تنوي مجموعة فورد الأميركية لصناعة السيارات التي تواجه تباطؤاً في سوق السيارات في الولايات المتحدة، إلغاء آلاف الوظائف في العالم بهدف توفير الأموال وتحسين مردودها.
وقال مصدر قريب من الملف لوكالة فرانس برس ليل الاثنين الثلاثاء إن ثاني مجموعة أميركية لإنتاج السيارات في المبيعات ستعلن عن قرارها إلغاء هذه الوظائف في الأيام المقبلة.
وتابع المصدر ان فورد التي يعمل فيها 202 ألف شخص حاليا ستسرح عددا يمكن ان يصل الى عشرين ألف موظف، أي نحو 10 بالمئة من العاملين فيها، مؤكدا بذلك معلومات نشرتها صحيفة «وول ستريت جورنال» في هذا الشأن.
ويفترض أن يطال إلغاء الوظائف الجزء الأكبر من الأسواق التي تعمل فيها فورد، كما قال المصدر القريب من الملف لفرانس برس.
وكانت المجموعة الأميركية تخلت تحت ضغط الرئيس الاميركي دونالد ترامب عن نقل كل مصانعها التي تنتج سيارات صغيرة الى المكسيك.
وقد تراجعت مبيعات هذه السيارات في السوق الأميركية على الرغم من انخفاض أسعار الوقود.
كما تعهدت بأحداث 700 وظيفة في ولاية ميشيغان العمالية بشمال الولايات المتحدة.
- وعد قطع لترامب -قال المصدر نفسه ان فورد التي يتعرض رئيس مجلس إدارتها مارك فيلدز للضغوط من قبل المساهمين لتوضيح استراتيجيته، تأمل في توفير ثلاثة مليارات دولار اعتبارا من السنة الجارية بفضل هذه الإجراءات التقشفية، مما سيسمح لها بتحفيز أرباحها.
وكانت فورد باعت 214 ألفاً و695 سيارة جديدة في ابريل، بتراجع نسبته 7,2 بالمئة عن مبيعاتها في ابريل 2016.
ويؤكد الخبراء أن 2017 ستكون السنة الأولى التي تنخفض فيها مبيعات المجموعة في الولايات المتحدة منذ 2009.
وصرح ناطق باسم فورد لفرانس برس «لم نعلن بعد أي إجراء توفير يتعلق بالموظفين ولا نعلق على تكهنات».
واضاف مايك موران «ما زلنا نركز على ثلاث أولويات استراتيجية ستسمح بتحقيق نمو في الأرباح (...) وخفض النفقات وتحسين الفاعلية جزء من هذا العمل».
وكانت قيمة اسهم «تيسلا» في البورصة تجاوزت اسهم فورد في ابريل مع ان المجموعة المنتجة للسيارات الكهربائية تنتج بالكاد مئة ألف سيارة سنوياً، مقابل ملايين السيارات تنتجها فورد التي يوجد مقرها في ديربورن (ميشيغان).
لكن خبراء المال يرون ان «تيسلا» في وضع أفضل من فورد للهيمنة على وسائل النقل المستقبلية وخصوصا السيارات المسيرة ذاتياً.
يأتي ذلك مع أن رئيس مجلس إدارة فورد ضاعف في السنوات الأخيرة الاستثمارات في قطاع التكنولوجيا عبر شراء شركات ناشئة متخصصة بالذكاء الاصطناعي، وتعزيز وجود فورد في معقل الصناعات المتطورة سيليكون فالي (غرب الولايات المتحدة).
كما وعد بان تكون فورد واحدة من أوائل مجموعات إنتاج السيارات التي تسوق آلية بلا سائق.
وسجلت فورد في الفصل الأول من العام ارتفاعاً بلغ 7 بالمئة في النفقات خصوصا بسبب ارتفاع في أسعار المواد الأولية وعقود لضمان النوعية واستثمارات.
لذللك انخفضت الأرباح الربعية الصافية بنسبة 35,3 بالمئة الى 1,59 مليار دولار، بينما تقلص هامش الربح من 5,4 بالمئة في الفصل الأول من 2016 الى 4,4 بالمئة.
وأعلنت فورد أن تباطؤ سوقي السيارات الأميركية والصينية وهما الأكبر في العالم، يدفعها الى القيام بتخفيضات كبيرة لتجنب تكدس مخزون كبير لديها، ما يمكن أان يؤثر على أرباحها.
عدد اليوم
