أعلنت مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات عن تقدم العمل في الخط الأخضر، وهي المرحلة الثانية لمشروع مترو دبي، حيث يجري العمل على قدم وساق في بناء المحطات تحت الأرض، بالإضافة إلى تقدم الأعمال التمهيدية للخط العلوي باتجاه الشمال بحيث أصبح من الممكن البدء في أعمال الأساسات والأعمدة في وقت لاحق من هذا الصيف·
وبهذا الصدد قال المهندس عدنان الحمادي مدير إدارة تنفيذ القطارات بمؤسسة القطارات: ''من المقرر الانتهاء من تشييد الجدار الخرساني في محطة الغبيبة الواقعة تحت الأرض نهاية يوليو القادم، كما يجري التخطيط للانتهاء من العمل في تشييد الجدار الخرساني لمحطة الراس مطلع سبتمبر القادم، في حين سيبدأ العمل في تشييد الجدار الخرساني في محطة نخلة ديرة نهاية يونيو الجاري، بينما تقرر أن يبدأ العمل في تشييد محطة ميدان بني ياس ومحطة صلاح الدين في مطلع أغسطس ونهاية أغسطس 2007 على التوالي·''
وأضاف: ''يخدم مسار الخط الأخضر مركز مدينة دبي، حيث روعي في تصميمه أن يمر بأكثر مناطق دبي ازدحاما بالسكان وهما ديرة وبر دبي، حيث سيمتد الخط من ميدان الاتحاد مارا عبر منطقة الراس في بر ديرة متجها إلى بر دبي ومن ثم إلى برجمان ثم إلى مدينة دبي الطبية ومنها الى الجداف جنوبا، ومن ميدان الاتحاد عبر شارع صلاح الدين مارا بتقاطع القيادة ومنه إلى شارع النهدة باتجاه منطقة القصيص شمالا·
وأكد المهندس الحمادي أنه يجري حاليا العمل على تنفيذ التحويلات اللازمة لحركة السير في شارع صلاح الدين وشارع أبوهيل وشارع النهدة·
عدد اليوم
