السلامة والأمان أهم المعايير في السيارات المتطورة

في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات الذي افتتح الخميس الماضي، يمكن للزائر أن يلاحظ النشاط الكبير الذي يدور في أروقة الشركات المتخصصة بابتكار وصناعة أجهزة وأنظمة السلامة في السيارات الحديثة. وأصبحت شركات صناعة السيارات تحرص على الربط بين جهود تطوير موديلات المستقبل بما يتفق مع توجهات الزبائن ومتطلبات العصر البيئية من جهة، والاهتمام بتعزيز معايير الأمن والسلامة فيها. ولا يمكن أن يختلف اثنان على أن المعايير المتعلقة بالأمن والسلامة في السيارة التي نبحث عن شرائها يجب أن تحظى بالأولوية المطلقة على بقية الاعتبارات. ونظراً لأن التقييم الحقيقي لهذه المعايير يتطلب الكثير من الخبرة والدراية بأصول تجريب السيارات، وقد يحتاج أيضاً إلى تجهيزات معقدة جداً، فلقد تكفلت مؤسسات ووكالات متخصصة بإنجاز هذه المهمات ونشر نتائجها في وسائل الإعلام. ومن أهم هذه المؤسسات، شركات التأمين ودوائر شرطة المرور التي تمتلك إحصائيات موثقة عن تفاصيل أسباب وقوع حوادث السيارات حيث يمكن أن يستنتج المرء منها بعض نقاط الضعف والقصور في تصميم السيارات ذاتها. وفي الولايات المتحدة، تتكفل بهذه المهمة عدة وكالات من أهمها على الإطلاق «الإدارة الوطنية لسلامة المرور في الطرق السريعة» NHTSA التي تتكفل بإجراء اختبارات التصادم للوقوف على مدى قدرة كل طراز من السيارات على الدفاع عن الركاب. وكان أحدث تقرير صدر عن الإدارة يتعلق بسيارة الاستخدامات الرياضية «أودي كيو7» لعام 2009 والتي فازت بلقب السيارة الأكثر أماناً في صنفها حيث حصدت في تصنيف السلامة خمسة نجوم كاملة. وفازت «أودي كيو7» أيضاً بتصنيف (3 جيّد) في اختبارات التصادم الأمامي والجانبي والخلفي والذي يمنحه معهد التأمين على الطرق السريعة. والسيارة مجهّزة بنظام لحماية رأسي السائق والراكب الأمامي ووسائد أمامية وجانبية لحماية بقية جسميهما. وتم تجهيز السيارة بنظام لامتصاص الصدمة الأمامية يوجد وراء واجهة القيادة ويعمل على حماية الساقين والقدمين. وتضم قائمة السيارات الأكثر أماناً لعام 2009 والتي حصلت على هذا التصنيف من مراكز الخبرة المذكورة، كلاً من: ميتسوبيشي أوتلاندر، وفولفو إكس سي90، وساتورن فيو، ومرسيدس بنز إم كلاس. وتتكفل العديد من المؤسسات والوكالات والمعاهد الأوروبية بمهمة تقدير مستوى السلامة والأمان في السيارات الجديدة؛ ومن أهم هذه المؤسسات «البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة» الذي يجري اختبارات صارمة على كل السيارات الجديدة، من دون استثناء قبل أن يسمح لها بالنزول إلى الطرق. وفي أحدث نشرة تقييمية أصدرها البرنامج والمتعلقة بأكثر السيارة التزاماً بمعايير السلامة، حصلت بعض أكثر السيارات اقتصاداً في استهلاك الوقود، وعلى رأسها «هوندا إنسايت» و»تويوتا بريوس3»، على أعلى تصنيف للسلامة، وفقاً للأرقام التي أعلنها البرنامج. وقال بيان صادر عن «البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة» منوّهاً بالسيارتين الهجين بعد حصولهما على درجة كبيرة في سلامة المشاة: « أظهرت الاختبارات الأخيرة لإنسايت وبريوس 3 أن الاقتصاد الجيد في استهلاك الوقود لا يقف حجر عثرة أمام تحقيق مستو عال في أداء السلامة». ويذكر أن حماية المشاة تحتل رتبة منخفضة في قائمة أولويات شركات تصنيع السيارات حيث إن 25% فقط من السيارات تحصل على تصنيف أكثر من نجمتين في مجال سلامة المشاة. وقال الأمين العام للبرنامج الدكتور ميشيل فان راتينجن: « تتوفر التكنولوجيا والخبرة لدى شركات تصنيع السيارات لإنتاج سيارات ذات قدرة أكبر على حماية المشاة. ولا شك أن كلاً من شركتي هوندا وتويوتا نجحتا في تقديم صورة واضحة عن مستقبل السيارات التي تأخذ في اعتبارها البيئة الطبيعية والاجتماعية». وعمد البرنامج الأوروبي إلى منح تصنيف الخمس نجوم في السلامة لكل من «هوندا إنسايت»، و»تويوتا بريوس 3»، و»كيا سورينتو»، و»رينو جراند سينيك»، و»سكودا يتي»، و»سوبارو ليجاسي»، و»فولكسفاجن بولو».