21 زورقاً تدخل تحدي الـ 52,38 ميل بحري بحثاً عن تاج «أكس كات»

يشهد الميناء السياحي في دبي بداية من الساعة الثالثة ظهر اليوم أحداث السباق الرئيسي للجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للزوارق السريعة “اكس كات”، والتي ينظمها نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، بمشاركة 21 فريقاً عالمياً. وتبدأ أحداث اليوم مبكراً من خلال التجهيزات الفنية والإدارية، حيث يسبق موعد بداية السباق انطلاق محاولات تسجيل أفضل زمن لتحديد المنطلقين في السباق الرئيسي، وهو أمر يطبق للمرة الأولى في سباقات “اكس كات”. وتأخذ الجولة الأولى أهمية كبيرة عند الفرق المشاركة من ايطاليا وفرنسا والسويد وبريطانيا وأمريكا، فضلا عن وجود الأشقاء من دولة الكويت وقطر، إلى جانب أبطال الدولة الذين يسعون لكتابة سطر جديد في تاريخ الحدث الذي شهد تحولات كبيرة منذ إطلاق الفكرة ورعايتها من قبل الإمارات حتى اكتسبت الشهرة والصبغة الدولية من خلال المظلة التي حصلت عليها من قبل الاتحاد الدولي للزوارق السريعة “يو أي أم” والدور الرائد الذي لعبته جمعية المحترفين الدولية للزوارق السريعة “دبليو بي بي ايه” كمروج للحدث. منافسة مفتوحة وستكون المنافسة مفتوحة على كل الاحتمالات، خاصة ان التميز في هذه المسابقة يعود للتجهيزات الكاملة في كل زورق ومساعدة الظروف المحيطة على التقدم وهو الأمر الذي جعل المفاجآت دائما ما تكون عنوانا للحدث وتبدو ساخنة بين جميع الزوارق التي وصل عددها بنهاية التسجيل إلى 21 زورقا سيعلو هديرها في الميناء السياحي اليوم حيث ستقطع هذه الزوارق مسافة 52.38 ميل بحري تشمل لفة البداية و12 لفة خاصة بالسباق. أبطالنا يواجهون التحدي وسيكون أبطالنا على موعد مع التحدي في منافسات اليوم يتقدمهم الزورقان “فزاع 3و33” الأول بقيادة نادر بن هندي وعارف الزفين، والثاني بقيادة عبدالله المحيربي وطالب السيد، إلى جانب زورق “أبوظبي للسباقات 4” بقيادة أحمد الهاملي وراشد جابر الهاملي و”روح أبوظبي 5” بقيادة محمد المنصوري وراشد الطاير و”أم القيوين 9” بقيادة سعيد سهيل وأحمد السويدي و”اكستريم مارين” بقيادة الثنائي راشد المري وسالم فاضل الهاملي حيث سيكونون في مواجهة التحدي مع باقي المشاركين أبرزهم الزورق القطري “قطر تيم 94” بقيادة الثنائي محمد الريس ومحمد النصر، إلى جانب الزورق الكويتي “رهيب 17” بقيادة الثنائي جاسم الدخيل وعبداللطيف العماني والزورق الإيطالي “كافيه فلوريان 6” بقيادة المخضرم ماثيو نيكوليني ولوكا نيكوليني، وايضا الفريق الإيطالي “لا فيديا لوكا 10” بقيادة الثنائي فرانسيسكو كالو وجيوفاني كاربيتلا والزورق رقم 20 “سيرفيزي فوندياري” بقيادة المخضرم سرافينو بارليزي وسول باباكو والزورق رقم 24 “ساربيسا – ياماماي” بقيادة الثنائي فولبي بيرسموني ودييحو تيستا، والزورق رقم 28 “باكهي” بقيادة الثنائي اليكس بارون ولورنسو باشي، والزورق رقم 47 “ويند اوف رومي” بقيادة الثنائي فابيو بيرتولتيشي وكلاوديو باجليوني والزورق البريطاني رقم 14 “كينج فيشر” بقيادة جافين بارسونيج وأيان بلاكر والزورق رقم 66 “روك ريسينج” بقيادة الثنائي جورج ريتشارد والكر مارك والفريق السويدي “ويستيرلوند 8” بقيادة الثنائي كوملين جواكيم ودانيال سيفنسون. اختبار جديد لـ«اكستريم» من ناحيته قال راشد المري قائد الزورق رقم 11 “اكستريم مارين” إن مشاركتهم في الجولة الأولى ستكون بهدف اختبار مقدرات الزورق الجديد رقم 11 الذي سيخوض المنافسة لأول مرة، مشيرا إلى انه لم يسبق المشاركة بهذا الزورق من قبل. وسبق للمري الفوز بلقب هذه البطولة عندما كان مسماها بطولة الخليج للزوارق السريعة 6 ليتر قبل عامين وقد ظهر بمستوى رائع مع الزورق رقم 1 في الموسم الماضي “دالما مارين”، إلا أن تعرضه لحادث في الجولة الثانية منع انطلاقته الرائعة التي بدأت بانتصار كبير في الجولة