طنجة (أ ف ب)
يشهد مصنع مجموعة رينو في طنجة المغربية ازدهاراً سريعاً منذ افتتاحه في 2012، إذ ينتج عدداً كبيراً من السيارات، ويصدر منتجاته إلى 74 دولة عبر ميناء المدينة المجاور، ويجتذب العديد من الوكلاء في المغرب.
ويقول المدير العام للمغرب مارك ناصيف: «إن المصنع برز في شكل سريع جداً، واحتفل بإنتاج السيارة المليون في يوليو الفائت، وهو واحد من أفضل 5 مواقع إنتاج للمجموعة».
في موقع تبلغ مساحته 300 هكتار على بعد 30 كيلومتراً من ميناء طنجة، تم تجهيز كل شيء لتقليص الكلفة وزيادة الإنتاج. وتخرج من المصنع يومياً 1200 سيارة، وسرعان ما تصل إلى السفن خلال 40 دقيقة بواسطة قطارات، قبل أن تصدَّر إلى أوروبا ودول الخليج وأفريقيا وحتى كوبا.
ويوضح ناصيف أن شركة رينو في المغرب باتت «تساهم في 10% من حجم المبيعات العالمية للمجموعة، وتمثل ذلك في إنتاج 370 ألف سيارة في المغرب عام 2017». ويضيف أن رينو تحولت «اللاعب الرئيس في السوق الوطنية».
وفي رأيه، أن «ما ساهم في إعلاء شأن النظام الصناعي هو حجم الإنتاج والبنى التحتية العالية الجودة» التي طورتها السلطات المغربية في منطقة كانت لا تزال «محدودة النشاط مع نهاية القرن الفائت».
ويضيف أن الصناعة المحلية تطورت في موازاة مجيء مزودين أجانب، لافتاً إلى أن «نصف السيارة المنتجة محلي الصنع، مع سعي إلى أن تصبح النسبة 65% في 2013»، بغية خفض كلفة الإنتاج.
وقال رينو لو غال، مدير المصنع الذي ينتج 4 نماذج من السيارات: «إنتاجنا في أقصى مستوياته بوتيرة ثابتة، ونسعى إلى إنتاج 330 ألف سيارة هذا العام».
وأشار إلى أن 8600 شخص يعملون في المصنع، «جميعهم مغاربة».
عدد اليوم
