محمد بن راشد يطلع على مشاريع طرق ومواصلات دبي

اطلع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي على عدد من المشاريع والأنظمة والبرامج الالكترونية التي استحدثتها هيئة الطرق والمواصلات للنهوض بخدمة التنقل بواسطة حافلات المواصلات العامة• وشملت البرامج نظام مخطط الرحلات ''وجهتي''، ومشروع إدارة المركبات آلياً، والبطاقة الموحدة، والنظام الفوري لمعلومات الركاب، وبرنامجي ''شاركني'' و''أوصلني''• كما اطلع سموه على جهاز المحاكاة لتدريب واختبار السائقين، بهدف رفع مستوى تأهيل السائقين• واطلع سموه أيضاً على نتائج تطبيق نظام الإشارات الضوئية الخضراء المتقطعة الذي تم تعميمه على التقاطعات الرئيسة في الإمارة، وساهم في خفض الوفيات الناتجة عن تجاوز الإشارات الضوئية الحمراء بنسبة 75% العام الماضي• وأعرب صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم عن إعجابه بالأنظمة والبرامج الجديدة، ووجه بالالتزام بالبرامج الزمنية لتطبيق هذه التقنيات، كما وجه بالاستمرار في توظيف التقنيات الحديثة في مختلف مجالات الطرق والمرور وأنظمة النقل التي من شأنها أن تسهل حركة التنقل، وترفع مستوى السلامة وتحافظ على أرواح مستخدمي الطريق• وأوضح مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات أن مشروع البطاقة الموحدة يوفر إمكانية استخدام البطاقة الذكية بدلاً من التذاكر الورقية، وسيسهم في توفير العملية التشغيلية ويعطي إمكانية توفير منتجات وشرائح مختلفة للتعرفة تناسب مختلف المتطلبات• كما يوفر المشروع منافذ بيع مختلفة لتسهيل عملية قطع التذاكر قبل الصعود للحافلة• أما بالنسبة لمشروع إدارة المركبات آلياً؛ فيوفر المتابعة الفورية لحافلات المواصلات العامة على مدار الـ24 ساعة، ويقوم بالاتصال والربط بين الحافلات لتمكين وصول الحافلات إلى وجهتها في الوقت المحدد• ومن البرامج المهمة التي سيتم إطلاقها قريباً النظام الفوري لمعلومات الركاب، الذي سيتيح للركاب معرفة الوقت الحقيقي للرحلات في محطات ومواقف الحافلات ومحطات المترو، بهدف توفير الوقت الفعلي للمعلومات عن رحلة الحافلات للركاب والتي توضح مواقف الحافلات التالية والمتأخرة والمتغيرة ووقت الوصول الحقيقي• ولفت الطاير إلى أن المشروع تم تقسيمه إلى ثلاث مراحل تشمل تركيب قرابة 1200 شاشة موزعة على جميع محطات مترو دبي ومواقف الحافلات المغذية لمحطات المترو وعدد من المواقف الأخرى المنتشرة في الإمارة• وأشار الطاير إلى أن الهيئة قامت بتقييم جهاز محاكاة قيادة السيارات الذي يعد الأول من نوعه في المنطقة الجهاز لدراسة مدى فعالية التجربة في تدريب وتقييم القيادة للمتدربين• وقال إن التقنية التي تتوفر في الجهاز تعد فريدة من نوعها كونها الوحيدة التي تستخدم مركبات حقيقية، ويتم قيادة المركبة باستخدام المقود على جهاز محكم، وتتيح الشاشات المتحركة على جوانب المركبة توضيح حركة سير وسرعة المركبة• وأكد الطاير أن نظام الإشارات الضوئية الخضراء المتقطعة الذي تم تعميمه على جميع التقاطعات في الإمارة ساهم في خفض مخالفات تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء بنسبة 60%، إذ انخفض عدد المخالفات من 4000 مخالفة في أغسطس 2007 إلى 1200 مخالفة في فبراير ،2009 كما انخفض عدد الوفيات الناتجة عن تجاوز الإشارات الضوئية الحمراء بنسبة 75%، حيث انخفض العدد من تسع وفيات في ،2007 إلى حالتي وفاة في •2008 وأضاف أن برنامج نقل الموظفين بالحافلات ''أوصلني'' الذي تم تدشينه في يونيو ،2008 استقطب قرابة 1284 مشاركاً يتم نقلهم بـ16 حافلة• ويشهد البرنامج نمواً بنسبة 14% شهرياً، أما بالنسبة لبرنامج ''شاركني'' الذي يتيح للأفراد المشاركة في المركبة الواحدة عند التوجه إلى مقار العمل والعودة، فقد سجل منذ تدشينه في شهر يوليو من العام الماضي أكثر من 10 آلاف مشترك، وبلغ عدد التصاريح المستخرجة لمزاولة النشاط 217 تصريحاً• وقال الطاير إن الهيئة وضعت نظام مخطط الرحلات ''وجهتي''، الذي يوفر جميع المعلومات التي يحتاجها مستخدمو وسائط النقل الجماعية مثل حساب تكلفة تعرفة الرحلة، وإيجاد أسهل وأسرع طريقة للوصول إلى الوجهة المطلوبة، وإعلام المستخدم بالمسافة المفترضة للمشي قبل الوصول إلى أول نقطة لاستخدام وسائل النقل، ومعرفة المسافة المفترضة للمشي بعد الوصول إلى أقرب نقطة من الوجهة المحددة بواسطة المستخدم