اعلن رسميا عن انطلاق أول رحلة لقطار شحن في تاريخ الدولة وذلك على طول الخط الأول من مشروع السكك الحديدية الوطنية الرابط بين مصنع حبشان وميناء الرويس الثاني لمناولة وتصدير الكبريت في الرويس بالمنطقة الغربية لإمارة أبوظبي.
وأكدت مجلة " أخبار جاسكو " التي تصدرها شركة أبوظبي لصناعات الغاز المحدودة " جاسكو " أن تشغيل القطار تم في22 سبتمبر الماضي بعد الانتهاء من تطوير المرحلة الأولى من شبكة السكك الحديدية الوطنية بالتعاون بين شركة الاتحاد للقطارات وشركة بترول أبوظبي الوطنية " أدنوك " ويبلغ طولها 264 كيلو مترا وتربط حقول شاه وحبشان بميناء الرويس بهدف نقل حوالي 6.3 مليون طن سنويا من حبيبات الكبريت لصالح شركة جاسكو.
وسيسهم خط السكك الحديدية في تعزيز الانتاجية من الكبريت إذ أن نقل الكبريت بالقطار أكثر كفاءة وأمانا من نقله سائلا بالشاحنات إلى الموانئ لتصديره كما قامت جاسكو ببناء محطتين حديثتين على هذا الخط لتتم فيهما تفريغ حبيبات الكبريت بكفاءة.
وشملت التطورات في المرحلة الأولى من شبكة السكك الحديدية وصول جميع القاطرات والعربات التي تم التعاقد عليها وفق الجدول الزمني المحدد وتوجد في منطقة المرفأ بالمنطقة الغربية حاليا 7 قاطرات و240 عربة مخصصة لنقل الكبريت بطريقة فعالة وآمنة حيث يتألف كل قطار من 3 قاطرات و110 عربات وتبلغ سرعته القصوى 120 كم في الساعة ويستطيع حمل 11 ألف طن من الكبريت في الرحلة الواحدة.
وقد تم الانتهاء من تدريب وإعداد 11 سائق قطار وهم جاهزون الآن وعلى استعداد لقيادة قطارات شركة الاتحاد للقطارات في المنطقة الغربية.
وقال الدكتور ناصر سيف المنصوري الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات إن "دولة الإمارات تشهد نقلة نوعية في قطاع النقل والمواصلات بانطلاق أول قطار للشحن ضمن المرحلة الأولى لشبكة السكك الحديدية الوطنية"
موضحا أن "الشراكة الاستراتيجية بين الاتحاد للقطارات وشركة بترول أبوظبي الوطنية "أدنوك" لتنفيذ المرحلة الأولى من هذا المشروع الحيوي يشكل مثالا واضحا على التزام مختلف الجهات والقطاعات في الدولة وتعاونها لتحقيق رؤية قيادتنا الحكيمة متمثلة في صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة " حفظه الله ورعاه" والرامية لبناء اقتصاد متنوع ومستدام وتحقيق الصدارة عالميا في مختلف المجالات بما في ذلك الصناعة والبنية التحتية".
عدد اليوم
