تاكسي دبي المائي يدخل الخدمة منتصف العام المقبل

خصصت هيئة الطرق والمواصلات 20 محطة للتاكسي المائي المتوقع دخوله الخدمة منتصف العام المقبل، عبر بوابة مؤسسة النقل البحري، لينضم بذلك إلى باقي منظومة مواصلات النقل البحري الجماعي بدبي، بحسب بيان للهيئة صدر أمس· وصرح خالد محمد الزاهد المدير التنفيذي لمؤسسة النقل البحري بالإنابة بأن اعتماد 20 موقعاً لمحطات التاكسي المائي يعد المرحلة الأولى للمشروع الذي سيساهم في عملية تخفيف الازدحام المروري بدبي، خاصة بعد إنجاز المشاريع البحرية مثل: جزيرة نخلة ديرة، ونخلة جميرا، ونخلة جبل على، إضافة إلى مشروع جزر قارات العالم· وأكد الزاهد أن المؤسسة التي بدأت القيام بأعمال تصميم محطة نموذجية للتاكسي المائي، قامت بعدة زيارات موقعية بهدف تحديد محطات التاكسي المائي، حيث تم تصنيف المحطات بعد الدراسة إلى أربع مجموعات تم توصيفها، كمحطات جاهزة للبناء أو التعديل، محطات تتطلب بعض الوقت للبناء، محطات مجدية في عام ،2011 محطات غير مجدية· وأشار إلى أن المحطات الجاهزة للبناء أو التعديل هي: محطة الشندغة للباص المائي، محطة بر دبي، محطة سوق دبي القديم، محطة سوق ديرة القديم، محطة السبخة، محطة بني ياس، محطة السيف، محطتا الجسر العائم، محطة نادي الجولف، محطة فندق بارك حياة، محطة مدينة مهرجان دبي، أربع محطات بدبي مارين، محطة منتجع جبل علي للجولف، محطة فندق الحبتور، جراند ورويال ميريديان، محطة فندق هيلتون جميرا، ومحطة فندق شيراتون جميرا· وأوضح أن المرحلة الأولى تشمل تشغيل عشرة قوارب بتكلفة ثلاثين مليون درهم، ويشمل المشروع خطوط: الخور والخط الساحلي على طول شواطئ جميرا الذي يخدم فئة السياح في الإمارة، وكذلك الخط الذي يربط وسط المدينة بمشاريع شركة نخيل ''النخلة - جميرا، والنخلة - جبل علي، ونخلة ديرة، ومشروع جزر العالم''· وتابع: ان المشروع جاء لتلبية رغبات واحتياجات شريحة جديدة من المجتمع، وتغطية مناطق جديدة لم تكن مشمولة بنظام النقل البحري، مشيراً إلى أنه سيتم تنفيذ الخطة على عدة مراحل وفق برنامج زمني محدد، وسيتم توفير الخدمة حسب الطلب عبر الحجز عن طريق الهاتف ومن ثم الانتظار في المحطة المتفق عليها للركوب على متن التاكسي المائي، أما عملية النزول فتتم بحسب رغبة الراكب في أي موقع من مواقع محطات التاكسي المائي، كما يمكن استئجار التاكسي المائي للأغراض السياحية في خور دبي· أما عن المواصفات الفنية للمشروع، فقال الزاهد إن طول التاكسي يبلغ 10,80 متر، فيما يبلغ العرض 4,1 متر، أما العمق فيبلغ 1,8 متر، والغاطس لغاية خط الماء 0,6 متر، ويأتي نوع القاعدة ثنائياً منخفض الموج وتصل السرعة إلى 35 عقدة، وتحمل أمواجاً بارتفاع أكثر من 0,5 متر· أما من حيث الأمن والسلامة، فالقارب مجهز بأفضل أجهزة ومتطلبات الأمن والسلامة البحرية حسب المواصفات وشروط الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحار، ويحمل 11 راكباً، إضافة إلى قائد القارب، كما أن المشروع مجهز بخاصية مقاعد قابلة للطي بنسبة 20% لذوي الاحتياجات الخاصة، وذلك لتوفير مساحة مناسبة يسهل دخول وخروج الكرسي المتحرك بسهولة ويسر والثبات بأمان في المقصورة· وأضاف أن عدد المحركات يبلغ (2)، ديزل، صديقين للبيئة بقوة 370 حصاناً، بقوة دفع محرك نفاث، إضافة إلى تكييف مركزي، ومقاعد مجهزة بمميزات درجة رجال الأعمال، إضافة إلى إمكانية رجوع المقعد إلى الخلف بـ45 درجة وطاولة صغيرة مرفقة ضمن المقعد، إضافة إلى أن جميع المقاعد مجهزة بسترات نجاة أسفل المقعد حسب مواصفات وشروط الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحار، إضافة إلى شاشات عرض كريستالية متوافرة على ظهور المقاعد لعرض الإرشادات والتوعية والإعلانات· أما فيما يخص الأجهزة الملاحية، فالقارب مجهز بأفضل أجهزة الأنظمة الملاحية المعتمدة من قبل المنظمة الدولية للبحار، وكذلك بنظام هاتف اللاسلكي الثابت ونظام التتبع والمواقع الجغرافيـــة وجهــاز التعرف الآلي·