13 ديسمبر 2012
تتراجع أرباح شركات الطيران في الشرق الأوسط إلى 800 مليون دولار العام الحالي بانخفاض 20% مقارنة بالعام الماضي، مع ضعف الاقتصاد الأوروبي والمخاطر السياسية التي لا تزال تحيط بالمنطقة، بحسب توني تايلور مدير عام الاتحاد الدولي للنقل الجوي "أياتا".
ومع أن هامش ربح شركات الطيران بالمنطقة يبلغ نحو 3%، إلا أنه يبقى أعلى من المعدل العالمي، والثاني بعد هامش الربح المحقق في أميركا.
ومع ذلك، تواصل شركات الطيران بالمنطقة توسعة أساطيلها، وتحقق نمواً قوياً في أسواق الرحلات الطويلة.
ويأتي انخفاض الأرباح بالمنطقة بالتزامن مع تراجعها عالمياً.
وقال تايلور في تقرير أصدره الاتحاد اليوم "ستحقق صناعة الطيران عالمياً أرباحاً قدرها 6,7 مليار دولار، منخفضة من 8,8 مليار دولار العام الماضي".
ولكن "أياتا" أكثر تفاؤلاً حيال الأداء العام للقطاع العام المقبل.
وقال تايلور إن "أياتا" رفعت توقعات أرباح قطاع الطيران العام المقبل إلى 8,4 مليار دولار، مقارنة بتوقعات أكتوبر الماضي، والتي دارت حول 7,5 مليار دولار.
وقال إن هامش الربح لقطاع الطيران عالمياً لايزال في حدود 1%، رغم أنه حقق عائدات بحوالي 637 مليار دولار.
ولفت إلى أن التوقعات تشير إلى تحقيق عائدات بنحو 659 مليار دولار العام المقبل، مع هامش ربح 1,3%.
وربط التحسن المتوقع بقطاع الطيران العام المقبل بتعافي الاقتصاد العالمي وتراجع أسعار الوقود.
وأظهرت تقارير "أياتا" أن شركات الطيران تحملت 209 مليارات دولار تكاليف وقود خلال العام الحالي، ومن المتوقع أن ترتفع إلى 210 مليارات دولار العام المقبل.
وأشار تايلور إلى أن حصة الوقود من تكاليف التشغيل تبلغ 33%، لتظل أكبر بنود نفقات الصناعة والتي بلغت 623 مليار دولار في 2012.
ومن المتوقع أن ترتفع التكاليف الكلية إلى 640 مليار دولار في عام 2013، في وقت يتوقع فيه أن تستفيد شركات الطيران من تراجع سعر النفط بنحو 5,5 دولار خلال العام المقبل عن 2012 إلى 104 دولارات للبرميل.
عدد اليوم
