أبوظبي(الاتحاد)
تمكن السائق القطري ناصر العطية من تعزيز صدارته لفئة السيارات، في اليوم الثاني لرالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان، في الوقت الذي استطاع فيه سائق الدراجات النارية التشيلي تصدر الفئة بفارق ضئيل بعد معركة قوية بين ثلاثة من أفضل سائقي الدراجات النارية في العالم.
وفاز العطية، الذي يشارك في الرالي برفقة الملاح الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارة من نوع تويوتا هايلوكس، بمرحلة نيسان باترول الخاصة الثانية التي يبلغ طولها 279كم، ليعزز بهذا الفوز صدارته للفئة بفارق 10 دقائق و21 ثانية عن أقرب منافسيه، السعودي يزيد الراجحي، الذي يخوض السباق بصحبة الملاح الألماني تيمو جوتشالك خلف مقود سيارة ميني رباعية الدفع.
وأبقى الروسي فلاديمير فاسيليف وملاحه قسطنطين زيلستوف على آمالهما في تحقيق الفوز الثالث على التوالي في رالي أبوظبي الصحراوي بسيارة الميني، وذلك بتمكنهما من التقدم للمركز الثالث في الترتيب العام، على الرغم من أن فارق الـ 13 دقيقة و30 ثانية، التي تفصله عن العطية، تتطلب تعرض الأخير لمشاكل جدية، ليتمكن الروسي من تحقيق الهاتريك.
وفي يوم شهد رذاذاً وهواءً أكسبا رالي أبوظبي الصحراوي شكلاً وروحاً جديدتين، أكمل السائقان الروسيان، ياكوب بريزجونسكي وماريك دابروسكي، وخلفهما وصيف كأس العالم للراليات أربع مرات، الفنلندي ميكو هيرفنونين، المراكز الستة الأولى في فئة السيارات.
ولم يتمكن الشيخ خالد القاسمي، الذي اضطر لاستبدال علبة التروس في سيارته أبوظبي للسباقات ميني قبل بداية المرحلة، من تحقيق أي تقدم يذكر، وبقي في المركز التاسع في الترتيب العام للفئة.
في المقابل، تنتظر فئة الدراجات النارية تتويج بطل جديد للمرة الأولى هذا العام، خاصة مع اعتزال المتوج برالي أبوظبي الصحراوي ثماني مرات، مارك كوما، وبالتالي فإن المنافسة تستعر بين أفضل ثلاثة سائقين في العالم لتحديد الفائز بينهم.
وتمكن متصدر المرحلة الأولى، توبي برايس، من إنهاء مرحلة اليوم في المركز الثالث بعد كوينتانيلا المتصدر وسندرلاند الثاني على الترتيب، لكن الثلاثي المتصدر يفصل بينهم دقيقتان و48 ثانية فقط، وذلك بعد أن قطعوا معظم مسافة المرحلة على مقربة من بعضهم البعض.
وحظي المتسابق محمد البلوشي بيوم جيد، وتمكن من التقدم ثلاثة مراكز، لينهي المرحلة في المركز الرابع، أما الموهوبة الإسبانية لايا سانز، فتمكنت هي الأخرى من التقدم مركزين، لتصبح في المركز السابع في الوقت الذي أنهى فيه السائق المداوم المشاركة في رالي أبوظبي الصحراوي، ديفيد ماكبرايد، من إنهاء الجولة في المركز التاسع.
وصرح الدكتور محمد بن سليّم، رئيس نادي السيارات، مؤسس رالي أبوظبي الصحراوي: دائماً ما اعتبرت مرحلة نيسان باترول الخاصة من أصعب المراحل في رالي أبوظبي الصحراوي، ولم تكن المرحلة مختلفة، لقد شكلت تحدياً كبيراً للسائقين.
وبعد أن انطلق سائقو الدراجات النارية العشرة الأوائل بفارق دقيقتين عن بعضهما البعض، قام السائقون الـ 29 الباقون المشاركون في الفئة، بانطلاقة جماعية على مرحلتين، قبل أن تتبعهم السيارات للمسار التنافسي الذي اتفق جميع السائقين بأنه الأصعب.
من جهة أخرى صرح القطري ناصر العطية متصدر السباق بقولة: كانت مرحلة صعبة جدا، وبحاجة للكثير من التركيز على الكثبان وبعضها كان بزوايا حادة للغاية، قيادة سيارة جديدة على الرمال الصحراوية تشكل تجربة رائعة، التويوتا تسير بشكل جيد جدا ولله الحمد، على الرغم من أن عزمها أقل من الميني.
وأضاف: بذلت قصارى جهدي وسعيد بإنهائي المرحلة والبقاء في الصدارة.
أما الراجحي فعلق قائلا: كانت مرحلة جيدة، ونتيجتي فيها أفضل، لا زلت أتأقلم على قيادة السيارة، لكن القيادة على الكثبان الرملية أمر في غاية الروعة، أنها ما أجيد فعله وأحبه، المرحلة كانت متعبة، لكن إنهاء الجولة بعد ناصر مؤشر على سير الأمور بشكل جيد.
وعلق فاسيليف المدافع عن اللقب بقوله: كانت مرحلة جيدة، رملية جدا، لكن الجو لم يكن حارا، الرؤية كانت صعبة، بدأنا المرحلة بشكل جيد وتمكنا من تجاوز سيارتين، بعض الكثبان والتلال كانت صعبة للغاية، فقدت بعض الوقت، نحو 5 دقائق، لكننا ضغطنا بقوة على السيارة، قبل نهاية السباق بـ 50كم كانت حادة جدا وصعبة إلى حد بعيد.
المراحل المتبقية
اليوم: مرحلة مياه العين المعدنية الثالثة (280كم)
الأربعاء: مرحلة أدنوك الخاصة الرابعة (258كم)
الخميس: مرحلة طيران أبوظبي الخاصة الخامسة (234كم)
الختام: حلبة مرسى ياس – الساعة 4:30 عصراً
عدد اليوم
