9 ديسمبر 2012
أكملت «مرافئ أبوظبي» عملية الانتقال الاستراتيجية لحركة الحاويات التجارية من ميناء زايد بأبوظبي إلى ميناء خليفة في منطقة الطويلة، وذلك قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر، وفقا لبيان صحفي صدر عن الشركة اليوم.
وكانت سفينة "جولي أرانشيوني فوي 209"، التابعة لشركة ميسينا الإيطالية، آخر سفينة شحن ترسو في ميناء زايد، وتقدر حمولتها بـ 1800 حاوية تجارية.
وسيستمر ميناء زايد في استقبال الرحلات البحرية والسفن السياحية الضخمة، إضافة إلى تقديم خدمات شحن البضائع العامة إلى الأسواق المحلية مثل حبيبات الصلب، والحبوب، والبضائع السائبة، التي تتضمن مواد البناء التي تستخدم في مشاريع البنية التحتية، والبضائع العامة والسيارات والمركبات.
وبموازاة ذلك، استقبل ميناء خليفة مؤخراً، أول سفينة للبضائع العامة، بعد اكتمال استعدادات الميناء للتعامل مع جميع أنواع سفن البضائع، بحسب الكابتن محمد الشامسي نائب الرئيس التنفيذي لشركة أبوظبي للموانئ رئيس مجلس إدارة شركة مرافئ أبوظبي.
وقال الشامسي لـ"الاتحاد" إن السفينة تمثل اختباراً فعلياً لقدرة ميناء خليفة على مناولة البضائع العامة والمتنوعة، ومدى إنجاز المناولة وفقاً للمعايير العالمية، مشيراً إلى أن التجربة أكدت تأهل العمليات التشغيلية لمناولة مختلف البضائع بمختلف أنواعها وأحجامها، وهو ما دفع الشركة لبدء استقبال مختلف سفن البضائع اعتباراً من الشهر الحالي.
وكانت "أبوظبي للموانئ" خصصت عمليات المناولة خلال الفترة الأولى من تشغيل الميناء لبضائع الحاويات، وهو ما يعد نقلة نوعية في العمليات التشغيلية بالميناء.
وأشار الشامسي إلى أن المراحل التالية لتطوير الميناء، تستهدف زيادة القدرة الاستيعابية لتلبية الزيادة في الطلب على الواردات والصادرات مع نمو مدينة خليفة الصناعية "كيزاد"، ولمواكبة التطور الاقتصادي في أبوظبي والإمارات بشكل عام.
وكانت السفينة "إم. اس. سي" رست في ميناء خليفة بالطويلة في الأول من سبتمبر الماضي، والتي تعد واحدة من أضخم سفن شحن الحاويات في العالم وأحدثها، مدشنة بدء العمليات التشغيلية التجارية في أكثر موانئ المنطقة تطوراً.
وبلغ طول السفينة 366 متراً وعرضها 51 متراً، وهي قادرة على نقل 14 ألف حاوية بقدرة إجمالية تبلغ 153 ألف طن.
ويتوقع أن تنمو الطاقة الاستيعابية لمناولة الحاويات في الدولة مع نهاية العام الحالي بنسبة 10,84% إلى نحو 23 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدماً، منها 2,5 مليون حاوية يضيفها ميناء خليفة.
وأكد الشامسي أنه يمكن رفع قدرة الميناء الحالية من 2,5 مليون حاوية سنوياً و12 مليون طن من البضائع العامة، لتصل عند اكتمال المشروع بجميع مراحله إلى 15 مليون حاوية و35 مليون طن من البضائع العامة بحلول 2030، مشيراً إلى أن المرحلة الثانية ستتضمن تطوير محطة حاويات أخرى ذات طاقة مماثلة لمحطة حاويات المرحلة الأولى، لتصل الطاقة الاستيعابية في حال زيادة الطلب في المرحلة الأولى والتي تمتد حتى 2018 لنحو 5 ملايين حاوية سنوياً.
عدد اليوم
