عدد اليوم
يوسف العربي (دبي) تعتزم شركة موانئ دبي العالمية ضخ استثمارات جديدة تتراوح بين 5,14 مليار درهم، و6,2 مليار درهم خلال العام 2015، بحسب سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس إدارة الشركة، الذي أكد أنه يعد أكبر استثمار سنوي في تاريخ الشركة. وارتفعت الأرباح الصافية لشركة موانئ دبي العالمية خلال العام 2014 بنسبة 11,7% لتصل إلى 2,22 مليار درهم مقابل 2,21 مليار درهم خلال العام 2013، وفق القوائم المالية للشركة. وقال سلطان أحمد بن سليم، خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد في دبي أمس: إن حجم السيولة النقدية من الأنشطة التشغيلية بلغ 5,5 مليار درهم مقارنة بنحو4,7 مليار درهم خلال العام 2013. وأكد بن سليم أن الشركة تتمتع بالقدرة الذاتية على تمويل جميع توسعاتها المحلية والعالمية بإستخدام السيولة التي يتم توليدها من الأرباح الصافية، والتي تقدر بنحو مليار دولار سنوياً مضيفاً أن ارتفاع مستويات السيولة لدى الشركة لا يمنعها من التفاوض الدائم مع البنوك لتوفير بدائل تمويلية أقل كلفة. وأوضح أن الشركة ضخت استثمارات جديدة بقيمة 2,96 مليار درهم خلال العام الماضي، حيث تركزت الاستثمارات في إضافة طاقة استيعابية بواقع مليوني حاوية نمطية إلى ميناء جبل علي من خلال المحطة رقم 3 بالإضافة إلى إنجاز مشروعات الشركة الجديدة في مومباي (الهند)، ياريمشا (تركيا) وروتردام (هولندا). ولفت إلى أنه عقب افتتاح هذه المشاريع خلال عام 2015 ستصل الطاقة الاستيعابية بنهاية العام إلى 85 مليون حاوية نمطية بزيادة تصل إلى حوالي 15 مليون حاوية نمطية منذ عام 2012 متوقعاً وصول إجمالي الطاقة الاستيعابية الكلية إلى أكثر من 100 مليون حاوية نمطية بحلول عام 2020. وأشار بن سليم إلى أن الشركة تدرس عدة فرص للتوسع في الأسواق الخارجية منها إنشاء منطقة حرة في السنغال وإقامة ميناء فى الاكوادور لافتاً أن الشركة تقدمت بخطة للحكومة السنغالية بهدف إقامة منطقة حرة قرب مطار داكار، مشيراً إلي أن شركته تنتظر رداً من حكومة السنغال الحالية لبدء العمل في المشروع. ولفت إلى أنه من بين التوسعات التي تدرسها الشركة أيضاً إقامة ميناء في الإكوادور، مشيراً إلي أن هناك مناقشات حالية مع الحكومة هناك على كافة التفاصيل ونقترب من اتخاذ قرار في الشأن. وأضاف أن حركة العمل في الساحل الغربي الأميركي استعادت توازنها من جديد، مشيراً إلى أن موانئ دبي لا تنوي التوسع هناك ولكن نحتاج إلي زيادة استثماراتنا في كندا. ونوه بأن الشركة جاهزة للتوسع فى جبل علي ولكن لا يوجد قرار بالبدء في المحطة الرابعة حتى الآن، مشيراً إلى أن الشركة تخطط لافتتاح محطة الحاويات الجديدة «ماسفلاكتة» بميناء روتردام في هولندا خلال النصف الثانى من 2015. وتوقع أن يكون عام 2015 حافلا بالمشاريع الجديدة، حيث تعتزم الشركة إضافة ثمانية ملايين حاوية نمطية من خلال افتتاح محطاتنا الجديدة في «ياريمشا» في تركيا ونافا شيفا في الهند، وإضافة المزيد من الطاقة الاستيعابية إلى المحطة رقم 3 في جبل علي». ووفق النتائج المالية للشركة نمت الأرباح العائدة على مالكي الشركة بنسبة 25% على أساس المقارنة المثلية، فيما زادت الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 16% محققة أرباحا عائدة لمالكي الشركة. وأكد بن سليم أن النتائج القوية التي حققتها لشركة خلال العام الماضي يؤكد عدم تأثر العمليات الداخلية والخارجية بتقبلات اسعار العملات وانخفاض أسعار النفط. وقال بن سليم: إن النتائج المالية القوية للعام الماضي انعكست في شكل نمو مزدوج الأرباح الكلية والأرباح العائدة لمالكي الشركة على أساس المقارنة المثلية بنسبة فاقت 25%. وأضاف: إن الشركة تتبنى استراتيجية طموحة لتحقيق