دبي تحظر استعمال الدراجات النارية الترفيهية دون ترخيص

حظرت اللائحة التنفيذية بشأن استعمال وترخيص الدراجات النارية الترفيهية في دبي قيادة الدراجة النارية الترفيهية أو تأجيرها ما لم تكن مسجلة أو مرخصة لدى مؤسسة الترخيص، وفق اشتراطات ومتطلبات خاضعة لموافقة مؤسسة الترخيص باعتبارها الجهة المختصة· ولم تشترط اللائحة التي اعتمدتها هيئة الطرق والمواصلات، على سائق الدراجة ان يكون حاملاً لرخصة قيادة، وإنما عليه الخضوع لدورة تدريبية يحصل بعدها على شهادة تجيز له قيادة الدراجات النارية في الأماكن المسموح بها· كما يسمح بقيادة الدراجات النارية الترفيهية في المناطق الصحراوية والوعرة وليس على الطرق المعبدة، علما بان المناطق الحالية المسموح بممارسة هذه الرياضة فيها هي الخوانيج، الورقاء وورسان· كما تم وفق اللائحة تصنيف الدراجات طبقا لسعة المحرك والسرعة والقدرة، وبناء على ذلك يتم تحديد عمر قائد الدراجة وفق ثلاث فئات عمرية، الأولى أصغر من 8 سنوات بحيث تكون سعة المحرك 0 ـ 50 والسرعة 25 كلم، الثانية من 8 إلى 16 سنة، وتكون سعة المحرك من 50 ـ 90 والسرعة 25 ـ 80 كلم، والثالثة أكبر من 16 سنة، وسعة المحرك أكبر من 90 والسرعة فوق 80 كلم· وقال علي الجاسم مدير إدارة ترخيص السائقين خلال مؤتمر صحفي للإعلان عن اللائحة أمس في مبنى مؤسسة الترخيص بالمنطقة الحرة لمطار دبي، إن الإحصاءات العالمية اظهرت أن الدراجات النارية الترفيهية ذات علاقة مباشرة بارتفاع نسبة الوفيات، لذلك كان لا بد من اتخاذ القرار في تحسين السلامة العامة وسلامة مستخدمي الدراجات النارية الترفيهية من خلال تنظيم استخدامها على الطرق الوعرة· ولفت إلى أنه وقع عدد من حوادث الدراجات الترفيهية بإمارة دبي مما أسفر بعضها عن حالات وفاة، الا أن هذه الحوادث غير مسجلة لذلك لا توجد أية إحصاءات عن حجم هذه المشكلة· وقال إن المؤسسة قد استعانت ببحث أنجزته جامعة كنتاكي لتحليل جميع أنواع المركبات المستخدمة على كافة تضاريس الأرض لضمان سلامتها على المستخدم خاصة الأطفال، ففي الولايات المتحدة الأميركية وتحديداً ولاية كاليفورنيا تم تسجيل أعلى معدلات الوفاة المتعلقة بهذه الفئة من الدراجات الترفيهية· وتقوم هيئة الطرق والمواصلات بالتنسيق مع بلدية دبي للانتهاء من اعتماد المناطق المرخصة لممارسة نشاط قيادة هذا النوع من الدراجات· وسيتم تقسيم المناطق الجديدة التي سوف تعتمد إلى حلبات متعددة بحسب كل فئة عمرية وبحسب قوة محرك الدراجة· حجز الدراجة واشتملت اللائحة على 15 مادة، ومن أهمها اشتراطات الفحص الفني والترخيص للدراجات، حيث تخضع الدراجة عند الترخيص أو التجديد لبعض الاشتراطات ومنها أن تكون الدراجة متكاملة الأجزاء الرئيسية، وتتوفر فيها شروط الأمن والسلامة المرورية، ومتانة الشاسي ووضوح أرقامه، وتصميم المحرك بما يتناسب مع الدراجة، كما يجب تجهيز الدراجة بأجهزة الإنارة· أما متطلبات الترخيص فصورة طبق الأصل من بطاقة الهوية، والمستندات التي تثبت ملكية الدراجة، وبوليصة التأمين الشامل سارية المفعول لمدة تحددها المؤسسة، وشهادة تلقي الأفراد دورات السلامة والإلمام بقواعد التشغيل والقيادة من إحدى وكالات البيع أو المعاهد المتخصصة· ونصّت اللائحة على عشرة أنواع من المخالفات وتتراوح الغرامة فيها بين 100 درهم و300 درهم بالإضافة إلى حجز الدراجة في حال تكرار المخالفة نفسها· وأضاف الجاسم أنه يتوجب على طالب ترخيص مزاولة نشاط تأجير الدراجات النارية الترفيهية، استيفاء بعض الاشتراطات والمتطلبات مثل تقديم طلب الترخيص وفق النموذج المعد من قبل المؤسسة وتوقيع تعهد بالالتزام بأحكام النظام واللائحة التنفيذية، وأن تكون الدراجة مسجلة ومرخصة لدى المؤسسة· أما من جهة مكاتب التأجير فعليهم إعداد سجل لتدوين البيانات والمعلومات المتعلقة بمستأجري الدراجات، والتقيد بممارسة أوقات النشاط المعتمدة من قبل الهيئة، وعدم تأجير الدراجات لمن تقل أعمارهم عن 16 سنة دون موافقة ولي الأمر، وعدم السماح بركوب أكثر من شخص على الدراجة أثناء القيادة· وأشار إلى أنه يتوجب على وكالات البيع والمعاهد المختصة الحصول على تصريح من المؤسسة لتقديم دورات السلامة لسائقي الدراجات النارية الترفيهية، كما أنه لا يجوز للمدرب أو المحاضر تقديم دورات أو محاضرات في مجال السلامة دون الحصول على موافقة المؤسسة لمزاولة التدريب، وكذلك تصريح للجهات الراغبة بتنظيم سباق الدراجات النارية الترفيهية·