تذاكر مخفضة للطلاب وكبار السن في مترو دبي

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن توفير تذاكر مخفضة خاصة بالطلبة وكبار السن، بهدف تشجيعهم على استخدام مترو دبي، وذلك بعد تشغيل الخط الأحمر في 9 سبتمبر المقبل. وأكد المهندس رمضان عبدالله مدير إدارة العمليات بمؤسسة القطارات في الهيئة أنه «لا تغيير على التاريخ المحدد لانطلاق مترو دبي»، دون الإفصاح عن المسافة التي سيقطعها المترو على الخط الأحمر، وإن كان سيجوبه بالكامل أم لا. وقال عبدالله خلال الملتقى الإعلامي الذي عقدته المؤسسة صباح أمس في مؤسسة المواصلات العامة إن تخفيض التذاكر لكبار السن والطلبة لنصف التعرفة الحالية يأتي ضمن سعي الهيئة لضمان أكبر إشغال للمترو، ولتقديم أفضل الخدمات وتنوعها، حيث أقرت التعرفة الموحدة لكل من المترو وحافلات المواصلات العامة بما يساعد مستخدمي الوسيلتين التنقل ضمن المنطقة الواحدة لأكثر من مرة خلال فترة 180 دقيقة بكلفة لا تتجاوز 2.3 درهم. وأضاف أنه من الممكن تغيير وسيلة المواصلات 4 مرات خلال زمن تغيير 30 دقيقة لوسيلة المواصلات الواحدة في المنطقة الواحدة بنفس التعرفة، كما أن تعرفة الانتقال لأقل من مسافة 3 كيلومترات تبلغ 1.8 درهم. وأوضح أن التشغيل الأولي للمترو سيبدأ من الساعة 6 صباحا إلى 12 ليلاً كامل أيام الأسبوع على أن يتم وقف العمل به بعد منتصف الليل لإخضاعه للصيانة ولتقتصر الخدمة على حافلات المواصلات العامة، مشيراً إلى أن زمن التقاطع بين القطارات يبلغ 3 دقائق، بما يتسنى للراكب التحصل على قطار واحد خلال هذه الفترة. وفيما يتعلق بإجراءات الوقاية والسلامة في محطات المترو والقطارات على وجه السواء، قال المهندس عبد الله إن زمن الإخلاء في حالة حدوث أية طارئ في إحدى المحطات لن يتجاوز 4 دقائق. كما أن جسور المترو مزودة بمخرج خاص للطوارئ عبارة عن ممر للمشاة كل 70 متراً. وأشار إلى أن عملية إخلاء القطار في حال حدوث طارئ لا تعتبر الحل الأول والمفضل حيث قرر إبقاء الركاب في القطار إلى حين استبداله بآخر في حال توقفه، على أن يتم إرسال شخص للإشراف على عملية الإخلاء في حال تعذرت عملية الاستبدال. وأضاف أن الطاقة الاستيعابية للقطار الواحد تبلغ 643 راكباً وأنه تم بناء ثلاثة مواقف كبرى للسيارات في كل من منطقة الراشيدية وبحيرات الجميرا على الخط الأحمر ومنطقة القصيص على الخط الأخضر، حيث سيكون الوقوف فيها مجاناً لمستخدمي المترو شريطة مغادرة السيارة للمرآب خلال ساعة من النزول من آخر محطة. وأشار إلى انه من الممكن إيقاف السيارة في إحدى المواقف الرئيسية والتنقل على طول الخط على أن يتم الراكب بإخراج سيارته خلال فترة زمنية لا تزيد على الساعة عند نزوله من إحدى المحطات. ولفت إلى أنه من المتوقع أن يلقى المترو إقبالاً كبيراً في ظل المميزات التي يتحلى بها، مما يجعله قادراً على تغطية تكلفته التشغيلية، موضحاً أنه يتضمن توفير نظام للتكييف داخل المحطات والقطارات يتلاءم مع الظروف الجوية لمنطقة دبي الحضرية. وبين أن جميع القطارات ستعمل وفق نظام إلكتروني متكامل، الأمر الذي سيتيح المجال لتعزيز التحكم وضبط مواعيد الرحلات بشكل دقيق، كما تم تصميم محطات القطارات وفقاً لأسلوب معماري مبتكر ومتميز، ومزودة بأحدث تقنيات السلامة والأمان.