25 مارس 2008 02:51
وقعت هيئة الطرق والمواصلات عقد تشغيل وصيانة نظام مترو دبي ''الخطين الأحمر والأخضر'' مع شركة ''سركو'' البريطانية لمدة عشر سنوات، وذلك بعد مفاوضات استمرت أكثر من ثمانية أشهر مع عدة شركات·
وستقوم الشركة بموجب العقد بتوفير خدمات التشغيل والصيانة لجميع الأصول التابعة لنظام المترو شاملاً القطارات والسكك الحديدية والمحطات وتوابعها خلال فترة العقد·
ورفض مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في مؤتمر صحفي عقد ظهر أمس في مقر مؤسسة المرور والطرق بدبي للإعلان عن توقيع عقد تشغيل وصيانة مترو دبي، الإفصاح عن تكلفة العقد الموقع ''رغم إلحاح الصحفيين''، مؤكداً أن قيمة العقد خاضعة لإعادة التقييم في أي مرحلة من مراحل المشروع، وأن حقوق الهيئة محفوظة في التشغيل والصيانة لمدة عشر سنوات·
وحسب الطاير، فإن العقد جاء متضمناً شرطاً على الشركة المنفذة أن تقوم بتوفير وظائف للمواطنين وتدريبهم وتحقيق نسبة توطين من 30 إلى 50 بالمئة خلال خمس سنوات من بدء تشغيل المترو، على أن يقوم المواطنون بعد 10 سنوات بتشغيل المترو بنسبة 80 بالمئة·
ووصف الطاير العقد بأنه ''ضخم''، مشيراً إلى أن نظام مترو دبي ''الخطين الأحمر والأخضر'' يحتاج الى ما لا يقل عن 3200 موظف لتشغيله وصيانته، وقال: ''لا توجد لدينا الكوادر المواطنة للقيام بذلك، لذلك قمنا بتضمين الشرط لتدرب وتأهيل المواطنين للعمل في المشروع·
حضر المؤتمر الصحفي جون هوكنز القنصل العام البريطاني في دبي وكريستوفر هايمان الرئيس التنفيذي لمجموعة ''سركو بي إل سي'' والمهندس عبد المجيد الخاجة المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات·
وصرح الطاير لـ''الاتحاد'': ''إن الهيئة ستقوم خلال الفترة المقبلة بوضع برنامج وخطة عمل لاستقطاب المواطنين للعمل في الجهازين الإداري والفني للمترو، فضلا عن عقد تعاون مع الجامعات والكليات في الدولة لطرح برامج متخصصة''·
وبين أن الهيئة لن تقوم بالتشغيل إلا بعد الحصول علي الاعتماد العالمي والترخيص من جهة عالمية معترف بها وهي جهة محايدة ستقوم بالإشراف على سلامة نظام المترو خلال الفترة التجريبية للتشغيل وهي ستة أشهر·
وقال: ''نأمل أن نوفق خلال الفترة المقبلة في جميع مراحل التشغيل لنتمكن من البدء في تشغيل مشروع مترو دبي في موعده المحدد وهو 9/9/·2009
وأضاف أن اختيار شركة ''سركو'' جاء بعد مناقصة عامة طرحتها الهيئة وتقدمت إليها عدد من الشركات العالمية المتخصصة في تشغيل وصيانة القطارات، وبعد تحليل العروض المقدمة تم ترشيح شركة ''سركو'' لتقديمها أفضل العروض، مشيراً إلى أن الشركة لها خبرة في تشغيل وصيانة عدد من خطوط المترو والقطارات في أوروبا وأستراليا·
وأضاف ستقوم الشركة بموجب العقد بتوفير خدمات التشغيل والصيانة لجميع الأصول التابعة لنظام المترو، شاملاً القطارات والسكك الحديدية والمحطات وتوابعها خلال فترة العقد، وكذلك توفير خدمات نقل للمستخدمين على مستوى عال ومتوافق مع التغيرات اليومية في زيادة ونقصان تدفق المستخدمين على شبكة المترو، وتشغيل نظام الإيرادات الخاصة بالمترو وتحصيل إيرادات بيع وتعبئة بطاقات المترو بالنيابة عن الهيئة، إضافة إلى توفير وظائف للمواطنين وتدريبهم، وتحقيق نسبة محددة من التوطين خلال خمس سنوات من بدء تشغيل المترو·
وقال كرستوفر هايمان في كلمة مرتجلة له إن مشروع مترو دبي من المشاريع الضخمة وهذا التعاون يدفعنا للعمل كفريق واحد·
وأضاف أن الشركة سوف تقوم بدعم هيئة الطرق والمواصلات لتتمكن من تنفيذ توجيهات صـــاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي·
وأوضح أن سيركو لديها 60 عاما من الخبرة في هذا المجال، وسوف تقوم وفقا للعقد بتدريب وتأهيل 3200 عامل وهي خطوة كبيرة وجديرة بالاهتمام، مشيرا إلى أن من أهم ثمرات التعاون بيننا هو تنفيذ سياسة التوطين·
المصدر: دبي
عدد اليوم
