إبراهيم سليم (أبوظبي) - قال المهندس عبدالله الشامسي نائب المدير التنفيذي للبنية التحتية في بلدية أبوظبي، إنه تم تزويد النفق الرئيسي بـ “نظام المراقبة بالكاميرات التلفزيونية المغلقة”، ويبلغ العدد الإجمالي لها 157 كاميرا تغطي النفق بنسبة 100%.
وتهدف الكاميرات إلى المراقبة المستمرة للحركة المرورية ولجميع أجزاء النفق، كما تم تطبيق نظام الكشف عن الحوادث المرورية، ويستغرق وقت الكشف عن الحادث: 20 ثانية، كما تم استخدام “نظام التحكم بالسرعة والمسارات” والذي يتضمن 408 لوحات، والهدف منه إعلام السائقين بشكل مباشر عن السرعة وحالة مسارات الحركة التي أمامهم.
كما تم تطبيق “نظام الكشف والسيطرة على الحرائق، والهدف منه الكشف المبكر عن أي دخان أو ارتفاع مفاجئ في الحرارة الداخلية للنفق، بالإضافة إلى اتصاله بنظام مضخات مياه الحريق التي تعمل على ضخ المياه في أنابيب إطفاء الحريق الممتدة على طول النفق المغطى المسقوف، إلى جانب “نظام الإنذار بالحريق” والذي يعمل على إرسال إنذار إلى النظام المركزي في حال تم الكشف عن وجود أي حريق.
كما تم توفير “خراطيم إطفاء الحرائق” والتي تتوزع على طول النفق كل 60 متراً، ويمكن استخدامها بشكل مباشر من الأفراد لاحتواء الحريق خاصة في مراحله الأولى، ويبلغ العدد الإجمالي منها 99 خرطوماً.
وفيما يتعلق بـ”نظام إطفاء الحرائق” وموقعه، فقد تم اختياره ليغطي كتف الطريق والحارة الأولى من النفق، والهدف من ذلك احتواء الحرائق التي تحدث داخل النفق عن طريق رش المياه فوق منطقة الحريق.
كما تم تزويد النفق بالمولدات الاحتياطية للطاقة الكهربائية، العدد الإجمالي منها 9 مولدات والتي تهدف إلى توفير مصدر بديل للطاقة الكهربائية في حالات الطوارئ يمتد حتى ثمان ساعات، كما تم استخدام “نظام التوجيه الصوتي في حالات الإخلاء الطارئ”، ويستهدف التوجيه الصوتي للسائقين في حالات الطوارئ، كما يمكن أن يكون التوجيه عبر رسائل صوتية مسجلة مسبقاً أو بشكل حي، كما توفير “هواتف الطوارئ” والتي تتصل بشكل مباشر مع غرفة التحكم المركزية.
وتم تزويد النفق بـ “نظام لوحات الرسائل الإلكترونية المتغيرة” بواقع 27 لوحة إرشادية، والهدف منه إعلام مسبق للسائقين عن الحركة المرورية أمامهم، كما تم تركيب نظام الكشف عن المركبات المرتفعة بواقع جهازين، وتهدف إلى توفير نظام إنذار مبكر عن المركبات المرتفعة قبل دخولها إلى النفق، حيث لا يسمح بمرور ما فوق 5?5 متر، حيث يبلغ طول النفق 8 أمتار.
ويتضمن كذلك “نظام الإشارات المرورية الضوئية”، بواقع 9 إشارات، وتهدف إلى إعلام السائقين عن حال النفق إن كان مفتوحاً أو مغلق، وتم وضع نظام الدخول لمرافق النفق، والهدف منها التحكم المركزي بالدخول إلى مرافق النفق، بالإضافة إلى إمكانية فتح الأبواب آلياً في حالات الطوارئ.
عدد اليوم
