخلال زيارته الأولى للمنطقة، قام بوب لوتز، نائب رئيس جنرال موتورز لقسم تطوير المنتجات، بالتركيز على مدى استفادة الشركة من نهج تطوير المنتجات الجديد الذي تعتمده حالياً· وقال بوب لوتز: ''نحن نركز بشكل كبير على التصميم فلطالما قلت أن التصميم يبقى العامل الأهم لتميز منتج ما عن غيره· وتملك جنرال موتورز اليوم قدرات خاصة على صعيد تصميم المنتج العالمي وتطويره وتصنيعه· أما الهدف الرئيسي من ذلك، فلا يعود إلى رفع المبيعات حسب بل إلى توفير أفضل سيارة في كل قطاع''· ولعل الترجمة الأهم لما قاله لوتز تتمثل بطراز أكاديا الذي يعتبر الدخول الأول إلى فئة السيارات الرياضية ذات الاستخدامات المتعددة والحجم المتوسط ،والذي يتمتع بكل المقاييس المتفوقة التي تعتمدها جي ام سي في سياراتها· ومن ذلك أن أكاديا تتسم بتركيزها المطلق على التصميم· ويبدو ذلك بوضوح من خلال تصميمها الانسيابي مما يعزز الروح الرياضية التي تتحلى بها هذه السيارة التي تعتمد على الامتياز التصميمي · ويتجلى التركيز الجاد على التصميم بمجرد النظر إلى طراز (سييرا) الذي تعكس خطوطه مدى القوة والصلابة اللتين يتمتع بهما والمعززتين بشخصية رياضية ذات خطوط قاسية تتخللها زوايا دائرية، لتكون سييرا الشاحنة الخفيفة الأولى التي تتمتع بهذا النوع من التصميم الجديد· وقال تيري جونسون، المدير الإقليمي لـ''جنرال موتورز'' في الشرق الأوسط: ''كان اليومان الأخيران رائعين لإثبات ما جي ام سي أكاديا وسييرا لتعزي قيم ومقاييس سيارات جي ام سي التي تتفوق دوماً على توقعات المستهلك·
ومع تلبيتها لحاجات وطلبات المستهلك مهما كان توجهه، توفر أكاديا 2007 مزيجاً من الترف الذي يسهل استعماله مع مقصورة رحبة تتسع لثمانية ركاب كحد أقصى مع حجم كبير للتحميل· وتتوفر أكاديا بمحرك جنرال موتورز الذي يتألف من ست أسطوانات مرتبة في صفين تبلغ سعته 3,6 ليتر مع نظام التواقت المتغير للصمامات الذي يعمل بالتناغم مع علبة سرعة سداسية النسب طراز هايدرا ماتيك ليوفر 301 حصاناً من الطاقة الميكانيكية و339 نيوتن متر من عزوم التدوير· وتعمل هذه التركيبة المتطورة على تزويد أكاديا بتأدية عالية معززة بتجهيزات خاصة لرفع مستويات الراحة ومتعة القيادة· أما طراز العام 2007 من سييرا، فيقع ضمن مجموعة خاصة به وهو يتفوق على سيارات فئته من حيث مستويات الأداء والكفاءة والتطوير والسلامة· وتتوفر جي ام سي سييرا بثلاث مقصورات وثلاث مناطق تحميل خلفية بأطوال مختلفة مع مجموعة من أنظمة التعليق· ويندفع طراز سييرا من خلال الجيل الرابع من محركات جنرال موتورز المدمجة الحجم التي يتألف كل منها من 8 أسطوانات· ويتوفر سييرا بخيار بين محرك 4,8 لتر مصنوع من الحديد أو محرك5,3 ليتر يتوفر بتركيبتين من الحديد أو الألمنيوم·
عدد اليوم
