جلفستريم جي 650 طائرة جديدة لرجال الأعمال

شهد عالم طيران رجال الأعمال قبل أيام قليلة حدثاً مهماً عندما أعلنت شركة (جلفستريم آيروسبيس) عن الإطلاق الإعلامي لطائرتها (جي 650) ذات مقصورة الركاب الرحبة ومدى الطيران الأبعد من أي طائرة أخرى من طائرات رجال الأعمال· وكان لدى الشركة المزيد مما تعلنه أمام زبائنها من طبقات النخبة عندما أشارت إلى أن جلفستريم جي 650 تتفوق في سعرها المناسب وأدائها المتميز على بقية الطائرات المنتمية إلى صنفها· ويمكن تلخيص أهم ميزات جلفستريم جي 650 في المدى البعيد للتحليق، والسرعة العالية، ورحابة المقصورة، والتطور الكبير الذي طرأ على تجهيزات حجرة القيادة· وبات في وسع هذه الطائرة أن تحلّق لمسافة 7000 ميل بحري (12964 كيلومترا) بسرعة 0,85 ماك أو 904 كيلومترات في الساعة (الماك هو سرعة الصوت في الهواء البالغة 1063 كيلومتراً في الساعة)، ويمكنها أن تقطع 5000 ميل بحري عند سرعة 0,90 ماك (أو 956 كيلومتراً في الساعة)· ويمكنها أن تحلق بهذه السرعة العالية بسبب هندستها الديناميكية الهوائية المتطورة وبما يجعلها أسرع طائرة مدنية في العالم من دون استثناء· ومن جملة الميزات الأخرى التي تتفوق فيها جلفستريم جي ،650 القدرة على بلوغ ارتفاع شاهق للتحليق يصل إلى 51 ألف قدم وبما يحقق لها فرصة تجنّب العوامل الجوية والمناخية والابتعاد عن المسارات التقليدية المحتشدة بطائرات شركات الخطوط الجوية التجارية· ويقول جو لومباردو رئيس شركة جلفستريم آيروسبيس في معرض تعليقه على حدث إطلاق جلفستريم جي 650: (إنها بحق لحظة متميزة في تاريخ شركة جلفستريم· وخلال السنوات الخمسين الماضية، تمكنت شركتنا من الاحتفاظ بموقع الريادة والتفوق في بناء الطائرات النفاثة الخاصة برجال الأعمال· وإنني لا أرى ثمّة من طريقة للاحتفال باليوبيل الذهبي لشركتنا أفضل من إطلاق جلفستريم جي ·650 وهذه الطائرة المتميزة الجديدة تماماً مستولدة من من إيحاءات ورغبات وطلبات نخبة من رجال الأعمال الذوّاقين الذين يشاركون في الفريق الاستشاري التابع لقسم التكنولوجيا المتقدمة في الشركة· ولا شك أن أداءها ينطوي على معايير غير مسبوقة في عالم طيران رجال الأعمال)· وحتى الآن، قطعت جلفستريم جي 650 مرحلة الإطلاق الإعلامي والإعلاني إلا أن تسليمها للزبائن لن يبدأ قبل حلول عام 2012 على أقل تقدير· وتتوقع مصادر الشركة أن تفوز الطائرة الجديدة برخصة أهلية الطيران من الإدارة الفيدرالية الأميركية للطيران المدني والهيئة الأوروبية لأمن الطيران المدني في عام ·2011 وحددت الشركة النصف الثاني من عام 2009 موعداً لقيام الطائرة بأول طلعة تحليق اختبارية· وتندرج رحابة مقصورة الركاب (الكابين) ضمن أهم ميزات جلفستريم جي 650 حيث يبلغ عرضها 102 بوصة (259 سنتمتراً) وارتفاعها 196 سنتيمتراً وبما يجعلها أكثر مقصورات الركاب اتساعاً في عالم صناعة طائرات رجال الأعمال· وهذه الميزة تحقق للركاب فرصة التمتع بالاسترخاء في مقاعد مريحة كما تتيح لهم مساحة واسعة للتحاور وتبادل الأحاديث· وتضم حجرة القيادة مجموعة من أحدث تجهيزات وأدوات وأنظمة التحليق والتوجّه تطوراً بما فيها شاشة لاستظهار نظام تحديد الموقع (جي بي إس) يبلغ اتساعها 14 بوصة، ونظام لسجلّ الطائرة (بلين بوك)، وكمبيوتر مركزي، ورادار متطور لمراقبة حالة الطقس، ونظام القيادة بالسلك الذي يسهل مهمة التحليق المتوازن بالنسبة لقائد الطائرة· وفضلاً عن كل ذلك، تم تجهيز جلفستريم جي 650 بأحدث أنظمة الرؤية من أجل تعزيز وضمان أمن الطيران لأنها تساعد قائد الطائرة على تحقيق الرؤية الجيدة في مختلف الظروف الجوية· وتتلقى جلفستريم جي 650 قوى الدفع من محركين نفاثين جديدين من طراز رولز رويس بي آر 725 يمكنهما تحقيق قوة إقلاع تصل إلى 16100 ليبرة· وتم تصميم هذا المحرك في فرع شركة رولز-رويس في ألمانيا· الخصائص الفنية المدى الأقصى 7000 ميل بحري (12964 كيلومترا) بسرعة 0,85 ماك، السعة 8 ركاب وطاقم من 4 أشخاص، سرعة التحليق العادية 0,85 ماك (904 كيلومترات في الساعة)، مسافة الإقلاع على المدرّج 6000 قدم (1829 متراً)، مسافة الهبوط 3000 قدم (914 متراً)، ارتفاع التحليق الاعتيادي 41000 قدم (12497 متراً)، الارتفاع الأقصى للتحليق 51000 قدم (15545 متراً)، الوزن الأقصى للتحليق 99600 ليبرة (45178 كيلوجراما)، الوزن الأقصى للهبوط 83500 ليبرة (24494 كيلوجراماً)، سعة خزان الوقود 44200 ليبرة (20049 كيلوجراماً)· نقلاً عن مجلة فوربس