الإمارات تتسلم أولى طائراتها من طراز إيرباص إيه 380 في هامبورج

تسلمت ''طيران الامارات'' أمس في ألمانيا أولى طائراتها من طراز ''ايرباص ايه ''380 العملاقة، ضمن الطلبية التي تشمل 58 طائرة يمتد تسليمها على مراحل تنتهي أواخر يونيو ·2013 وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة الطيران المدني بدبي الرئيس الأعلى والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة إنه وعلى الرغم من أن طيران الإمارات ليست أول ناقلة جوية تتسلم طائرة الجيل الجديد، إلا أنها كانت الأولى التي تقدمت بطلبية مؤكدة لشراء طائرات من هذا الطراز قبل ثماني سنوات· وطلبت طيران الإمارات في عام 2000 شراء 43 طائرة إيه 380 بقيمة 19 مليار دولار، ثم رفعت حجم الصفقة تدريجياً، وكان من المخطط تسلمها لأول طائرة من هذا الطراز خلال ،2007 ولكن مشكلات تصنيعية أدت إلى تأخر التسليم حتى أمس· وطيران الإمارات هي ثاني ناقلة جوية تتسلم ''ايرباص ايه ''380 بعد ''السنغافورية'' التي تسلمتها في أكتوبر 2007 متأخرةً 18 شهراً· وتعد ناقلات الدولة مجتمعة من أكبر مشتري طائرة إيرباص من طراز ''إيه ''380 حيث طلبت الاتحاد، في أوقات متتابعة، شراء 19 طائرات من هذا الطراز، ليصل عدد طلبيات الناقلات الوطنية من هذا الطراز إلى 77 طائرة· وتسلم سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة امس، الطائرة الأولى من طراز إيرباص إيه ،380 من مركز ''جيرجن ثوماس'' الجديد لتسليم هذا الطراز من الطائرات في مدينة هامبورج الألمانية خلال احتفال رسمي· وأعلنت طيران الامارات عن خطط لتشغيل الطائرات الجديدة على الخطوط ذات الطلب العالي، بما في ذلك نيويورك ولندن هيثرو في الاول من ديسمبر المقبل، وسيدني- أوكلاند في الاول من فبراير ·2009 وسوف تغادر أول رحلة تجارية لطائرة الإمارات ايه380 مطار دبي الدولي في اليوم الاول من أغسطس المقبل بحمولة كاملة من الركاب، وتصل إلى مطار جيه اف كيه في نيويورك، وتحتاج الرحلة إلى ما يتراوح بين 12,5 إلى 13 ساعة مقارنة مع 14 ساعة تحتاجها طائرة البوينج ·777 وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد إنه وعلى الرغم من أن طيران الإمارات ليست أول ناقلة جوية تتسلم طائرة الجيل الجديد، إلا أنها كانت الأولى التي تقدمت بطلبية مؤكدة لشراء طائرات من هذا الطراز قبل ثماني سنوات· وذكر أنه في شهر يوليو من عام ،2000 أصبحت طيران الإمارات أول ناقلة عالمية توقع التزاماً مؤكداً وتدفع مبلغاً مقدماً لأكبر طائرة تجارية، وتضمنت الصفقة في ذلك الوقت 7 طائرات كطلبية مؤكدة وخمسة خيارات، بقيمة إجمالية قدرها 1,7 مليار دولار (نحو 6,25 مليار درهم)· وبحلول نوفمبر ،2007 وصل إجمالي طلبيات طيران الإمارات المؤكدة من طراز ايه380 إلى 58 طائرة· وهنأ سموه ''إيرباص'' على تطوير هذه الطائرة، التي تتميز بمحدودية تأثيراتها على البيئة وقلة مستوى الضجيج الصادر عنها، وقال سموه: ''لقد وقفنا بقوة وراء التزامنا بالطائرة ايه،380 ويزيد استثمارنا في هذا الطراز عن 32 مليار يورو ''حوالي 184 مليار درهم''، تم إنفاق 12 مليار يورو ''حوالي 69 مليار درهم'' منها في ألمانيا وحدها، بما في ذلك المحركات والتجهيزات الداخلية المبتكرة''· وتم التسليم بحضور توم إندرز عضو مجلس إدارة إيرباص المنتدب، وبروس هيوز رئيس ''إينجن ألاينس'' السابق، وجيرجن ثوماس مؤسس مشروع الطائرة ايه،380 وتيم كلارك رئيس طيران الإمارات· وشهد التسليم من طيران الإمارات علي مبارك الصوري النائب التنفيذي للرئيس لشؤون مكتب الرئيس وإدارة