يوسف العربي (دبي)
تفتتح جمهورية كازاخستان الميناء الجاف في «هورجوس» خلال شهر يوليو المقبل، كما تستكمل أعمال بناء المنطقة الاقتصادية الخاصة الجديدة «أس إي زد» خلال العام المقبل.
وتولت موانئ دبي العالمية تقديم الخدمات الإدارية للمشروعين بناء على الاتفاقية الموقعة مع «كازاخستان تيمير زولي» خلال العام 2013
وبموجب الاتفاقية تقدم«موانئ دبي العالمية» خدمات إدارية لتطوير منطقة اقتصادية خاصة «إس إي زد»، ومستودع حاويات بري «آي سي دي» في «هورجوس». وتقوم موانئ دبي العالمية وبموجب عقد منفصل، بتوفير خدمات إدارية مشابهة في ميناء «أقتاو»، محطة الشحن البحري والبضائع السائبة الرئيسية في كازاخستان والواقعة على بحر قزوين.
وقال محمد شرف، المدير التنفيذي لموانئ دبي العالمية خلال الملتقى الثاني للاستثمار العالمي لإحياء طريق الحرير الذي عقدته حكومة «كازاخستان» في دبي أنه تم تنفيذ الأعمال الإنشائية بالميناء الجاف في «هورجوس» خلال 18 شهراً وهي نصف المدة المقررة مسبقاً لتنفيذ المشروع.
وأشار شرف إلى أنه مع افتتاح الميناء الجاف والمنطقة الاقتصادية الخاصة ستتحول
«هورجوس» إلى مركز للتجارة والشحن في منطقة البحر الأسود.
وأضاف شرف أن شركة موانئ دبي العالمية تدعم مبادرة جمهورية كازخستان لإحياء طريق الحرير لنقل البضائع من الصين عبر كازخستان وصولاً إلى الأسواق الأوروبية.
ولفت إلى أن المشروع الذي تشرف عليه وترعاه كازخستان يقلص الوقت المستغرق لنقل البضائع من الصين إلى أوربا بنسبة 70% لتصل 13 يوماً مقارنة بالمدة المستغرقة في الوقت الراهن والبالغة 42 يوماً.
وقال شرف إن حكومة كازخستان كان لديها بعد نظر ورؤية استراتيجية عندما قررت ضخ استثمارات ضخمة في مشروع إحياء طريق الحرير الذي سيكون له اثر بالغ الإيجابي في تدفق التجارة بين الحدود على مستوى العالم ولاسيما بين الصين وأوربا.
ونوه بأن كازاخستان تحتضن الجزء الأطول من طريق الحرير القديم ما يعكس دورها الاستراتيجي لإحياء المشروع، لافتاً إلى أنه مع تحول التصنيع إلى المدن الصينية الوسطى والغربية برزت أهمية تطوير طريق حرير جديد يربط بين الصين والغرب عبر البر بشكل أساسي.
وقال إن تجارب موانئ دبي العالمية وخبراتها في ميناء جبل علي والمنطقة الحرة لجبل على أثبتت أن تطوير مناطق اقتصادية خاصة طريقة ممتازة لجذب الأعمال والاستثمارات في بلد ناشئ يشهد نموا.
وأضاف شرف أن موانئ دبي العالمية استفادت من خبرتها المتراكمة في مجال الموانئ والمناطق الحرة لتقديم قيمة مضافة حقيقية للمشاريع اللوجستية في «هورجوس» و«أقتاو».
وأكد شرف أن المشاريع الطموحة التي تنفذها الحكومة الكازاخية بما في ذلك تطوير مراكز لوجستية حديثة ستحفر النمو الاقتصادي والتجارة عبر الحدود في المنطقة«.
وقال »مع إنشاء منطقة صناعية «هورجوس» يمكن تجميع البضائع وشحنها ما يضاعف من القيمة المضافة قبل وصول الرحلة لمقصدها النهائي«.
وأشار إلى أن تبادل المعرفة والخبرات يكتسب أهمية بالغة في هذه الصناعة التي تشهد تغييرا دراماتيكياً وهو الأمر الذي يتطلب تقاسم المعرفة للبقاء في الريادة.
وشدد شرف على دور الابتكار والتكنولوجيا في تعزيز التنافسية في مجال الموانئ والخدمات اللوجستية حيث تسرع التكنولوجيا من وتيرة التغيير بالقطاع.
وقال إن موانئ دبي العالمية جلبت معها خبراتها المتراكمة في جبل على والمنطقة الحرة، والمرافق اللوجستية في كوسيدو في جمهورية الدومينيكان، ومحطة لندن غيتواي، التي تعد أكبر في أوروبا.
ولفت إلى أن موانئ دبي العالمية نجحت في بناء محفظة عالمية من مكونة من أكثر من 65 محطة بحرية، كما أقامت علاقات طويلة الأمد مع العملاء، الذين يتطلعون إلى طريق الحرير الجديد وكازاخستان للبحث عن فرص استثمارية جديدة.
وشارك في المؤتمر الذي عقد في دبي أمس، عدد من كبار المسؤولين بالحكومة الكازاخية إلى جانب مسؤولين رفيعي المستوى في قطاع التجارة في دبي وممثلي شركات متعددة الجنسيات من قطاعات السيارات وتقنية المعلومات، كما ضم المؤتمر جلسات حضرها خبراء الجمارك والخدمات اللوجستية والتجارة والبنى التحتية.
ويهدف المؤتمر الى مناقشة الحلول المتعلقة بأفضل الممارسات لزيادة تدفق التجارة على طول «طريق الحرير الجديد» وهو الطريق البري للسكك الحديدية الذي يصل الصين وأقصى شرق روسيا وأوروبا عبر كازاخستان.
عدد اليوم