عوائد مالية أكبر وتعزيز سلسلة التوريد العالمية وتحقيق النمو الاقتصادي المستدام حول العالم، لافتاً إلى أن أداء الشركة خلال العام 2014 يؤكد على نجاح استراتجيتها، حيث تفوقت على أداء القطاع، مستفيدة من زيادة أحجام المناولة عبر محفظة أعمالها بما فيها ال مشاريع الجديدة التي دخلت الخدمة في 2013 في «امبرابوت» في البرازيل و«لندن غيتواي» في المملكة المتحدة. ومن جانبه عزا محمد شرف، المدير التنفيذي للمجموعة، موانئ دبي العالمية، النتائج القوية إلى استراتيجية الشركة طويلة الأمد وإلى تركيزها على الأسواق الأسرع نموا وعلى مواصلة الاستثمار في مواردها البشرية والابتكار واستخدام التقنيات الفائقة والاستثمارات المستدامة في الطاقة الاستيعابية الجديدة استجابة لاحتياجات السوق. وأضاف: إن الشركة قامت خلال العام الماضي بافتتاح المرحلة الأولى من محطة الحاويات الثالثة شبه المؤتمتة بالكامل في ميناء جبل علي، مضيفين من خلالها مليوني حاوية نمطية إلى طاقة الميناء الاستيعابية ما يمكن الميناء من مناولة عدد أكبر من الجيل الجديد من سفن الحاويات العملاقة. وتوقع أن يكون عام 2015 حافلا بالمشاريع الجديدة حيث سنضيف حوالي ثمانية ملايين حاوية نمطية إلى طاقة محفظة أعمالنا الاستيعابية من خلال افتتاح محطاتنا الجديدة في «ياريمشا» في تركيا ونافا شيفا في الهند وروتردام في هولندا، واضافة المزيد من الطاقة الاستيعابية إلى المحطة رقم 3 في جبل علي». وأضاف محمد شرف أن موانئ دبي العالمية نجحت خلال عام 2014 في زيادة العائد على رأس المال الموظّف إلى 7,1% متوقعاً بلوغ هدف الشركة بتحقيق عائد على رأس المال الموظّف يصل إلى 15% وهامش أرباح معدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك يصل إلى 50% بحلول عام 2020 بالاعتماد على الأصول الحالية من الموانئ. سحب الإدراج من بورصة لندن يناير الماضي دبي (الاتحاد) بلغ حجم التداول على سهم موانئ دبي العالمية عبر بورصة «ناسداك دبي» من قبل حملة الأسهم من أفراد ومؤسسات، اعتباراً من 30 سبتمبر الماضي نحو 99% مقابل أقل من 1% عبر بورصة لندن، بحسب سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس إدارة الشركة. وقال إن موانئ دبي العالمية سعت خلال عام 2014 إلى نيل تصويت المساهمين على مقترح سحب أسهم موانئ دبي العالمية من الإدراج في بورصة لندن، حيث دخل قرار سحب الإدراج حيز التنفيذ بتاريخ 21 يناير 2015 وأضاف بعد دراسة متأنية للوضع، توصل مجلس إدارة الشركة إلى قناعة مفادها أن عدداً أكبر من المساهمين العالميين، يتمكنون من التداول في أسهمنا المدرجة في ناسداك دبي، وأنه اعتباراً من 30 سبتمبر 2014 ونوه بأن انضمام الإمارات لمؤشر الأسواق الناشئة على مؤشر مورجان ستانلي كابيتال إنترناشيونال MSCI من سوق واعدة إلى سوق ناشئة يمكن الشركات المدرجة على ناسداك دبي وغيرها من الأسواق المالية في الدولة من استقطاب المستثمرين العالميين. 85,5 فلس أرباح سنوية دبي (الاتحاد) أوصى مجلس إدارة شركة دبي العالمية بتوزيع أرباح سنوية للسهم العادي بقيمة 85,5 فلس «23,5 سنت أميركي»، مقارنة بنحو 84,4 فلس «23 سنتا أميركياً» خلال العام 2013. ورهنا بموافقة المساهمين سيتم دفع توزيعات أرباح الأسهم بتاريخ 5 مايو 2015 وفقا للسجل ذي الصلة كما يرد بنهاية يوم العمل بتاريخ 31 مارس 2015. وقال سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس إدارة الشركة، إن توزيع أرباح إجمالية بقيمة تصل إلى 95,11 مليون يأتي على الرغم من صفقة الاستحواذ على عالم المناطق الاقتصادية ومواصلة الإنفاق الرأسمالي. وأكد أن «مجلس الإدارة واثق من قدرة الشركة على الاستمرار بتوليد النقد ودعم نموها المستقبلي مع المحافظة على الثبات في توزيع أرباح الأسهم».
