افتتاح جسور محطة الراشدية بالتزامن مع التدشين الرسمي لمترو دبي الأربعاء المقبل

تسابق هيئة طرق ومواصلات دبي الزمن لإنجاز كافة المشاريع المرتبطة بمترو دبي وعلى وجه الخصوص تلك المرتبطة بالخط الأحمر، قبل موعد الافتتاح الرسمي يوم الاربعاء المقبل الذي يصادف التاسع من سبتمبر الحالي، برعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي. وأعلن مطر الطاير والمدير التنفيذي للهيئة أمس عن انتهاء الأعمال بكافة الجسور المؤدية إلى مداخل ومخارج مبنى المواقف الخاص بمحطة الراشدية بما سيفضي إلى افتتاح كافة هذه الجسور بشكل يتزامن مع حفل إمارة دبي بافتتاح المترو. وقال الطاير إن مشروع الجسور المؤدية إلى محطة الراشدية، والذي بلغت تكلفته 698 مليون و902 ألف درهم اشتمل على إنشاء جسور إضافية مباشرة عند تقاطع شارع الإمارات مع شارع الخوانيج فيما تضمن إنشاء جسرين على شارع الخوانيج بطول إجمالي بلغ حوالي 2،5 كيلو متر. ويبلغ طول محطة الراشدية التي تعد من المحطات الرئيسية كونها محطة انطلاق الخط الأحمر للمترو 130 مترا وعرضها 30 مترا في حين تبلغ طاقتها الاستيعابية قرابة 11 ألف راكب في الساعة في كل اتجاه وتشتمل على مدخلين مجهزين بسلالم متحركة، ومصاعد كهربائية، لتسهيل حركة دخول وخروج الركاب. كما تضم المحطة مبنى ضخما لمواقف المركبات متعدد الطوابق، يتسع لقرابة 2714 مركبة وذلك لتشجيع الجمهور على استخدام المترو في التنقل داخل إمارة دبي، وتم تخصيص الدور الأرضي في المبنى لحافلات المواصلات العامة التي ستقوم بتغذية المحطة بالركاب. كما روعي عند تصميم الدور الأرضي استيعابه للحافلات المفصلية والحافلات ذات الطابقين، إلى جانب انسيابية الحركة واستيعابه عددا كبيرا من الحافلات في وقت واحد، وروعي في مبنى المواقف ربطه بجسور المشاة في الجانب المقابل للشارع والتي تؤدي إلى محطة المترو. ومن بين المشاريع المفصلية الأخرى التي سيتم تشغيلها بشكل متزامن مع افتتاح مترو دبي في التاسع من سبتمبر المقبل البطاقة الموحدة «نول» التي أكد عبد الله المدني المدير التنفيذي لقطاع خدمات العمل الفني بالهيئة ان تفعيل كافة الخدمات التي توفرها هذه البطاقــــة ســـــيتم اعتبارا من التاســــــع من سبتمبر الحالي وهو موعد افتتاح المترو. وتسمح البطاقة الموحدة لمستخدمي أنظمة المواصلات بدفع الرسوم في مترو دبي وحافلات المواصلات العامة والباص المائي، إضافة إلى المواقف المدفوعة، بما يفضي إلى توفير عاملي الوقت والجهد . وقال المدني إن هيئة الطرق والمواصلات عمدت في الآونة الأخيرة إلى تركيب أجهزة إصدار بطاقة «نول» في مكاتب وأجهزة بيع التذاكر المتوفرة في جميع محطات المترو، ومختلف محطات الحافلات ومحطات النقل البحري، ومراكز خدمة العملاء التابعة للهيئة إضافة إلى بعض الوكلاء المعتمدين من قبل الهيئة. ولفت إلى أن البطاقة الموحدة تتميز بسهولة الاقتناء والاستخدام، فضلا عن أنها تعد آمنة ويصعب تزويرها. وأوضح ان الهيئة راعت عند وضع التعرفة ان تكون البطاقة بمتناول الجميع سعيا من الهيئة لتشجيع المواطنين والمقيمين والزائرين على استخدام وسائل النقل الجماعي، بحيث يكون هو الخيار المفضل لدى السكان، حيث تم تقسيم إمارة دبي إلى خمس مناطق، مشيرا إلى تعرفة استخدام مواقف المترو ستكون مجانية لمستخدمي وسائل المواصلات العامة، أما