قطعت وسائل التسلية والترفيه في داخل الطائرات شوطاً بعيداً منذ أن بدأ المسافرون أول مرة مشاهدة الأفلام المعروضة على مؤخرة المقاعد في الطائرة خلال حقبة الثمانينيات، والآن فإن جموع الركاب باتوا يتوقعون وصول أنظمة الفيديو تحت الطلب وخدمة هواتف الموبايل وحتى الدخول الى انترنت الخدمة العريضة، ولكن ومن المؤسف ان هذا هو كل ما قدر لهم أن يمارسوه، إذ ان التكنولوجيا المستخدمة في الجيل الجديد من الطائرات أصبحت متقدمة جداً الى درجة أن مسؤولي الطيران باتوا يتخوفون من إمكانية استخدامها من قبل الإرهابيين لقيادة الطائرة·
وحسبما ورد في صحيفة التايمز اللندنية مؤخراً فقد رفضت الجهات المنظمة للطيران المصادقة على طائرة بوينج الجديدة من طراز دريم لاينر 787 للركاب الى ان يتم إعادة تصميم نظامها الكمبيوتري وحمايته بالكامل من مثل هذه الأحداث· فقد بدأت المخاوف تساور هيئة الطيران الفيدرالية من ان يتمكن الإرهابيون من استخدام نظام الانترنت الداخلي في الطائرة دريم لاينر بعد ربطه بأنظمة أخرى تنطوي على أهمية كبرى فيما يتعلق بسلامة وطرق صيانة الطائرة، وفي تقرير أفرج عنه في الأسبوع الماضي ذكرت هيئة الطيران المدني الاتحادية الأميركية ان شركة بوينج تركت نظام التسلية في طائرة دريم لاينر متاحاً لشن الهجوم عبر وصل نظام التسلية بأجهزة السيطرة الخاصة بالقباطنة، بل ان أيا من ''الهاكرز'' أو المتسللين الذي لديه جهاز للكمبيوتر وحاز على قدر من التدريب في مجال تكنولوجيا المعلومات سوف يصبح بإمكانه ''سرقة'' النظام من على مقعده·
إذ يقول التقرير ''ان النظام المعماري في الطائرة 787 يسمح لأنواع جديدة من المسافرين بالارتباط بشبكات البيانات التي كانت معزولة فيما مضي والموصلة إلى أنظمة تؤدي الوظائف المطلوبة لتحقيق سلامة العمليات في الطائرة''، ومضى التقرير يقول ''ان ارتباط المسافر الجديد بهذا النظام ربما يتمخض عن مخاطر أمنية بالغة بسبب التخريب المتعمد للبيانات والأنظمة الحساسة والحيوية لأمن الطائرة''، وبات يتعين على بوينج الآن الإيفاء بمتطلبات خاصة قبل المصادقة على الطائرة دريم لاينر على انها مكتملة لنواحي الأمان والسلامة·
علماً أن الطائرة 787 بات من المتوقع ان تبدأ أول رحلاتها في مارس المقبل على ان تبدأ تسليمات الطائرة لشركات الطيران في نوفمبر المقبل، ويقول ديفيد ليرماونت محرر شؤون السلامة في مجلة ''فلايت انترناشونال'' ''من الواضح ان هيئة الطيران الفيدرالية تساورها مخاوف عميقة بهذا الشأن· وليس هناك أسوأ من ان يكون لديك نظام يمكن التسلل اليه حيث بإمكان الهاكر ان يضع فيروساً في داخل النظام بحيث يعمل على تعطيل الملاحة''·
إلى ذلك فقد عبر بعض الطيارين عن مخاوفهم أيضاً حيث كتب أحد القباطنة في موقع للقباطنة المحترفين على الانترنت يقول ''ان مجرد امكانية توصل انترنت الراكب مع نظام الرحلة تبدو فكرة مفزعة في حقيقة الأمر ولكنني لا أعتقد ان شخصاً عاقلاً يمكن ان ينفذ هذه الفكرة''! ويذكر ان دريم لاينر تعتبر أكثر طائرة جديدة ناجحة في تاريخ شركة بوينج وقد تم إنتاجها خصيصاً لمنافسة طائرة ايرباص السوبر جامبو A083، إلا أنها تكتسب أهمية قصوى في تحقيق النجاح والموارد المالية المطلوبة في الشركة الأميركية العملاقة·
وبات من المتوقع أول تسليم لطائرة البوينج 787 دريم لاينر أن يشهد تأخيراً أيضاً يتراوح بين 6 و7 شهور على الأقل بينما تحدد دخولها للخدمة بحلول نهاية هذا العام، إلا أن التأخير في برنامج الطائرة دريم لاينر 787 لايبدو أنه منع شركات الطيران من التقدم بطلبيات الشراء في مسعى لتأمين حظوظها في عمليات التسليم بعد أن علمت أن خطوط الانتاج مشغولة بالكامل حتى العام 2013 - ·2014
عدد اليوم
