23 فبراير 2011 23:57
العين (الاتحاد)- أقامت بلدية مدينة العين ملتقى مشروع تطوير وتحسين شارع المدارس في مدينة العين صباح أمس بفندق هيلتون بحضور ممثلين عن مجلس أبوظبي للتعليم و33 مدرسة خاصة متأثرة من هذا المشروع .
ويعد المشروع من أهم المشروعات الحيوية التي تعمل عليها بلدية مدينة العين في هذه الفترة لتحسين مستوى البنية التحتية للمدينة.
وقال المهندس ناصر مفتاح العرياني رئيس قسم التصميم بقطاع البنية التحتية وأصول البلدية إن هذا الملتقى يعتبر بادرة مهمة يسعى من خلالها قطاع البنية التحتية إلى طرح أفكارنا وما توصلنا إليه من البحث على أفضل الحلول المرنة والمناسبة والأكثر انسيابية لحل أزمة المرور في شارع المدارس بمشاركة الجهات المعنية ذات العلاقة بشكل مباشر ألا وهي المدارس التي تتأثر بشكل مباشر من التغييرات التي ستحدث في المستقبل .
وأضاف العرياني انه ومن منطلق حرص البلدية الدائم على التواصل مع المجتمع بشفافية تامة كان هذا الملتقى فرصة للإجابة على استفسارات الجهات المختلفة وأخذ مقترحاتهم و آرائهم للنظر في إمكانية تطبيقها وحتى نصل جميعا إلى مستوى من الرضا عن هذا المشروع الذي سيؤمن لأطفالنا شوارع هادئة بعيدا عن ضجيج الازدحام اليومي ومخاطر الطريق الأخرى.
وأضاف العرياني إن البلدية قامت بدراسة متطلبات واحتياجات الشارع وطرحت عددا من الحلول التي ستساعد في المستقبل في حل هذه الأزمة ومنها تحويل 4 دوارات إلى تقاطع إشارات ضوئية (الشويفات، المرور، مدرسة عمورة وما بعده باتجاه القصر) وتغيير حركة الدوران والالتفاف في مواقف السيارات أمام المدارس للتخفيف من الازدحام وتحقيق انسيابية تتوافق مع إعداد السيارات والحافلات.
وتتضمن الحلول المطروحة أيضا إضافة طريق خاص للحافلات خلف المدارس بالتوازي مع شارع خالد بن سلطان وتحويل الشارع الذي يقع خلف مدرسة الأندلس الى طريق مزدوج لخدمة المدارس الأخرى الواقعة في الجهة الجنوبية من الوادي و تحويل الطريق الموجود أمام محطة أدنوك لفحص السيارات إلى طريق مزدوج و أخيرا تأمين حركة الطلاب عبر إضافات لخطوط المشاة و تزويدها بإشارات ضوئية و مطبات مخصصة للمشاة .
وطرح ممثلو المدارس خلال الملتقى استفساراتهم و تساؤلاتهم حول المشروع الذي سيتم الانتهاء من مرحلة التصميم الابتدائية منه في الربع الأخير من هذا العام و يبدأ التنفيذ لمدة عام في المشروع بشكل مباشر.
وطالبت المدارس بزيادة عدد المواقف المخصصة لكل منها حتى تتسع لعدد السيارات والحافلات المدرسية التابعة لها ووعدت البلدية بدراسة المقترحات والاحتياجات بما يتوافق مع الدراسات و المتطلبات المتوافقة مع المعايير المتبعة .
وكانت إدارة البنية التحتية ببلدية العين قامت في وقت سابق بعمل دراسة مرورية استمرت قرابة شهرين نفذتها شركة عالمية متخصصة ذكرت من خلالها أن معدل عدد المركبات التي تستخدم شارع المدارس والشوارع المحيطة أثناء العام الدراسي وفي ساعة الذروة، بلغ 32 ألفاً و500 سيارة، 10% منها حافلات مدرسية.
وكشفت الدراسة كذلك أن أقصى معدل للتأخير على الدوارات في شارع المدارس بلغ 227 ثانية في ساعات الذروة في حين تراوح معدل “الحجم المروري” على بعض التقاطعات الرئيسية في شارع المدارس ساعة الذروة الواقعة بين السابعة والثامنة صباحا أيام الدراسة ما بين 7472، 5222 مركبة.
واستخدمت الشركة العالمية التي أنجزت دراسة الحركة المرورية بمنطقة المدارس الخاصة في العين 15 من كاميرات المراقبة المتطورة تم تثبيتها عند الدوارات الرئيسية على شارع المدارس وبعض الشوارع المحيطة في ساعة الذروة.
عدد اليوم
