انتهاء أطول إضراب في تاريخ السكك الحديدية الألمانية

أنهى سائقو القطارات بألمانيا أمس إضراباً عن العمل استمر 30 ساعة للضغط من أجل زيادة أجورهم، وقالت جيردا سايبرت المتحدثة باسم نقابة جي·دي·إل لسائقي القطارات إن الإضراب كان الأطول في تاريخ شركة السكك الحديدية الألمانية دويتشه بان وشمل القطارات في الأقاليم والضواحي· وأعلنت نقابة سائقي القطارات بألمانيا (جي·دي·إل) أمس أنها ستمنح شركة القطارات الألمانية (دويتشه بان) مهلة جديدة لتقديم عرض أفضل بهدف حل الخلافات بين النقابة والشركة حول زيادة الأجور· وذكرت مصادر النقابة أنها ستمنح شركة دويتشه بان مهلة جديدة حتى عصر الاثنين المقبل لتقديم عرض جديد وأكدت عدم تنظيم إضرابات جديدة حتى تلك الفترة· وقال كلاوس فيسلكي نائب رئيس النقابة إن شركة القطارات الألمانية يجب أن تقدم الان عرضاً أفضل موضحاً أن الإضراب الذي نظمه سائقو القطارات لمدة 30 ساعة وانتهى صباح أمس كان ناجحاً، وأضاف أن شركة القطارات الألمانية تؤجج الخلاف حول الأجور بسبب تمسكها بموقفها الحالي· وكانت شركة ''دويتشه بان'' المملوكة للدولة قد أشارت أمس الأول إلى إنها نجحت في تسيير 50% من قطارات الضواحي والأقاليم خلال فترة الإضراب· وأن الكثير من الركاب استخدموا وسائل انتقال بديلة للذهاب إلى أعمالهم· يذكر أن النقابة دعت إلى تنظيم الإضراب للمرة الرابعة في أقل من أسبوعين للضغط من أجل زيادة الأجور بنسبة 31% وتوفير عقد عمل جديد لنحو 16 ألف سائق قطار تمثلهم النقابة· من ناحيتها أكدت شركة ''دويتشه بان'' تمسكها بالعرض الذي قدمته للسائقين ويتضمن زيادة نسبتها 10% مقابل ساعات عمل أطول إضافة إلى دفع ألفي يورو لمرة واحدة (2850 دولاراً) لكن العرض قوبل بالرفض من جانب النقابة، يذكر أن دويتشه بان هي أكبر مشغل لخطوط السكك الحديدية في أوروبا وتنقل قطاراتها أكثر من خمسة ملايين راكب يومياً في حين تريد الحكومة الألمانية خصخصة نشاطاتها بشكل جزئي بحلول عام ·2009