سيكون سائق براون جي بي - مرسيدس البريطاني جنسون باتون امام فرصة حسم اللقب العالمي وخلافة مواطنه لويس هاميلتون سائق ماكلارين مرسيدس وذلك عندما يخوض غمار جائزة البرازيل الكبرى، المرحلة السادسة عشرة قبل الأخيرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا-1 والتي تحتضنها حلبة انترلاجوش.
وسيكون باتون الذي يخوض موسمه العاشر في رياضة الفئة الأولى، بحاجة إلى انهاء السباق البرازيلي في المركز الثالث لكي يصبح عاشر بريطاني يتوج باللقب، وذلك بغض النظر عن نتيجة ملاحقيه زميله البرازيلي روبنز باريكيلو والألماني سيباستيان فيتل سائق ريد بول - رينو.
ويتصدر باتون الترتيب العام برصيد 85 نقطة امام زميله باريكيلو (71) والألماني سيباستيان فيتل سائق ريد بول - رينو (69) اللذين يأملان ان يتأجل الحسم إلى السباق الأخير الذي تحتضنه أبوظبي في الثاني من الشهر المقبل.
ولن تكون الامور سهلة على باتون بتاتا، خصوصاً بعد تراجع ادائه في القسم الثاني من البطولة، اذ اعتقد الجميع انه يتوجه لحسم اللقب باكراً جداً بعدما افتتح الموسم بتحقيقه ستة انتصارات في سبعة سباقات، لكنه فشل بعدها في الصعود على الدرجة الأولى من منصة التتويج في ثمانية سباقات متتالية، آخرها في الجولة السابقة على حلبة سوزوكا اليابانية عندما اكتفى بالمركز الثامن، وسمح هذا الأمر لباريكيلو في ان يضيق الخناق عليه، ثم انضم فيتل إلى المعركة بعدما حقق في سوزوكا فوزه الثالث هذا الموسم.
ومن المرجح ان يكون سباق بعد غد قمة في الاثارة لانه من المحتمل جدا ان يقام تحت الامطار ما يخلط اوراق الجميع ويعقد المهمة «الحسابية» لباتون الذي علق على ما ينتظره في نهاية الاسبوع الحالي قائلاً «هذ المرة الاولى التي اتواجد فيها في (سباق) ساو باولو دون ان يكون السباق الختامي للموسم، لكنها ستكون نهاية اسبوع مثيرة للغاية».
وتابع «لطالما كانت هناك اجواء رائعة في انترلاجوش، والجماهير البرازيلية شغوفة جداً حيال رياضة المحركات وخصوصا فورمولا-1، انترلاجوش ليست حلبة اعتيادية وهي تعتبر تحدياً كبيرا للسائقين».
واعتبر باتون ان الحلبة البرازيلية متطلبة جداً لانها بعكس عقارب الساعة، ولوجود المطبات والارتفاعات المختلفة وهذا ما يجبر السائقين على ان يكونوا بكامل تركيزهم طلية السباق، مضيفا «انه سباق مهم جداً بالنسبة لي وللفريق في ما يخص البطولتين (السائقين والصانعين) وسنعمل بجهد كبير من اجل الخروج بافضل نتيجة ممكنة من سباق نهاية الاسبوع. سنواجه تحديا لكننا نتطلع بفارغ الصبر لخوضه».
وفي حال نجح باتون في حسم البطولة لمصلحته فسيصبح عاشر بريطاني يتوج باللقب العالمي بعد مايك هاورثون (1958) وجراهام هيل (1962 و1968) وجيم كلارك (1963 و1965) وجون سورتيز (1964) وجاكي ستيوارت (1969 و1971 و1973) وجيمس هانت (1976) ونايجل مانسيل (1992) ودايمون هيل (1996) وهاميلتون (2008)، لكن زميله باريكيلو الذي يبدو في طريقه لترك براون جي بي - مرسيدس والانتقال إلى وليامس التي ستتخلى عن محركات تويوتا الموسم المقبل، لن يقبل في ان يتكرر سيناريو الموسم الماضي عندما خسر مواطنه فيليبي ماسا سائق فيراري اللقب العالمي لمصلحة البريطاني الاخر هاميلتون على الحلبة البرازيلية بالذات، وسيقاتل من اجل تأجيل الحسم إلى أبوظبي على امل ان يصبح رابع سائق من بلاد السامبا يتوج باللقب بعد ايمرسون فيتيبالدي (1972 و1974) ونيسلون بيكيت (1981 و1983 و1987) وايرتون سينا (1988 و1990 و1991).
وعلق باريكيلو الذي حقق فوزاً واحداً هذا الموسم في سباق إيطاليا، على ما ينتظره في نهاية الاسبوع قائلا «جائزة البرازيل كانت دائما سباقا مميزا بالنسبة إلي وانا فخور جدا بسباق بلادي، ولدت قريباً جداً من انترلاجوش واعتدت على زيارة الحلبة عندما كنت صغيرا وبدأت مسيرتي في الكارتينج عندما كنت في السادسة».
وتابع باريكيلو «انا استمتع فعلا بوجود عائلتي واصدقائي حولي خلال ايام السباق، ومن الرائع ان اتسابق امام المشجعين البرازيليين والحصول منهم على الدعم طيلة نهاية الاسبوع، اصبحت هذه الحلبة تقريباً بمثابة منزلي الثاني عبر السنوات لكنها لا تزال تشكل تحديا فعليا».
ومن المؤكد ان التحدي الذي ينتظر باريكيلو سيكون هائلاً، خصوصاً ان السائق البرازيلي المخضرم لم يحصد النجاح الكبير امام جماهير انترلاجوش، اذ انسحب في 11 مناسبة خلال 16 مشاركة سابقة، فيما كانت افضل نتيجة له احتلاله المركز الثالث عام 2004 مع فيراري.
اما بالنسبة للموسم الماضي فجاء البرازيلي في المركز الخامس عشر ويأمل السائق المخضرم ان يضع خلفه هذه الاحصائيات من اجل ان يحقق الفوز الثاني عشر في مسيرته، وهو الامر ذاته الذي يتمناه فيتل.
عدد اليوم
