10 نوفمبر 2007 01:48
أشار عم أحمد إلى أنه لم يكن هناك أعداد كبيرة من السائقين في تلك المرحلة بل أرقام قليلة جداً لا تعدو العشرين شخصاً، وأن جميعهم من المواطنين ولا يحملون أي رخصة قيادة ''حصل على رخصة القيادة من أبوظبي عام 1968 '' وكان هناك أنواع متعددة من السيارات تستخدم لأداء تلك المهمة مثل ''الفورد'' و''الشيفروليه'' و''الترك'' و''تفنيش'' الجيش من ''كيول'' و''الدوج'' و''موريس'' وغيرها، وكلها سيارات قوية تصلح لأداء تلك المهمة الشاقة، مضيفاً أن تلك الرحلات كانت تحتاج إلى سائق ماهر يواجه الرمال والرياح والمرتفعات ويكون ملما بأعمال الميكانيكا الخاصة بالسيارات، حيث كانت تتعرض بصورة مستمرة للأعطال وكان كل قائد مركبة يقوم بإصلاحها بنفسه ويستخدم طرقاً بدائية جداً في معالجة بعض الأعطال كأن يستخدم البهارات في إصلاح ''الردياتير'' أو خلط الأسمنت بالبيض لمعالجة أعطال ''الكلاتشي'' وغيرها من الطرق البسيطة لعدم وجود أي ورش للتصليح في تلك الطرق في ذلك الوقت·
عدد اليوم
