دبي (الاتحاد) - بدأت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، الخطوات الأولى لتنفيذ مشروع امتداد قناة الخليج التجاري، الذي اعتمده صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله، والذي يتضمن إجراء تعديلات على الطرق والجسور لمد القناة المائية من شارع الشيخ زايد حتى شاطئ الخليج العربي.
وستقوم الهيئة بترسية عقود تنفيذ المشروع قبل نهاية العام الجاري، على أن يبدأ المقاولون في الأعمال الإنشائية في الربع الأول من عام 2013.
وقام مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة، بزيارة ميدانية إلى موقع المشروع، برفقة المهندسة ميثاء محمد بن عدي المديرة التنفيذية لمؤسسة المرور والطرق، ونبيل محمد صالح مدير إدارة الطرق، وناصر حمد بوشهاب مدير إدارة التخطيط الاستراتيجي، وعدد من المهندسين من الهيئة، ومن شركة بارسونز استشاري المشروع.
وتفقد الطاير المسار المحدد للقناة المائية القادمة من منطقة الخليج التجاري وحتى الخليج العربي، بطول 2?8 كيلومتر، وبعرض يتراوح بين80 و100 متر، حــيث ستعـبر القناة شارع الشـــيخ زايد «قبل تقاطع الصــفا» مروراً بحديقة الصفا، وشارع الوصل، ومنطقة جميــرا الثانية، وشارع جميرا، وصولاً إلى الخـــليج العربي، وستؤدي إلى تجديد المياه في قناة الخلــيج التجاري بكامل طولها.
ووجه الطاير فريق العمل المشرف على تنفيذ هذا المشروع الحيوي، بإيلائه أهمية قصوى باعتباره من أهم المشاريع الحيوية التي تنفذها الهيئة، وذلك نظراً لطبيعته، حيث تمر القناة المائية بمناطق مأهولة، وتوجد بها مرافق وخدمات يتطلب التعامل معها بأسلوب محترف.
كما وجه بدراسة أفضل المسارات للقناة، مع الأخذ بعين الاعتبار الدراسة الهيدروليكية لحركة المياه في القناة، والحركة الملاحية لوسائل النقل البحري، مؤكداً الاهتمام بالمناطق المحاذية للقناة التي ستكون معلماً سياحياً مهماً في الإمارة يقصدها السياح ومحبو ممارسة الرياضة، مشدداً على توفير مساحات للمرافق الخدمية، ومسار للدراجات الهوائية، ومسارات للمشاة، ومسطحات خضراء، إلى جانب توفير جسور للمشاة تربط ضفتي القناة.
وعلى صعيد الحركة المرورية، وجه الطاير فريق العمل، بإجراء دراسة شاملة للحركة المرورية في المناطق التي تمر بمحاذاتها القناة المائية، والعمل على ضمان انسيابية الحركة المرورية في المشروع، وشدد على ضرورة ألا تتأثر الحركة المرورية على شارع الشيخ زايد بالعمل، باعتباره محوراً رئيسياً في الإمارة.
ويتطلب تنفيذ المشروع الذي تقدر تكلفته بنحو مليار ونصف المليار درهم، إنشاء جسور فوق القناة المائية بارتفاع 8?5 متر، على محاور الطرق الرئيسية المتقاطعة معها، وهي شارع الشيخ زايد بسعة ستة مسارات في كل اتجاه، وثلاثة مسارات في كل اتجاه على جسري شارع الوصل وشارع جميرا، وذلك للسماح بحرية الحركة الملاحية البحرية في القناة على مدار الساعة.
وسيتم توفير محطات للنقل البحري على طول القناة المائية، وذلك لتسهيل حركة الجمهور وتشجيع النقل الجماعي والسياحي.
وستقوم الهيئة بإجراء العديد من التحسينات على شبكة الطرق الرئيسية المتقاطعة مع هذه القناة، بالإضافة إلى بعض التحسينات على المناطق المجاورة مثل جميرا، والصفا، بما في ذلك إنشاء طرق على جانبي القناة لخدمة التنقل بين تلك المناطق.
ويتضمن المشروع فيما يتعلق بالمشاة، توفير حركة حرة وآمنة من خلال إنشاء ثلاثة جسور لهم فوق القناة المائية، بالإضافة إلى توفير ممرات فوقها على الجسور الرئيسية الجديدة كافة، مع مسارات خاصة لممارسة الرياضات الخفيفة مثل الجري وقيادة الدراجات الهوائية على طول القناة في كلا الجانبين، إضافة إلى تنفيذ الزراعات التجميلية على جانبيها، من مسطحات خضراء وأماكن جلوس واستراحات عامة، ومرافق ومشاريع سياحية مختلفة.
وستوفر القناة المائية العديد من الفرص التجارية والاستثمارية، ومنها إمكانية استغلالها لإنشاء فنادق عائمة، وإقامة فنادق ومطاعم على جانبيها، بالإضافة إلى إمكانية تطوير مرافق سياحية ترفيهية متكاملة في حديقة الصفا، الأمر الذي يعني أن هذا المشروع سيمثل معلماً حضارياً وسياحياً جديداً للإمارة، يساهم في دعم فرصها للفوز باستضافة إكسبو 2020.
عدد اليوم
