يحيى أبوسالم (دبي)
يراعي الصانع البريطاني كل صغيرة وكبيرة عند كشفه خلال العام المنصرم عن النسخة الثانية من جوست، التي جاءت أكثر حداثة وأداءً من النسخة الأصلية، حيث تمت مراعاة أحدث التقنيات واستخدام آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا في عالم السيارات، بالإضافة إلى أنها جاءت بتصميم جديد مع مراعاتها لروح سيارات «رولز رويس» الذي حافظت الشركة عليه من سنوات طويلة.
تصميم جديد
ويميل النظر مباشرة إلى المصابيح الأمامية المعاد تصميمها مع مصابيح إنارة تعمل في النهار، بحيث تعطي شكلاً جديداً وأكثر ديناميكية، ويندمج ذلك تماماً مع تحسينات السطح في مقدمة السيارة، كما تكون مصدات السيارة الخاضعة لإعادة النحت الخفي حالة أقوى وشعوراً بالعرض والطول الإضافيين مع تعزيز الجمالية المعاصرة بإضافة الكروم عند مداخل الهواء الأمامية التي توصل الآن المزيد من الهواء البارد إلى المكابح الأمامية، مما منح السيارة مظهر أكثر انسيابية وسلاسة.
وعمدت الشركة على تزويد نسختها الجديدة بغطاء وقود مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المتشابك الحروف RRالذي يعزز من الجاذبية الحسية والبصرية للسيارة، كما تم تعزيز الراحة والأناقة الداخليتين في المقاعد المعاد تصميمها لتكمّل دعائم الفخذين القابلة للتحكّم إلكترونياً لركاب المقعد الأمامي وتبلور مستويات الراحة الداخلية التي لا مثيل لها في جوست، كما أن المقاعد متوفرة بتدفئة من ثلاثة مستويات وبوظيفة التدليك الاختياري ويمكن التحكم بانحنائها لتأمين الراحة.
القيادة الدينامية
تعزز دينامية التي لا تتطلّب أي مجهود بإضافة جهاز ناقل الحركة بمساعد الأقمار الصناعية، تقنية أُطلقت للمرة الأولى على طراز «رايث» Wraithفي 2013، حيث تسخّر هذه التقنية الجديدة بيانات نظام التموضع العالمي GPSفترى السيارة ما لا يمكن للسائق أن يراه بحيث تستبق الخطوات التالية استناداً إلى موقعها وأسلوب القيادة. وهي تستعين بهذه المعلومات لتختار أفضل سرعة من نظام نقل الحركة الخاص بـ «جوست الجيل الثاني ذات ثماني سرعات ZF حرصاً على أن يقوم السائق بالاستفادة من محرّك «رولز-رويس» ذات 12 أسطوانة التوربيني المزدوج وسعة 6?6 لتر، للحصول على تجربة قيادة سلسة لا تتطلّب أي جهد.
وتقدّم سيارة «جوست» المزيج المثالي بين القيادة الدينامية وعناصر الراحة التي تشتهر بها رولز- رويس، حيث يستطيع مستخدمو السيارة تحديد رزمة القيادة الدينامية، التي توفر تجربة قيادة أكثر تطلّباً من دون التعرّض لشعور القيادة المميز، أما نظام التعليق الأمامي والخلفي ذات التصميم الجديد والمقترن بجهاز التوجيه الجديد وأجهزة مضاءلة الارتجاج المعدّلة فكلّها تعزز من استجابة السيارة الجديدة في المنعطفات، في حين يتم تعزيز مستويات الإحساس لدى السائق لدى ملامسة عجلة القيادة الأكثر سماكة، وفي كافة المواصفات، يتم تعزيز شعور القيادة ونسبة الاستقرار الخلفية بفضل محملات خلفية هيدروليكية جديدة للمحور.
أنظمة مطورة
تقدّم النسخة الثانية من جوست نظاماً صوتياً عُدّل خصيصاً من قبل مهندسي الصوت لدى «رولز - رويس» يضم أرقى الأجهزة وأحدث التطورات في عالم الاتصال، حيث توفر مكبرات الصوت الثمانية عشر ذات الضبط المنفرد وإعدادات المسرح والاستوديو إحساساً نقياً «أفضل من العروض الحية»، كما نجد مكبري صوت «باس» في الصندوق يكمّلان سبعة مجاهير موزّعة بتأنٍ في مختلف أرجاء المقصورة، بالإضافة إلى مكبرين «محوّلين» في المقدّمة الأمامية يقرّبان الصوت إلى مستوى الأذن لإضفاء إحساس سمعي فريد من نوعه.
من جانب آخر، تم استخدام أحدث التطورات التي آلت إليها تكنولوجيا إضاءة السيارات.
مقدمة
على مدى أكثر من خمس سنوات، تمكنت الشركة البريطانية العريقة «رولز رويس» من خلال علامتها المميزة جوست، من إثبات أنها من السيارات القليلة جداً، التي تمكنت من كسر قوانين عالم السيارات، وتغيره بحسب قوانينها وقواعدها الخاصة. واليوم لا يمكن لاثنين من عشاق السيارات الفارهة والفخمة الاختلاف على أن سيارات «رولز رويس» أفخم وأكثر السيارات قمة في الراحة والأداء.
عدد اليوم
