حافلات الدفع الهجين تجتاز شوارع أكسفورد ومانشستر

سوف تصبح مدينتا أكسفورد ومانشستر البريطانيتان سبّاقتين لاستخدام نظام متكامل من الحافلات الهجين التي تشرف على تطويرها شركة “ألكسندر دينيس المحدودة”. ومن المنتظر أن تبدأ مجموعة مشغلي الحافلات “ستيج كوش” بتسلم أول مجموعة حافلات في مدينة أكسفورد، تليها مدينة مانشستر في صيف العام الجاري. وستطبق “بي أيه إي سيستمز” نظام ديزل كهربائي HybriDrive على الحافلات الجديدة من طراز h400 Enviro والتي تقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بنسبة 30% عن الحافلات التقليدية. وتتميز الحافلات ذات الطابقين بالكفاءة في استهلاك الوقود والقدرة العالية على حمل المزيد من الركاب أكثر من أي حافلة أخرى. وسيساعد إدخال الحافلات الهجينة الجديدة من إنتاج “بي أيه إي سيستمز”، هيئات المواصلات في جميع أنحاء المملكة المتحدة على تلبية اللوائح البيئية عن طريق خفض انبعاثات الغازات التي تسبب احترار الأرض بشكل كبير، وكذلك توفير استهلاك الوقود. وبلغ عدد الحافلات التي تعمل بنظام الدفع الهجين أكثر من 2500 حافلة في مختلف أنحاء مدن المملكة المتحدة وأميركا الشمالية، وهي تنقل أكثر من مليون راكب يومياً. وقطعت هذه الحافلات حتى الآن مسافة إجمالية تزيد عن 150 مليون ميل ووفرت نحو 40 مليون لتر من الديزل ومنعت انبعاث أكثر من 100 ألف طن من غاز ثاني أكسيد الكربون. وقال أدريان هافلين المهندس التقني لمجموعة مشغلي الحافلات “ستيج كوش”: “أثبتت شركة “بي إيه سيستمز” تفوقها من ناحية الأداء والاعتمادية في إنتاج نظام الدفع الهجين هايبريدرايف المستخدم في حافلات المملكة المتحدة. وتعتبر الحافلات الهجينة التي تعتمد هذا النظام جزءاً من خطتنا لدعم عمليات النقل العام وجعلها أكثر استدامة وجذباً للمسافرين”. ويتألف نظام الدفع الهجين “هايبريدرايف” من مولد ومحرك كهربائي ونظام لتخزين الطاقة تدار جميعاً عن طريق الكمبيوتر. ويعمل محرك الديزل الذي يشغل المولد بشكل مستقل عن المحرك الكهربائي ليسمح له العمل على سرعة ثابتة تقريباً لتحقيق الكفاءة المثلى. وتمت تجربة تقنية “بي إيه إي سيستمز” على عدد من المركبات المدنية والعسكرية، وأثبتت أنها مصدر طاقة فعّال وقوي وصديق للبيئة. وقال “روب ليندسي” مدير أنظمة النقل في “بي إيه إي سيستمز”: “يٌشغل نظام الدفع الهجين هايبريدرايف الخاص بشركتنا أسطول الحافلات الهجينة في نيويورك والذي يعد الأكبر في العالم. وسوف نواصل العمل في تطوير حافلات هجينة رائدة”.