إيهاب الرفاعي (المنطقة الغربية)
طالب عدد من مستخدمي الطريق الدولي أبوظبي - الغويفات بتكثيف الدوريات المرورية على الطريق والتوسع في نشر الرادارات المتحركة من غياثي وحتى أبوظبي، وذلك للحد من الحوادث المرورية وردع المخالفين من مستخدمي الطريق أصحاب السرعات العالية، خاصة في المناطق التي تشهد إصلاحات وتعديلات في الطريق وما يستلزمه من عمل منحنيات وطرق بديلة.
وأوضح علي المنصوري من سكان المنطقة الغربية: أن الطريق الدولي حاليا أصبح أكثر خطورة مع وجود بعض السائقين المتهورين الذين ينطلقون بسرعات عالية، تربك مستخدمي الطريق، وتتسبب في العديد من الحوادث المرورية، خاصة وأن هناك أعمال صيانة وتعديلات على الطريق من غياثي وحتى أبوظبي، لذا يجب تكثيف التواجد المروري على الطريق، ونشر الرادارات المتحركة على الطريق وأن تكون ماثلة لمستخدمي الطريق، وليست مخفية حتى تكون رادعة، وتدفع السائقين إلى الالتزام بقواعد السير والمرور.
ويعتبر أحمد الهاملي من سكان الغربية أن الطريق الدولي هو الطريق الأكثر استخداما لسكان الغربية خلال انتقالهم إلى أبوظبي أو دبي، وكثيرا ما يشهد حوادث بسبب عدم التزام البعض بقواعد السير والمرور، وذلك لعدم وجود رادارات ثابته على الطريق بسبب أعمال الصيانة التي تتم على الطريق وهو ما يدفعهم لمخالفة السرعات المقررة وتجاوز السرعة.
وطالب محمد الفلاحي بضرورة وضع آليات تحد من هذه السرعات مع تكثيف دوريات متحركة على طول الطريق لردع المخالفين. بالإضافة إلى تغليظ العقوبات على مخالفي قواعد السير والمرور في المناطق التي تشهد أعمال صيانة وإصلاحات.
ومن جانبها أكدت مديرية المرور والدوريات بشرطة أبوظبي أهمية تكثيف الرقابة المرورية على طريق أبوظبي الغويفات من خلال تزويد كافة الدوريات بالمنطقة الغربية بالرادار المتحرك «القناص»، في إطار أولوية جعل الطرق أكثر أمناً واستراتيجية السلامة المرورية لإمارة أبوظبي والجهود المبذولة للحد من الحوادث المرورية.
وأكد الرائد سهيل صياح المزروعي، رئيس قسم مرور الطرق الرئيسة بالمنطقة الغربية، أن دوريات الطرق الرئيسة في المنطقة الغربية ضبطت 2500 مركبة مخالفة تجاوزت السرعة القانونية على شارع المفرق الغويفات، خلال شهر مايو الماضي، رصدتها جهاز الرادار المحمول «القناص».
وأفاد بأن عدد المخالفات التي تم رصدها من خلال القناص في الربع الأول من العام الجاري بلغت 415 مخالفة لتجاوز السرعات المقررة، لافتاً إلى أنه لن يكون هناك أي تهاون في تطبيق قانون السير والمرور على قائدي المركبات «المتهورين» الذين يعرّضون حياتهم، وحياة الآخرين للخطر.
وأضاف أن دوريات الطرق الرئيسة متواجدة على مدار الـ 24 ساعة لمراقبة الطريق، وتم تفعيل الرادارات المتحركة لضبط المخالفات المرورية على هذا الشارع، كاشفاً عن تكثيف الدوريات والمتابعة الميدانية على الأماكن التي تشهد أعمال طرق والتحويلات، موضحاً أن الرادارات المتحركة والثابتة تغطي جميع المناطق، لتجنب الحوادث والحد من المخالفات غير القانونية.
وحث السائقين على الالتزام بالسرعات المقررة، وعدم التجاوز وربط حزام الأمان، وخطورة التجاوز، واستخدام الهاتف أثناء القيادة، والالتزام التام بتعليمات السلامة المرورية، حفاظاً على حياتهم وحياة الآخرين.
وتتكون حدود السرعة على امتداد الطريق من أبوظبي إلى الغويفات على ثلاث مراحل، الأولى تبدأ من تحويلة جسر الظفرة إلى غابات بينونة (مسافتها 176/كلم ذهابا وإيابا) وحدود السرعة المسموح بها للمركبات الصغيرة 100 كلم/ ساعة، وسرعة ضبط الرادار فيها بإضافة هامش السرعة 121، والثانية من غابات بينونة إلى منطقة براكة وحدود السرعة إلى 120 كيلو وسرعة ضبط الرادار 141 بإضافة هامش السرعة، فيما تكون الثالثة على امتداد الطريق من براكة إلى الغويفات (مسافتها 64/كلم ذهابا وإيابا) والسرعة المسموح بها 100كلم/ساعة وسرعة ضبط الرادار 121 بإضافة هامش السرعة.
عدد اليوم
