الأمطار تشارك الفرنسيين احتفالهم بمئوية «لو بورجيه» الدولي للطيران

شاركت الأمطار احتفال الفرنسيين بمرور مائة عام على انطلاق معرض «لوبورجيه» الدولي للطيران الذي بدأت فعالياته في 15 من الشهر الجاري وتستمر حتى الأحد المقبل. واحتفل معرض «لو بورجيه» هذا العام بعيد ميلاده الـ100، وكانت النسخة الأولى قد نظمت عام 1909 في «قصر باريس الكبير» وسط العاصمة الفرنسية، فيما حلق سرب من طائرات فريق «باتروي دو فرانس» الفرنسية لأول مرة منذ 1957 في سماء معرض «لو بورجيه» مزخرفاً الأجواء بألوان العلم الفرنسي الأبيض والأزرق والأحمر. وشهدت الدورة الحالية تحليق عدد كبير من الطائرات في سماء باريس، كما قدمت الشاشات المتوفرة بأرض المعرض القصة الكاملة للطائرات الكبرى المشاركة في المعرض وتاريخ الصنع والتطورات التي جرت عليها منذ تصنيعها. كما حلقت طائرات عتيقة أخرى صنعت تاريخ الطيران الفرنسي في سماء «لوبورجيه»، لتمتع الجمهور بعرض شيق، وفي مقدماتها طائرة «بليريو»، وهي أول طائرة عبرت «بحر المانش» عام 1910. بيد أن مساحة منطقة المعارض العملاقة فقدت هذا العام بريق طائرات الشركات الكبرى بسبب تداعيات الأزمة المالية العالمية. فقد غابت عن المعرض طائرة إيرباص العسكرية للنقل الجوي من طراز (إيه 400 إم) وطائرة بوينج الجديدة من طراز 787 بسبب عدم جاهزية الطائرة للطيران. وجاءت صفقة «الاتحاد للطيران» لشراء محركات للطائرات العاملة بالشركة لتكون الصفقة الأبرز والأكبر في تاريخ الطيران التجاري ومعرض لوبورجيه الدولي للطيران. واشتملت الصفقة على شراء محركّات من نوع «جي إي أفيشن» و»رولز-رويس» و»إنجين ألايانس» و»إنترناشونال إيرو إنجينز»، بحضور سمو الشيخ خالد بن زايد آل نهيان نائب رئيس مجلس إدارة الاتحاد للطيران والوفد المرافق له. وتضمنت تلك الاتفاقية 78 محركاً من طراز «جي أن أكس» لتشغيل 35 طائرة من طراز «بوينج 787» و45 محركاً من شركة «إنجين ألايانس» من طراز «جي بيه 7200» لتشغيل عشر طائرات جديدة من طراز «إيرباص إيه 380» و44 محركاً من طراز «آي أيه إي في 2500» لتشغيل عشرين طائرة جديدة من طراز «إيرباص إيه 320» من فئة الجسم الضيق. كما تشمل تلك الصفقة 50 محركاً من طراز «ترنت إكس بي دبليو» من «رولز-رويس» لتشغيل 25 طائرة من طراز «إيرباص إيه 350» و22 محركاً من طراز «جي إي 90» لتشغيل 10 طائرات من طراز «بوينج 300-777 إي آر» طويلة المدى. وتسير الاتحاد للطيران رحلاتها إلى أكثر من 50 وجهة عالمية في الشرق الأوسط وإفريقيا وآسيا وأستراليا وأوروبا وأميركا الشمالية، وتخطط الشركة لنقل سبعة ملايين مسافر خلال العام الجاري 2009، كما قررت أن تطلق رحلات جديدة إلى شيكاغو في سبتمبر من العام الجاري. ومن المقرر أن يتم تسليم المحركات اعتباراً من عام 2010 وحتى عام 2020، فيما يجري تسليم محركات «آي إيه إي في 2500» لتشغيل طائرات من طراز «إيرباص إيه 320» خلال الفترة بين عامي 2011 و2015 ومحركات «ترنت إكس دبليو بي» من «رولز-رويس» لتشغيل طائرات من طراز «إيرباص إيه 350» خلال الفترة بين عامي 2017 و2020. كما تضم محركات «جي بيه 7200» من «إنجين ألايانس» لتشغيل طائرات من طراز «إيرباص إيه 380» وسيتم تسليمها خلال الفترة بين عامي 2012 و2015 ومحركات «جينكس» لتشغيل طائرات من طراز «بوينج 787» خلال الفترة بين عامي 2015 و2020 ومحركات «جي إي 90» لتشغيل طائرات من طراز «بوينج 777»: خلال الفترة بين عامي 2010 و2013. وشارك في المعرض الذي يقام كل عامين نحو 2000 جهة عرض وشركة متخصصة في أحدث صناعات الطيران في العالم وسط توقعات بحضور نحو 200 ألف زائر. وألقى حادث طائرة إير فرانس وتراجع الطلبات العالمية على شراء الطائرات بظلاله على معرض العام الحالي والذي تدخله بوينج الأميركية وإيرباص الأوروبية بتوقعات متواضعة للحصول على صفقات في ظل الأزمة الاقتصادية والمالية العالمية. وعرضت إيرباص طائرتها العملاقة من طراز «إيه 800-380» التي تعد أكبر طائرة ركاب في العالم.