تكنولوجيا جديدة تجعل قيادة السيارة أكثر أماناً

ظهرت تكنولوجيات جديدة ومتعددة من شأنها أن تجعل قيادة السيارة في الليل أكثر أماناً ومن بينها أجهزة للرؤية الليلية والإضاءة المنحنية، لكن هذه المعدات الجديدة مازالت أسعارها مرتفعة كما أن هناك عدة بدائل للسائقين للقيادة بأمان في الظلام· ويحذر خبراء السلامة المرورية في ألمانيا من أن ربع الحوادث الخطيرة تحدث في الليل وأن نحو 35 في المئة من الحوادث المميتة تحدث في الليل أيضاً· ومصابيح الإضاءة الأمامية الهالوجين والزينون المستخدمة في الوقت الراهن لا يمكن مقارنتها بالمصابيح 6 فولت القديمة التي كانت تحتاج عادة للاستبدال بين وقت وآخر لا سيما في أشهر الشتاء· والمصابيح التي تعمل بنظام الصمام الثنائي (الدايود) المضيئة تستمر في العمل طوال عمر السيارة وهي مستخدمة في سيارة أودي الجديدة (آر8) وسيارة (لكزس إل إس 600) ومن المتوقع أن تحل تدريجياً محل مصابيح الإضاءة الأمامية العادية خلال السنوات المقبلة، والإضاءة الناتجة عن هذه المصابيح أكثر قوة كما أنها موفرة للطاقة وأسرع عشر مرات من المصابيح في معدل الإضاءة· وبعض السيارات الفاخرة مجهزة بمصابيح الدايود في الإضاءة الخلفية وفي إحدى سيارات (بي إم دبليو) تصبح الإضاءة أكثر شدة عند الضغط على الفرامل وفي سيارات مرسيدس تبدأ الإضاءة الخلفية بإصدار أنوار متقطعة لتحذير قائد السيارة الخلفية عند الضغط بشدة على الفرامل ويرى المهندسون في مرسيدس أن قائد السيارة يدرك الأنوار المتقطعة بشكل أسرع من أشكال الإضاءة الأخرى· والطرازات الفاخرة من من سيارات (بي إم دبليو) وسيارة مرسيدس (إس كلاس) مزودة بنظام رؤية ليلية وفي مرسيدس عبارة عن كاميرة تعمل بالأشعة تحت الحمراء مثبتة على الزجاج الأمامي· ويبلغ ثمن نظام الرؤية الليلية نحو ألفي يورو (2800 دولار) بالنسبة للسيارات( بي إم دبليو) وثمن الشريحة المضيئة التي تثبت على لوحة الأرقام الأمامية هو 90 يورو (127 دولاراً)· وهناك وسائل أرخص لتحسين السلامة في الليل تتلخص بتنظيف الزجاج الأمامي من الداخل بانتظام وتجنب ارتداء النظارات الشمسية أو النظارات الملونة في الليل والحرص على فحص قوة الإبصار بشكل دوري لا سيما في الليل وتجنب السرعة العالية وأخذ قسط من الراحة في الطريق والاحتفاظ بمسافة كافية مع السيارة الأمامية·