قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) امس إن الطلب على الشحن الجوي عبر الحدود تراجع بنسبة 17.4 بالمئة سنوياً في مايو الماضي مما يشير إلى أن التجارة الدولية لا تزال بعيدة تماماً عن الانتعاش.
وذكر الاتحاد أن طلب الركاب سجل انخفاضا أقل حدة بنسبة 9.3 بالمئة سنوياً في مايو وكرر الاتحاد من نظرته بشأن شركات الطيران وقال «هذه أسوأ أزمة نشهدها على الإطلاق». وقال جيوفاني بيسينياني الرئيس التنفيذي للاتحاد في بيان «تتعرض الإيرادات ومعدلات النمو التي تحققت على مدى سنوات كثيرة لضغوط حادة. شركات الطيران تحاول البقاء على قيد الحياة. تخفيض التكاليف والحفاظ على السيولة النقدية يأتيان على قمة الأولويات». وتشمل آخر قراءة لحركة الطيران العالمية التقديرات الأولية لتأثير فيروس الإنفلونزا (اتش1 ان1) على السفر الجوي، وقال اياتا إن حركة الركاب بشركات الطيران المكسيكية تراجعت بما يقرب من 40 بالمئة في مايو مقارنة مع انخفاض بلغ 9.2 بالمئة سجلته كافة الخطوط الجوية في أميركا اللاتينية. وأظهرت الإحصاءات أيضا أن شركات الطيران الأميركية أفادت بضعف الطلب على الرحلات بمنطقة أميركا اللاتينية إثر اكتشاف الفيروس الجديد الذي تحول إلى وباء عالمي. وعمليات الشحن الجوي مؤشر رئيسي على التجارة العالمية وتراقب أسواق الأسهم تلك المعدلات عن كثب للتعرف على مؤشرات على الانتعاش الاقتصادي. وقال اياتا إن الانخفاض بنسبة 17.4 بالمئة تحسن نسبي مقارنة مع الانخفاض السنوي المسجل عند 21.7 بالمئة في ابريل الماضي لكنة يظل بعيدا كل البعد عن الوضع السليم. وقال «لا تزال المخزونات مرتفعة بنسبة تتراوح من 10 إلى 15 بالمئة عن المعدل الطبيعي فيما بتعلق بمستويات المبيعات الأمر الذي يشير إلى عدم توقع حدوث انتعاش ملموس على المدى القريب». وأضاف أن الطلب على حركة الركاب أقوى بصورة طفيفة مقارنة بانخفاض بنسبة 11 بالمئة في مارس الماضي مما يشير إلى «إمكانية وصوله إلى القاع» لكن لا يزال أمامه طريق طويل. وتوقع الاتحاد أن تسجل شركات الطيران خسائر قدرها تسعة مليارات دولار في عام 2009
عدد اليوم
