المنامة (أ ف ب)
تستضيف البحرين الجولة الثالثة من بطولة العالم للفورمولا-1، على حلبة صخير الأحد، حيث يسعى الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) ومواطنه فالتيري بوتاس (مرسيدس)، للخروج من ظل زميليهما الألماني سيباستيان فيتل والبريطاني لويس هاميلتون اللذين سيطرا على الجولتين الأوليين.
وأظهر هاميلتون (مرسيدس) وفيتل (فيراري) بوادر منافسة ثنائية في بداية هذا الموسم المليء بالتغييرات الفنية، لاسيما تلك المتعلقة بالعوامل الانسيابية، وذلك بعدما تبادلا المركز الأول والثاني في سباقي حلبتي ألبرت بارك الأسترالية وشنغهاي الصينية.
والصراع بين البطلين السابقين هو ما أراده كثيرون منذ زمن، بحسب ما أشار هاميلتون بطل العالم ثلاث مرات، بعد تتويجه في الصين، مؤكداً في الوقت ذاته الصداقة المميزة مع السائق الألماني بطل العالم أربع مرات متتالية مع ريد بول من 2010 إلى 2013. وأكد هاميلتون أن علاقته الودية مع فيتل «ستبقى كما هي»، بغض النظر عن حدة التنافس بينهما، مضيفاً «بطبيعة الحال، هو يريد القضاء علي هناك (على الحلبة)، والأمر ذاته بالنسبة لي». وأضاف «لكن بعد الخروج من السيارة، نجد الإعجاب المتبادل بالإنجازات التي حققها الآخر وبالطريقة التي يقود بها».
ويتشارك فيتل وهاميلتون صدارة ترتيب بطولة السائقين مع 43 نقطة لكل منهما، وخلفهما سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرشتابن بفارق 18 نقطة، والفنلنديان فالتيري بوتاس (مرسيدس) ورايكونن رابعاً وخامساً بفارق 20 و21 نقطة توالياً.
ويبدو رايكونن وبوتاس في موقف صعب في فريقهما، لاسيما بعد سباق شنغهاي، حيث احتلا المركزين الخامس والسادس توالياً.
ووصل الأمر برئيس فيراري سيرجيو ماركيوني للإشارة إلى ضرورة الجلوس والتحدث مع رايكونن بعدما شعر بأن بطل 2007 كان «منشغلاً بأمور أخرى» خلال سباق شنغهاي، ولم يكن ماركيوني سعيداً بما قدمه الفنلندي، وشعر بأن الأخير تذمر كثيراً، وتسبب بتأخير زميله فيتل بعدما حجزه خلفه خلال فترة وجودهما خلف سيارة ريد بول التابعة للأسترالي دانييل ريكياردو.
وقال ماركيوني «تحدثت بهذا الشأن مع (مدير الفريق) ماوريتسيو (اريفابيني)، ربما عليهما الجلوس حول الطاولة والتحدث إليه. اليوم (الأحد الماضي) بدا منشغلاً بأمور أخرى. فيتل كان أكثر اندفاعاً».
وأقر رايكونن بأن بداية الموسم كانت صعبة بعدما اكتفى بالمركز الرابع في السباق الافتتاحي الذي فاز به فيتل، مضيفا: «من المؤلم دائماً ألا تحقق نتيجة جيدة. أنا في هذه الرياضة لفترة كافية لأعرف بأن الوضع لا يكون دائماً ابتسامات وسعادة».
وعلى رغم البداية المتعثرة لرايكونن، أكد اريفابيني أن الوقت ما زال مبكراً لتحديد من هو السائق الأول لهذا الموسم في الفريق الإيطالي، من دون أن يعني ذلك أن «سكوديريا» لن تتخذ هذا القرار لاحقاً. ولا يختلف الوضع في فريق مرسيدس الساعي إلى لقبه الرابع توالياً لدى السائقين أو الصانعين، كثيراً عن فيراري لأن سائقه الجديد بوتاس الذي خلف بطل العالم المعتزل الألماني نيكو روزبرج، في وضع مشابه لرايكونن، لاسيما بعد الأداء الذي قدمه في شنغهاي.
وعلى رغم بدايته الجيدة مع أبطال العالم وصعوده إلى منصة التتويج في سباقه الأول معه قبل أسبوعين على حلبة ألبرت بارك، وحل ثالثاً، عانى الفنلندي في الصين.
وبعدما حقق نتيجة جيدة في التجارب التأهيلية، انطلق من المركز الثالث خلف هاميلتون (الأول) وفيتل (الثاني)، اكتفى بوتاس السائق السابق لوليامس، بالمركز السادس في نهاية السباق بعدما ارتكب خطأ ساذجا في اللفة السادسة وخرج عن المسار.
وأعرب بوتاس عن استيائه لارتكابه هذا «الخطأ السخيف»، قائلاً: «أنا أتحمل مسؤولية هذا الخطأ، لكن علي تقديم أداء أفضل في السباق المقبل».
عدد اليوم
