يظهر قطاع السيارات الصيني مؤشرات على الطاقة الزائدة إذ بدأ الطلب في الضعف، فيما تواصل شركات السيارات التوسع، بحسب فرديناند دودينهوفر، مدير مركز أبحاث السيارات. وقال الخبير الأميركي إن “كل الموردين يتوسعون في الصين ويفتتحون مصانع جديدة تعرض مجموعات أكبر”.
وأوضح، في كلمة عند افتتاح المعرض التجاري الدولي للسيارات في جوانجتشو بجنوب الصين، أن “الطاقة الزائدة في الصين في ازدياد بشكل واضح”. وقال دودينهوفر إن سوق السيارات في الصين نمت بأكثر من 30% سنوياً في العامين الماضيين، لكن ذلك النمو بدأ يتباطأ على عكس التوسع الحاصل من جانب شركات التصنيع.
وأضاف أن المحاولات من جانب بكين للتخفيف من الطاقة الزائدة “لن تكلل بالنجاح تماماً” إذ تواجه إنتاجاً متزايداً من جانب “فولكس فاجن” و”جنرال موتورز” و”فورد موتو”ر والمجموعة المؤلفة من “هيونداي” و”كيا” وتحالف “نيسان رينو” و”تويوتا”. وقال إن وفرة سيارات النقل الصغيرة واضحة بالفعل، مشيراً إلى أن إحدى الضحايا من التباطؤ ستكون من المرجح شركة “بي واي دي” الصينية.
ووصف الشركة بأنها “حلقت مثل النسر، لكنها الآن تترنح مثل الدجاجة المذبوحة”. وقال إنه حتى شركات السيارات الفارهة ليست في مأمن من ذلك، مضيفاً أن “(أودي) و(بي إم دبليو) و(مرسيدس) ستبدأ في تلمس رياح عكسية خلال العام المقبل”.
عدد اليوم