بالنسبة لغير مستخدمي المواصلات فتبلغ تعرفة الساعة الواحدة عشرة دراهم، واليوم الواحدة 50 درهما. من جانبه قال المهندس عادل المرزوقي مدير إدارة المواقف بالانابة في مؤسسة المرور والطرق بهيئة الطرق والمواصلات ان دفع رسوم المواقف بواسطة بطاقة نول الموحدة سيتم العمل به اعتبارا من 9 سبتمبر موضحا ان تم استبدال اكثر من 500 جهاز للمواقف على طول الخط الاحمر للمترو من بين 3 آلاف جهاز في مختلف أنحاء الإمارة سيتم استبدالها بالكامل لتتلاءم مع الخدمة الجديدة. أسعار بطاقات نول تنقسم بطاقة نول إلى أربعة أنواع هي بطاقة نول الفضية، وبطاقة نول الزرقاء، وبطاقة نول الذهبية، وتذكرة نول الحمراء. وتبلغ قيمة البطاقة الفضية 20 درهما تشمل رصيدا بقيمة 14 درهما و6 دراهم هي قيمة شراء البطاقة للمرة الأولى وبسقف رصيد مصرح به يبلغ 500 درهم في حين أنها صالحة لمدة خمس سنوات. وتحمل البطاقة الزرقاء صورة شخصية لصاحبها، بما يجعلها آمنة في حال تعرضها للتلف أو السرقة، فبعد الإبلاغ عن فقدانها يتم إيقافها وإصدار بديل لها بالمبلغ المتبقي، ويمكن تعبئتها برصيد لغاية 500 درهم. ويبلغ ثمن بطاقة نول الذهبية 20 درهما وتتيح لحاملها ميزة استخدام الدرجة الذهبية في مترو دبي موضحا ان استخدامها في وسائل مواصلات لا تتوفر بها درجة ذهبية، فان التعرفة المعتادة هي التي تحتسب. وتعد بطاقة نول الحمراء الورقية الخيار الافضل للمقلين باستخدام وسائط النقل العام ويبلغ ثمنها درهمين، ويمكن استخدامها، في نوع واحد من وسائل النقل، ، ويتعين شراؤها بالقيمة المدفوعة مسبقا، لنوع الرحلة، وتبلغ مدة صلاحية التذكرة 90 يوماً، ويمكن شراؤها من أي مكتب، لبيع التذاكر، إضافة إلى أجهزة بيع التذاكر. وذكر ان تعرفة التنقل باستخدام البطاقة الموحدة الإلكترونية في الرحلة القصيرة التي لا تزيد على ثلاثة كيلو مترات هي درهم وثمانون فلسا، وفي المنطقة الواحدة درهمان وثلاثون فلسا، وفي منطقتين متجاورتين أربعة دراهم وعشرة فلوس، وفي ثلاثة مناطق أو أكثر خمسة دراهم وثمانون فلسا. وتبلغ تعرفة التنقل في الرحلة الواحدة على الدرجة الذهبية ثلاثة دراهم وستين فلسا للرحلة القصيرة التي لا تزيد على ثلاثة كيلو مترات، وأربعة دراهم وستين فلسا للرحلة في المنطقة الواحدة، وثمانية دراهم وعشرين فلسا للرحلة في منطقتين متجاورتين، و 11 درهما وستين فلسا للرحلة في ثلاث مناطق أو أكثر، أما بالنسبة لتعرفة استخدام البطاقة الإلكترونية لمدة 30 يوما في الرحلات القصيرة وفي المنطقة الواحدة فتبلغ 100 درهم، وفي المنطقتين 180 درهما، وفي ثلاثة مناطق أو أكثر 270 درهما. وحددت الهيئة تعرفة مخفضة لفئات كبار السن وطلاب المدارس والجامعات، حيث ستكون تعرفة التنقل باستخدام البطاقة الإلكترونية الموحدة للرحلات القصيرة التي لا تزيد على ثلاثة كيلومترات لتلك الفئات 90 فلساً، وفي المنطقـــــة الواحــــدة درهما و15 فلســـــا، وفي المنطقتــــين درهمين وخمســـة فلوس، وفي ثلاثة مناطق أو أكثر درهمين وتسعين فلسا. وتبلغ قيمة البطاقة المخزنة لكبار السن لمدة 30 يوما 200 درهم، وللطلاب 170 درهماً. كما أعفت الهيئة الأطفال أقل من 5 سنوات من دفع رسوم التنقل في دبي بشرط حصولهم على بطاقة نول للاطفال في حين ان الاطفال الذين يقل طولهم عن 90 سم لا يحتاجون للحصول على بطاقة نقل الاطفال.