خبراء عالميون يطالبون بتوحيد نظم الأمن والتفتيش

سيطرت قضية الأمن ومكافحة الارهاب والمواد الخطرة المحور الرئيسي في مناقشات مؤتمر منظمة الشحن الدولي ''الفياتا'' أمس، وطالب المشاركون على ضرورة العمل والتنسيق في دول العالم لصيانة نظام موحد للأمن والتفتيش يكفل الحماية لأمن الدول، وبما لا ينعكس سلباً على مرونة الحركة التجارية والمبادلات السلبية بين دول العالم· وكشفت المناقشات عن إقرار نظام جودة جديدة للايزو خاص بنظم الأمن والتفتيش يمثل حالياً محوراً رئيساً لشكل الأمن في الموانئ والمرافئ البحرية والجوية حول العالم، في غضون سنوات قليلة شرط أساسي للتعاملات التجارية في الشحنات والمبادلة والخدمات اللوجستية بين دول العالم، ونوه المشاركون في الجلسة الأولى إلى أن شهادة ''الايزو ''28000 للجودة في الأمن بدأ تطبيقها في الولايات المتحدة وحصلت عليها بعض الموانئ في العالم، وجاءت موانئ دبي من بين الموانئ العالمية التي حصلت عليها مؤخراً، ضمن خطة لحصول جميع الموانئ التي تديرها موانئ دبي العالمية في 42 موقعاً خلال السنوات الثلاث المقبلة· وقال ريتشارد دي من هيئة الجمارك الأميركية إن 90 في المئة من البضائع في الموانئ الأميركية حالياً تمر عبر أنظمة تفتيش بالأشعة ونسعى في غضون فترة قليلة تصنيف كافة السلع والبضائع ليتم مراقبتها تكنولوجياً للوصول إلى أعلى درجة من الأمن· وأضاف أن 85 ميناءً في طور العمل حالياً حيث يتم تبادل المعلومات فيما بينها داخل الولايات المتحدة عبر آلية للتعاون بين الجمارك والإدارات اللوجستية في مختلف المناطق، معترفاً بأن هناك عقبات كثيرة تواجه الوصول إلى نسبة أمان 100 في المئة كما تواجهنا عقبات أخرى فيما يتعلق بحركة التبادل التجاري والمرونة في عمليات الاخراج· وقال ريتشارد دي إنه قد صدر قانون العام الماضي امتداداً لتداعيات 11 سبتمبر 2001 فرض أنظمة جديدة للتفتيش وتم تشكيل لجنة لدراسة المخاطر والوصول إلى صياغة شراكة شاملة لتقليل المخاطر الناجمة عن التطبيق الصارم للأمن· وكشف ديفيد فارني مدير الأمن في موانئ دبي العالمية عن أن النظام الذي أقرته الولايات المتحدة مؤخراً والخاص بالايزو 28000 للجودة في الأمن أصبح يشكل العنصر الرئيسي في توفير متطلبات الأمن وفقاً للمعايير الأميركية وتوقع أن يكون هذا النظام في غضون سنوات قليلة هو شرط قبول التعاون فيما بين موانئ العالم خاصة الأميركية منها مع الدول المختلفة· وأضاف أن الموانئ العالمية اتخذت سياسات أمنية جديدة في موانئها الخارجية والداخلية وقال ''طبقنا حالياً اجراءات أمنية مشددة في موانئنا بكندا والدومينيكان وجيبوتي لافتاً إلى أنه واتساقاً مع المبادرة الأميركية ''سي تي باك'' للشحن فقد وضعت دبي خطة لحصول موانئها في 42 موقعاً على الايزو 28000 خلال 3 سنوات''· وأشار فارني إلى أن الأسبوع الماضي شهد حصول دبي على أول شهادة في المنطقة للآيزو 28000 وتم الاتفاق مع المؤسسات الأميركية المختصة لتصبح موانئ دبي ضمن عضوية النظام الأميركي للتقييم المستمر لإجراءات الأمن· وأكد أن التحدي القادم في مجال أمن الشحن هو تطبيق النظام المقترح للولايات المتحدة للتفتيش على الحاويات مؤكداً أن هذا النظام بحاجة إلى معايير ومبادرات وإدارة وسيطرة تساهم فيه مختلف المؤسسات· وقال محمد المعلم الرئيس