الأولى العام الماضي. «روح أبوظبي» يسعى للتميز وقال المتسابق راشد الطاير قائد الزورق رقم 5 “روح أبوظبي” إن الفريق يتطلع لتحقيق تميز كبير خلال السباق اليوم والاستمرار على نفس الدرب في الجولات المتبقية من عمر البطولة، مضيفا إن المنافسة ستكون صعبة وساخنة لوجود أسماء كبيرة في عالم رياضة الزوارق السريعة. فيما أكد أحمد الهاملي قائد الزورق رقم 4 “أبوظبي للسباقات” جاهزية الفريق والطاقم لخوض غمار منافسات البطولة، خاصة بعد إجراء التعديلات اللازمة والتي شغلتنا في الفترة الماضية منوها إلى انه وزميله راشد جابر الهاملي نسعى لوضع قدم في منصة التتويج تماما كما كان في الجولة الأخير لبطولة العام الماضي. «فزاع 3» هدفه المركز الأول ابن هندي: المنافسة قوية وطموحاتنا كبيرة دبي (الاتحاد) - يسعى الثنائي نادر بن هندي وعارف الزفين إلى تحقيق إنجاز جديد مع زورق “فزاع 3” خلال منافسات بطولة الشرق الأوسط للزوارق السريعة “اكس كات” والمضي بعيدا في هذه الرياضة. ونال الثنائي الطائر لقب بطولة العالم في هذه الفئة العام الماضي ويسعى لتعزيز مسيرة الفريق البطل بإنجاز آخر جديد يضاف إلى سجلاته كفريق متميز يعشق الصدارة دوما وهذا ما أثبتته النتائج من خلال الفوز العام الماضي بثنائية بطولة العالم للزوارق السريعة “الفئة الأولى” وبطولة العالم للزوارق السريعة “اكس كات”، وكان اللقب الثالث في هذه البطولة في الطريق لو لا الحظ الذي منعه من انتزاع المركز الأول مكتفيا بالمركز الثالث. وقال نادر بن هندي: “المنافسة هذا الموسم تختلف كثيرا عن السنوات الماضية وتعتبر قوية جدا لوجود أكثر من 20 زورقا تتطلع جميعها للفوز إضافة لدخول وجوه جديدة للمرة الأولى”. وأضاف: “الهدف سيكون واضحا للفريق وهو احتلال الصدارة والفوز بلقب الجولة الأولى والتطلع بعد ذلك لباقي الجولات والتي سوف تستمر في دبي نهاية الأسبوع وتنتقل بعد ذلك إلى العاصمة أبوظبي”. وأشار إلى إن زورق فزاع 3 هو زورق جديد وسنقف على إمكانياته في التجارب الرسمية ومحاولات تسجيل أفضل زمن صباح اليوم قبل خوض غمار المنافسة اليوم. «فزاع 33» الأسرع في التجارب الرسمية دبي (الاتحاد) - حقق زورق “فزاع 33” بقيادة الثنائي عبدالله المحيربي وطالب السيد افضل توقيت في التجارب الرسمية التي جرت امس، في استهلال فعاليات الجولة الأولى لبطولة الشرق الاوسط للزوارق السريعة “اكس كات”، والتي يستضيفها “دبي البحري” في الميناء السياحي وتشهد اليوم السباق الرئيسي في الثالثة من بعد الظهر. وسجل الزورق الاماراتي 3:07:4 دقيقة للفة السباق الواحدة . وحل في المركز الثاني الزورق الايطالي رقم 20 “سيرفيزي” بقيادة المخضرم سرافينيو بارليسلي وسول بابوكو وسجل 3:10:22، وجاء في المركز الثالث الزورق رقم 11 “اكستريم مارين) بقيادة الثنائي راشد المري وسالم فاضل الهاملي وسجل 3:10:37. إلغاء اللفة الطويلة وتعديل مسار السباق دبي (الاتحاد) - قال محمد عبدالله حارب مشرف سباقات القوارب الخشبية والزوارق السريعة بنادي دبي الدولي للرياضات البحرية إن سباقات الموسم الجديد في بطولة الشرق الأوسط الدولية للزوارق السريعة “اكس كات” تشهد عددا من المتغيرات أهمها التركيز على مبدأ تحقيق الأمن والسلامة خلال المنافسات لذلك أتوقع إن تجئ أولى الجولات حذرة في الانطلاقة من قبل المتسابقين. وذكر إن المنافسات تشهد مشاركة العديد من الوجوه الجديدة، فضلا عن تغيير كبير في الزوارق المشاركة سواء في التعديلات أو الاستعانة بزوارق جديدة إلى جانب الفهم الاحترافي عند المتسابقين المشاركين. وأضاف: “اللجنة المنظمة وضمانا لنجاح السباق أجرت تعديلا في مسار السباق بإلغاء اللفة الطويلة والاكتفاء بمسار متوازن بعدم وجود تداخلات كبيرة أثناء مجرياته كما ستجري المنافسات دورات السباق في مجرى مياه أكثر هدوءا خوفا من ارتفاع الموج الذي يشكل مصدر إزعاج للمتسابقين في بعض الأحيان”.