تعتزم شركة “تويوتا” اليابانية للسيارات سحب نحو 34 ألف سيارة حول العالم لتحديث برنامج الثبات. وتشمل عملية السحب كل سيارات “لكزس جي إكس 460” الرياضية الفارهة التي بيعت على مستوى العالم بما فيها حوالي 9400 سيارة في الولايات المتحدة ونحو ألف سيارة في كل من روسيا وعمان. وقالت “تويوتا” أمس إن عملية السحب تشمل أيضاً حوالي 21 ألف سيارة “لاند كروزر برادو” ذات المقود من ناحية اليسار، وتضم 4400 سيارة في سلطنة عمان و4 آلاف سيارة في روسيا و1500 سيارة في دولة الإمارات المتحدة.
كانت مجلة “كونسيومر ريبورتس” الأميركية قد أصدرت تحذيراً الأسبوع الماضي لشركة “تويوتا” تحثها فيه على اتخاذ تلك الخطوة. وأوصت المجلة المستهلكين “بعدم الشراء” محذرة بشأن المخاوف من سيارات “لكزس جي إكس 460” قائلة إن هناك مخاطر بأن تنقلب السيارة عندما تسير في المنحيات بسرعات عالية. واعترفت تويوتا في بيان بأن السيارة يمكن أن تنحرف عن الطريق بسبب “عدم كفاية عمل جهاز السيطرة على توازن السيارة” عندما يتم تحريك المقود بسرعة كبيرة أو “عندما يقوم السائق بالانعطاف بسرعة مفرطة”. ومشكلة التوازن هذه تؤثر على سيارات “جي اكس 460” و”لاند كروزر برادو” التي يقع مقودها في الجهة اليسرى بينما خزان الوقود فيها على الجهة اليسرى.
وقال مامورو كاتو المحلل في مركز توكاي للأبحاث في طوكيو إن “تويوتا ما كان يمكنها أن تفعل شيئاً آخر” غير سحب السيارات اثر انتقادها من قبل مجلة أميركية نافذة إذ لا تزال ذكرى إدارتها لأزمات سحب السيارات السابقة حية. إلا أن كاتو تساءل ما إذا كانت سيارة رباعية الدفع تسير بسرعة كبيرة في المنعطفات يمكن أن تتعرض لحادث في كل الأحوال؟. وقال “لا أعرف كيف يمكن إصلاح مثل هذه السيارات. يمكن أن تؤثر على أي سيارة أخرى”. وتابع “أنهم يواصلون ربما كسر تويوتا” في الولايات المتحدة. وقال المحللون إن المشكلة هي أنها تشمل السيارات الفخمة التي تشكل الموديل الفخم الرمزي للسيارة. وأوضح تاتسويا ميزونو المحلل في مجموعة “ميزونو كريديت ادفايزوري” أن “سيارات ليكسوس مهمة جداً لعائدات تويوتا”. وأضاف أن “حجم الإنتاج صغير بالمقارنة مع كورولا وكامري. لكنه موديل قوي يمثل تقنيات تويوتا في عالم البذخ”.
وترفض “تويوتا” كشف حصة “لكزس” التي تباع في عدد محدود من الدول الغنية في رقم أعمالها السنوي. ويباع موديل “جي اكس 460” بدءاً من سعر 51 ألفاً و970 دولاراً (37 ألفاً و500 يورو) في الولايات المحتدة. وقد يصل سعرها في الولايات المتحدة إلى 375 ألف دولار (275 ألفاً و700 يورو) لأغلى موديل وهو السيارة الرياضي “ال اف ايه” التي تم إنتاج 500 نموذج منها فقط.
وتعاني “تويوتا” أكبر منتج للسيارات في العالم بالفعل من عملية سحب على مستوى العالم شملت أكثر من 8 ملايين سيارة خلال الأشهر القليلة الماضية بسبب مشاكل في المكابح ودواسات السرعة. ووافقت “تويوتا” أمس الأول على دفع غرامة قياسية بقيمة 16,4 مليون دولار في الولايات المتحدة من أجل تسوية شكاوى بأنها فشلت في إخطار السلطات بشأن عدم ارتداد دواسات السرعة لوضعها الأصلي. ولم تقر شركة السيارات اليابانية بارتكاب ذنب قائلة إنها وافقت على دفع المبلغ إلى الإدارة الوطنية لسلامة النقل على الطرق السريعة الأميركية من أجل تجنب نزاع قانوني طويل الأمد.
عدد اليوم
