تعيينات وتعديلات إدارية جديدة في مؤسسة مطارات دبي

اعتمد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس مؤسسة مطارات دبي تعديلات إدارية جديدة في هيكلها التنظيمي شملت تعيين كفاءات إضافية وتعزيز صلاحيات بعض قيادييها. وتأتي هذه التعديلات الإدارية، بحسب بيان صحفي، ضمن استعداداتها لبدء عمليات تشغيل المرحلة الأولى من مطار آل مكتوم الدولي في شهر يونيو من العام 2010، وسعي المؤسسة لاستقطاب أفضل الكفاءات والارتقاء الدائم بمستوى خدماتها. وشملت التعديلات الإدارية الجديدة توسيع صلاحيات جمال الحاي النائب الأول لسمو رئيس المؤسسة، لتشمل إدارة التطوير «الحلول سابقا» التي تعنى بالإشراف على جميع الأنشطة المتعلقة بتطوير مطاري دبي وآل مكتوم الدوليين، إلى جانب مسؤولياته السابقة كرئيس لوحدة الإستراتيجية والتسويق والإعلام، إضافة إلى دوره الجديد كنقطة وصل بين مؤسسة مطارات دبي وإدارة المشاريع الهندسية وترؤسه مجموعة تطوير الخدمات المسؤولة عن تطوير خدمات العملاء داخليا وخارجيا. وشملت التعديلات تعيين عامر كاظم في مصب النائب الأول للرئيس لـ «إدارة خدمات المجموعة» وتشمل الإشراف على وحدات المالية وتقنية المعلومات والمشتريات. ويحمل عامر كاظم شهادات في مجال المحاسبة والتدقيق الداخلي، وهي شهادة محاسب معتمد CPA ومدقق داخلي معتمد CIA، ومدقق نظام معلومات الحسابات معتمد CISA. وشغل كاظم منصب ضابط مالي أعلى في مجموعة «مراس» بعد أن قضى ثماني سنوات في شركة طيران الإمارات عمل خلالها كنائب لرئيس الإدارة المالية، وقبلها في شركة إرنست ويونج. كما شملت التعديلات استحداث وظيفتين جديدتين ضمن هذه المجموعة وهما إدارة المخاطر والقوانين، وإدارة الأداء التي ستتولى مسؤولية معالجة جميع القضايا المتعلقة بالجودة والمعايير داخل المؤسسة. وبموجب التعديلات، سيتـولى كريس جارتـون مـسـؤوليــة رئـاسـة إدارة عمليـات المطار المكونة من عمليات المبنى ،وعمليات الساحة، وقسم الهندسة، وهذه المهمة تشمل مطاري دبي وآل مكتوم. وقال بول جريفيث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي «يتلخص هدفنا بمواصلة التطور والنماء على جميع الأصعدة لتحقيق تطلعاتنا وهدفنا بان نصبح المؤسسة الأفضل التي تقود المطارات الرائدة في العالم». وأضاف جريفيث «رغم التراجع العالمي بإعداد المسافرين، إلا أن مطار دبي يواصل النمو في خطوة تعكس أهمية دبي وموقعها الاستراتيجي بين الشرق والغرب، حيث استخدم المطار في الربع الأول من العام الجاري 9.5 مليون مسافر بنمو قدره 2% عن الفترة المقابلة العام الماضي. ونتوقع مواصلة النمو في الربع الثاني». وأكد جريفيث أن «مطار آل مكتوم الدولي هو دعامة من دعامات صناعة الطيران في دبي، وستبدأ هذه الصناعة صفحة جديدة في تاريخها مع افتتاح المرحلة الأولى من مشروع بناء هذا المطار الأضخم في العالم في منتصف العام 2010». وقال «لقد اتخذنا جميع الخطوات التمهيدية المؤدية لان نصبح المطار الأفضل في العالم ومن ابرز هذه الخطوات مشروع إعادة الهيكلة الذي أخذ بعين الاعتبار الخطوات الضرورية لنجاح مسيرة التحول الاستراتيجي التي بدأناها مؤخرا لتلبية تطلعات حكومة دبي وتحقيق أهدافها». وأكد جريفيث أن السياسات التسويقية الصحيحة التي تستخدمها مطارات دبي أدت إلى استقطاب ست شركات طيران جديدة منذ بداية العام الجاري، مما رفع عدد الشركات التي تستخدم مطار دبي الدولي إلى 125 ناقلة تسير رحلات ربط إلى اكثر من 200 عاصمة ووجهة حول العالم. وأضاف «نتوقع المزيد في الفترة القريبة»، كما حصل المطار خلال الربع الأول من العام الجاري على جوائز متعددة منها جائزة ثاني افضل مطار في العالم برضى المسافرين والأول في الشرق الأوسط.