عدد اليوم
خمسة أشهر في هاواي،ربما تبدو وكأنها رحلة لكن بالنسبة لفريق «سولار أمبلس» للطيران فكانت هذه فترة للعمل الشاق الذي أتى ثماره أخيراً بعد أن أصبحت الطائرة «سولار أمبلس» جاهزة لرحلات تجريبية في العام الجديد. وانتهى الفريق من إصلاح الطائرة، التي تعمل بالطاقة الشمسية، بعد أن بلغت تكلفة الإصلاحات 80.7مليون درهم «ما يعادل 20 مليون يورو». وأصيبت «سولار أمبلس» بعطل في البطارية، في أطول رحلة تقوم بها عبر المحيط الهادي، من اليابان إلى هاواي، في يوليو الماضي، أثناء التحليق. وواصل الطيار اندريه بورشبرج الطيران، لكن تلفيات شديدة لحقت بالبطاريات بسبب ارتفاع الحرارة، أدت إلى توقف الرحلة. وقال بورشبرج عقب هذه الرحلة، التي سجل بها رقماً قياسياً جديداً: «سوف نبدأ العمل في الطائرة لكن ذلك سيستغرق وقتاً، وهناك تلفيات لا يمكن إصلاحها حدثت للبطاريات». وقال حسن الرديني عضو فريق «سولار أمبلس» الإماراتي: «إن المشروع يكتمل، والطائرة الآن توشك على الطيران مرة أخرى». (ذا ناشيونال)
