هامر أوتوبوت راتشيت في معرض دبي للسيارات

تمثل سيارة العمليات الخاصة (أوتوبوت راتشيت) توجهاً استثنائياً لعلامة هامر للتواجد القوي في أسواق الشرق الأوسط· ولقد كانت هذه السيارة ذات المزايا النادرة من أبرز المفاجآت الأكثر ظهوراً في فيلم ''المتحولون'' Transformers· وما يزال يشهد هذا الفيلم إقبالاً كبيراً من قبل محبي السينما حول العالم منذ يوليو الماضي· وتحمل ''راتشيت'' أسماءً مختلفة حول العالم (ميكانو في كندا وراكسني في هنجاريا ودوك في إيطاليا) من خلال دورها كسيارة إنقاذ وإصلاح لشخصيات الأوتوبوت في مسلسل المتحولون Transformers التلفزيوني، ويذكرها جيداً محبو المسلسل الكرتوني الأصلي، نظراً للدور الرئيسي الذي كانت تؤديه· وقال أحمد سدودي مدير التسويق في هامر الشرق الأوسط: تحظى علامة هامر باهتمام كبير على الشوارع والطرق الوعرة وفي السينما· وتجسد الخصائص الفريدة التي تتمتع بها سيارة هامر في الواقع للدور السينمائي الذي تؤديه في الفيلم، والذي تعجز أية سيارة عادية عن تأديته بمثل ما فعلت سيارة هامر· ومنذ إطلاقها، كانت سيارة هامر في فئة لوحدها من ناحية التصميم والأداء العالي والمقدرة الفريدة على اجتياز الطرق الوعرة· وتبرز هامرH2 المذهلة بطرازيها SUV أوSUT أينما تواجدت بفضل تصميمها المميز· وقد تمت إعادة التصميم بالكامل لكلا الطرازين لعام ،2008 وتحسين المقصورة الداخلية وتعزيز معايير السلامة والقوة· وتأتي (إتش2) مجهزة بمحرك خفيف الوزن من ثماني أسطوانات V8 يمكنه تحرير 393 حصاناً من الطاقة الميكانيكية وتبلغ سعته 6,2 ليتر، ويعمل بتقنية التواقت المتغير للصمام، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي من طراز هايدرا ماتيك بتحكم الكتروني من ست نسب· وتعمل مجموعة الدفع الجديدة على زيادة فعالية هذا الطراز بنسبة 20 بالمئة على الأقل مقارنة بالطرازات السابقة· بحوث سورية لتحويل السيارات إلى العمل بالغاز قال وزير النفط السوري سفيان العلاو إن مشاريع تجريبية لتحويل السيارات للعمل بالغاز بدل المشتقات النفطية سيتم إطلاقها في بعض العام المقبل· ونقلت صحيفة ''تشرين'' الرسمية السورية في عددها الصادر الأحد الماضي عن العلاو أن ''استخدام الغاز كبديل للمازوت يمثل رؤية وهدفاً استراتيجياً تسعى إليه الحكومة سواء في محطات توليد الكهرباء أو السيارات أو الصناعة أو التدفئة''· وتتجه الحكومة السورية للاعتماد على الغاز الطبيعي بشكل متزايد بعد تراجع الإنتاج النفطي السوري إلى النصف تقريباً خلال السنوات العشر الماضية ليصل حاليا إلى 380 ألف برميل يومياً· وتصدر سوريا معظم إنتاجها النفطي خاما وتستورد المشتقات بسبب عدم قدرة المصافي النفطية السورية على تلبية الاحتياجات المحلية ما يفرض فاتورة استيراد عالية من المشتقات· وأوضح الوزير السوري أن البداية في مشاريع التحول إلى الغاز بشكل فعلي تحتاج إلى ضمان استمرارية الغاز لمدى طويل من الزمن سواء من حيث الاحتياطي أو الكميات الكافية· وأضاف أن هناك معملاً لمعالجة الغاز الطبيعي قيد الإنجاز حاليا بطاقة 6 ملايين متر مكعب يومياً، وسيتم البدء ببناء معمل آخر بطاقة 4 ملايين متر مكعب يومياً لتوفير الاحتياجات المتزايدة من الغاز· ووقعت سوريا مؤخراً مذكرة تفاهم مع إيران لاستيراد الغاز، وهي تستورد الغاز المصري وتعمل على استيراد الغاز من أذربيجان أيضاً· ويبلغ الإنتاج السوري من الغاز الخام 22 مليون متر مكعب في اليوم يستخدم منه في مجالات الكهرباء والصناعة والنفط حوالي 19 مليون متر مكعب يومياً· ويذكر أن الحكومة السورية أعلنت عدة مرات في السنوات السابقة عن رغبتها بتسيير السيارات بقوة دفع الغاز، إلا أن عراقيل عدة كانت تحول دون إطلاق المشروع·