158 مليون مسافر بمنطقة الشرق الأوسط خلال العام الجاري

أكد عبد الوهاب تفاحة الأمين العام لمنظمة الطيران المدني العربية ان منطقة الشرق الاوسط ما زالت تتمتع باعلى معدلات النمو في الحركة الجوية سواء للمسافرين او الشحن بالرغم من وجود عدد من التحديات مازالت ماثلة امام هذا القطاع الحيوي ومن ابرزها ملكية الشركات، والنفاذ الى الاسواق، وتغير الاساطيل وغيرها، واضاف ''من المتوقع أن يصل عدد المسافرين في المنطقة الى اكثر من 158 مليون مسافر مع نهاية العام الجاري بنمو 20 بالمائة، وطاقة الشحن الى 4,3 مليون طن بنمو 16 بالمائة، حيث يستأثر مطار دبي بنحو 25 بالمائة من اجمالي الحركة الجوية في المنطقة العربية، حيث تعامل المطار مع 30 مليون مسافر''· جاء ذلك خلال افتتاح مؤتمر تمويل الطيران الذي تنظمه مجلة ''اير فاينانسنج'' بدبي، وشارك فيه خبراء ومسؤولون من شركات الطيران في المنطقة والمصنعون، وأشار تفاحة الى أن التغير في التكلفة يشكل تحدياً ريئسياً لمعظم الناقلات العربية، حيث ازدادت التكاليف المباشرة بنسبة 27 بالمائة وغير المباشرة بنسبة 8 بالمائة وابرز هذه التكاليف تكاليف الوقود التي تستاثر باكثر من 27 بالمائة من اجمالي تكليف التشغيل، الأمر الذي انعكس على تغير عائدات التشغيل، داعياً الشركات الى العمل على تجديد اساطيلها وتطوير اعمالها، مؤكداً أهمية العمل على تحرير الاجواء العربية وخصخصة المزيد من خدمات وشركات الطيران التي ما زالت محدودة في هذا الاتجاه· وأعلن براين جيفري نائب رئيس امين الصندوق المشترك في ''طيران الامارات'' ان الناقلة حققت ارباحاً صافية بلغت 844 مليون دولار وبلغت عائداتها 8,1 مليار دولار مع نهاية السنة المالية المنتهية في مارس من عام ،2007 في حين تتمتع بحجم سيولة يصل الى 3,1 مليار دولار، الامر الذي يمكنها من الوفاء بالتزاماتها المالية كافة· وأفاد بأن ''طيران الامارات'' جمعت في 10 سنوات ما يقارب 12,2 مليار دولار من خلال عمليات تمويل توزعت على التمويل التقليدي بنسبة 27 بالمائة وعمليات التأجير بنسبة 20 بالمائة والتمويل الاسلامي ''الصكوك'' بنسبة 9 بالمائة والسندات بنسبة 11 بالمائة والتمويل الذاتي بنسبة 15 بالمائة· وخلال0 عرضه لادوات التمويل في الناقلة والنمو المتوقع في عمليات الشركة، قال ''ان حجم التمويل المتوقع في 2008 يصل الى 1,6 مليار دولار منها 500 مليون دولار يجري الاعداد لتغطيتها من خلال مؤسسات مالية عالمية ومنها (سيتي جروب) وايه بن امرو وي ان جي جروب، والمبلغ المتبقي وهو 1,1 مليار دولار ستتم تغطيته من خلال الآليات التي عملت عليها الشركة خلال الاعوام الماضية ومنها التمويل المصرفي التقليدي والسندات، اضافة الى التمويل الاسلامي الذي يشكل نحو 20 بالمائة من اجمالي تمويلات الناقلة''· واوضح أن حجم السيولة المتوافر لدى الناقلة يصل الى 3,1 مليار دولار مع نهاية السنة المالية المنتهية في مارس من العام الجاري مما يمكن الناقلة من الوفاء بالتزاماتها المالية كافة، كما ستمتلك 166 طائرة مع نهاية عام ،2012 متوقعاً ان تنقل الشركة مع نهاية العام الجاري 17,5 مليون مسافر بنسبة نمو تصل الى 20 بالمائة وكميات شحن تبلغ 1,019 مليون طن بنمو يبلغ 22 بالمائة· وأعلن اندرو جوردن رئيس وحدة تحليل السوق في شركة ايرباص ان الشركة باعت 824 طائرة خلال العام 2006 وسلمت بالفعل 434 طائرة الى عملائها، لافتاً الى أن الاسواق الناشئة في العالم ومنها اسواق الشرق الاوسط وآسيا باسيفيك، هي التي تقود النمو في قطاع الطيران المدني، كما يشهد الطيران الاقتصادي نمواً كبيراً في مختلف انحاء العالم، وتستحوذ اميركا الشمالية على 29 في المائة من شركات الطيران منخفض التكاليف وتستحوذ أوروبا على 26 في المائة، بينما تتوزع النسبة المتبقية على دول العالم الأخرى· 37 طائرة بأسطول طيران الاتحاد نهاية 2007 دبي - الاتحاد: كشف جيمس رايني نائب الرئيس التنفيذي للشؤون المالية في ''طيران الاتحاد'' عن ان الشركة ستمتلك مع نهاية العام الجاري 37 طائرة تسيرها الى 45 وجهة في مختلف قارات العالم، مستفيدة من النمو الكبير الذي ما زالت تتمتع به منطقة الشرق الاوسط والذي يفوق المعدلات العالمية، في الوقت الذي تنفذ فيه امارة ابوظبي مشاريع كبيرة في مجال الطيران المدني ومنها توسعة المطار الحالي لتصل سعته الى 20 مليون مسافر مع نهاية ·2010 وقدم رايني ورقة عمل حول الآفاق المستقبلية للناقلة وفرص النمو وسبل التمويل المتوقعة، مشيراً الى أن طرق التمويل التي ستعتمدها الناقلة خلال الفترة المقبلة ومنها التمويل التقليدي وعمليات التاجير والتأجير التمويلي الاسلامي وغيرها، مشيراً الى ان الناقلة بحاجة الى 1,55 مليار دولار لتمويل شراء 16 طائرة حتى عام 2011 وهي تفكر في شراء طائرات جديدة من طراز بوينج 787 او ايرباص ايه 350 للخطة مابعد عام ·2011