الاقليمي لموانئ دبي في الإمارات إن دبي تعطي للجانب الأمني أهمية قصوى في موانئها التي تديرها في 42 موقعاً حول العالم وتم اطلاق العديد من المبادرات في هذا الشأن إدراكاً من أن الخدمة الآمنة هي جوهر النجاح· وأشار إلى أن تعاون موانئ دبي مع منظمة الفياتا في التنسيق وصياغة سياسات واستراتيجيات هامة في قطاع الأمن توائم بين تسريع نقل البضائع والحماية من المخاطر وتم استثمار ملايين الدولارات في هذا الشأن· واستبعد جون كوليز دبلن رئيس مجموعة الأمن في الفياتا الوصول إلى اجراءات أمنية سليمة بنسبة 100 في المئة على المدى القصير إلا أنه أكد على أن توافق مؤسسات الشحن والموانئ في مختلف أنحاء العالم ضرورة قصوى للتنسيق ومكافحة الارهاب والشحنات الخطرة· وأشار إلى مستجد جديد يراعي قطاع الشحن والأمن منه بصفة خاصة هو تطبيق معايير لمراجعة السيرة الذاتية للموظفين ومراقبة أعمالهم إضافة إلى صياغة آلية جديدة للتنسيق بين الفياتا والإياتا والمنظمات الأخرى للوصول إلى حلول لمواجهة المعوقات التطبيقية في القطاع الأمني· وأشار رونالد بوكين ممثل المفوضية الأوروبية إلى أن قطاع الشحن يشهد نمواً سنوياً في أوروبا بنسبة 11 في المئة وأصبح العصب الرئيسي للاقتصاد الأوروبي وحركة التجارة وفي نفس الوقت فرضت حوادث الإرهاب تحديات جديدة على أجندة قطاع الشحن خاصة أنه يتعامل مع 7 ملايين مؤسسة داخل أوروبا وحدها· ونوه إلى أن الاتحاد الأوروبي وفي إطار تطوير آليات الشحن قام بتطوير مبادئ أساسية تتضمن أن الأمن للجميع وأن الحكومة يمكن أن ترتكب أخطاءً لابد من معالجتها كما أن مواجهة الارهاب مسؤولية الدولة ككل وحماية المواطنين عنصر حاسم· جوائز الفياتا كرمت منظمة الفياتا الشركات الفائزة بجوائز 2007 في خدمات الشحن حيث فازت شركة واحدة من كل إقليم من أقاليم العالم الأربعة· وقام ومانفريد بوس رئيس منظمة الفياتا العالمية بتقديم هذه الجوائز حيث فاز من إقليم الشرق الأوسط خالد عبدالفتاح من مصر· ومن الأميركيتين فازت سيلفاروما ومن أوروبا فازت نايما رومان· وفاز سيلفا نيكاناني من كندا بجائزة الشحن 9 بري لعام ·2007 فيديكس تكرم مطار دبي فاز مطار دبي الدولي بجائزة شركة فيديكس لفئة المطارات المتوسطة على مستوى العالم وذلك للمرة السابعة على التوالي، وقال حمدي عثمان رئيس العمليات في شركة فيديكس لمناطق أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وشبه القارة الهندية إن 150 مطاراً حول العالم تنافست على هذه الجائزة التي تعتمد على نمط الخدمات التي يتم تقديمها فيها مثل مشغلي الخدمات الأرضية والجمارك والبلديات وغيرها· وأشار إلى أن مركز فيديكس المحوري في دبي فاز بهذه الجائزة وأشاد في هذا الصدد بخدمات دناتا ودائرة الطيران المدني والجمارك وغيرها من الجهات التي تقدم خدماتها للمتعاملين مع المطار· وأشار حمدي عثمان إلى أن فيديكس تقدم خدماتها في 638 مطاراً حول العالم وأنها تسير من دبي 62 رحلة اسبوعية منها 42 رحلة إلى دول المنطقة و20 رحلة إلى مطارات في أوروبا وأميركا والصين والفلبين والشرق الأقصى· وقال حمدي عثمان إن إيرادات فيديكس بلغت 36 مليار دولار بنهاية العام المالي الماضي المنتهي في 31 مايو ،2007 كما بلغ حجم عمليات الشحن بها 10 ملايين طن واحتلت بها المرتبة الأولى عالمياً·