المشاريع والمنشآت والمشتريات، وعادل الرضا النائب التنفيذي للرئيس للهندسة والعمليات، ونبيل سلطان نائب رئيس أول العمليات التجارية لمنطقة أوروبا، وعدد آخر من مسؤولي الناقلة، بالإضافة إلى نحو 2000 من موظفي إيرباص الذين شاركوا مباشرة في إنتاج الطائرة، و58 من مضيفات طيران الإمارات في إشارة إلى عدد الطائرات التي طلبتها الناقلة من هذا الطراز، وعدد من كبار الشخصيات والمدعوين وممثلي وسائل الإعلام العربية والعالمية· وأشاد توم إندرز خلال تسليمه الطائرة إلى سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم بالدور الرئيسي الذي لعبته طيران الإمارات خلال مراحل تصميم وإنتاج هذه الطائرة· وذكر ان طائرات طيران الإمارات ايه380 تعمل بمحركات إينجين ألاينس GP0027، مما سيتيح للناقلة توفير نصف مليون لتر من الوقود سنوياً لكل طائرة مقارنة بأي نوع آخر من المحركات المستخدمة حالياً· واستعرض بروس هيوز المزايا البيئية لهذه لمحركات بقوله: ''تصور مصممو الطائرة ايه 380 مطارات أكثر هدوءاً، وانبعاثات غازية أقل وأجواء أخف ازدحاماً· وتبنت طيران الإمارات هذه الرؤية أكثر من أية ناقلة جوية أخرى في العالم''· وقال ان طائرة ايه 380 تتميز باستهلاك اقتصادي للوقود بمعدل 3,1 لتر لنقل كل 100 راكب مسافة كيلومتر واحد، وهو معدل يقل عن استهلاك سيارة تويوتا الهجين الشهيرة طراز بريوس (4,4 لتر لكل 100 كيلومتر)· كما تلبي معايير الضجيج من المستوى الثالث التي تطبقها دول الاتحاد الأوروبي حالياً، ومعايير المستوى الرابع المقترحة· وبعد اختتام فعاليات التسليم قام سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم بكشف النقاب عن التصميم الداخلي للطائرة، حيث شكل ''شاور سبا'' جوهرة المنتجات الجديدة في الدرجة الأولى، التي تضم حمامين مجهزين بالكامل، بما في ذلك الدوش· وكشفت طيران الإمارات النقاب أيضاً عن الصالون الجوي في درجة رجال الأعمال لاستخدام ركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال· وقد صمم هذا الصالون لمنح رجال الأعمال شعوراً بأنهم يستمتعون برفاهية النادي الخاص· وهناك أيضاً منطقة لتناول المشروبات في مقدمة الدرجة الأولى في الطابق العلوي· من جانب آخر، خضع أفراد أطقم الخدمات الجوية الذين سيعملون على الطائرة ايه 380 لتدريبات مكثفة في المبنى الجديد لكلية الإمارات لتدريب الأطقم في دبي، وقامت طيران الإمارات للمرة الأولى بتدريب مساعدات لأفراد الطاقم يتولين مسؤولية المحافظة على وحدتي الـ ''شاور سبا'' في الدرجة الأولى وإبقائهما في حالة ممتازة بعد كل استخدام· ومع تسلم أول طائرة من طراز ايه،380 يصل تعداد أسطول طيران الإمارات إلى 118 طائرة، بما في ذلك 108 طائرات للركاب و10 طائرات للشحن· وسوف تلعب الطائرات الـ 58 من طراز ايه 380 دوراً محورياً في خطط التوسع الطموحة لطيران الإمارات خلال الفترة المقبلة، حيث ستخدم مدناً ضمن شبكة خطوط الناقلة التي تغطي ست قارات، وسوف تدشن طيران الإمارات أول رحلة تجارية لطائراتها الجديدة على خط دبي- نيويورك بدون توقف في الاول من أغسطس المقبل، والتي ستكون أيضاً أول رحلة تجارية لهذه لطائرة ذات الطابقين إلى القارة الأميركية· ومن المنتظر أن تتسلم طيران الإمارات حتى نهاية مارس 2009 خمس طائرات ايه ،380 في حين ستتسلم الطائرات الـ 53 المتبقية خلال الفترة الممتدة حتى أواخر يونيو ·2013 وسوف تكون الطائرات الخمس مهيأة لخدمة الرحلات الطويلة بسعة 489 مقعداً، ضمن ثلاث درجات تشمل الأولى 14 مقعداً، ودرجة رجال الأعمال ،76 والسياحية 399 مقعداً·