طوكيو (د ب أ)- قالت شركة بوينج الأميركية للطائرات أمس، إن طائرات بوينج 787 دريملاينر يمكن أن تستأنف رحلاتها التجارية في غضون أسابيع، وذلك بعد إيقاف تشغيل أحدث طائرة لها في يناير الماضي، عقب سلسلة من الحوادث يرجع بعضها إلى وجود مشاكل في البطارية.
ووافقت إدارة الطيران المدني الاتحادية الأميركية يوم الثلاثاء الماضي على خطة بوينج بإعادة تصميم بطاريات الليثيوم الأيونية للطائرات.
وقال راي كونر رئيس الشركة ومديرها التنفيذي للصحفيين في طوكيو إن فترة التأجيل قبل استئناف الرحلات التجارية من المتوقع أن «تكون على مدى أسابيع»، رافضاً الحديث بأنها قد تستغرق عدة أشهر.
كانت إحدى طائرات شركة جابان أيرلاينز اليابانية للطيران وهي من طراز دريملاينر - وكانت بدون ركاب - قد تعرضت في السابع من يناير لحريق كهربائي في مطار لوجان انترناشيونال في بوسطن، وبعد ذلك الحادث بتسعة أيام، هبطت طائرة من الطراز نفسه تابعة لشركة أول نيبون أيروايز اليابانية اضطراريا في غرب اليابان بسبب مشاكل في البطارية. ومنذ ذلك الحين، تم تعليق العمل بتلك الطائرات على مستوى العالم.
وقال مايك سينيت كبير مهندسي المشروعات للطائرة إن المهندسين قضوا أكثر من 200 ألف ساعة في معرفة مشاكل البطارية ووجدوا 80 سببا محتملا لذلك، مضيفا أنهم قد لا يصلون أبدا إلى السبب الجذري الوحيد.
وتشغل شركتا «أول نيبون أيروايز» و»جابان أيرلاينز» 17 و7 طائرات دريملاينر على الترتيب، من أصل 50 طائرة قامت بوينج بتوريدها حتى الآن.
وأعطت سلطات الطيران الأميركية الأسبوع الماضي الضوء الأخضر لشركة صناعة الطائرات الأميركية بوينج، لكي تبدأ اختبارات تعديلات نظام البطاريات في الطائرة الجديدة بوينج 787 (دريملاينر)، وذلك بعد ظهور مشكلات في النظام أجبرت شركات الطيران في العالم على وقف تشغيل هذا الطراز حتى الآن.
وقال جيم ماكنري الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة بوينج إن موافقة إدارة الطيران الاتحادية على بدء الاختبارات خطوة مهمة وجيدة في طريق إعادة تشغيل هذا الطراز مجدداً. وكانت قد ظهرت مشكلة ارتفاع درجة الحرارة وانقطاع التيار في نظام بطاريات الليثيوم المستخدمة في طائرات دريملاينر بهدف تحسين كفاءة استهلاك الوقود في الطائرة. وأدت هذه المشكلات إلى وقف تشغيل 49 طائرة من هذا الطراز منذ 16 يناير الماضي وذلك بعد وقوع حادثين خلال وبعد الطيران.
يذكر أن شركة بوينج متعاقدة على تسليم مئات الطائرات من هذا الطراز الجديد خلال السنوات المقبلة وهو ما يجعل وقف تشغيلها الحالي مكلفا للغاية بالنسبة للشركة.
وأدخلت بوينج العديد من التعديلات على نظام البطاريات لمنع المشكلات في المستقبل وتجري الآن سلسلة اختبارات شاملة «لمعرفة ما إذا كانت التحسينات المقترحة ستعمل وفقا لما هو مخطط له» بحسب رأي لحود وزير النقل الأميركي.
عدد اليوم
