يوسف العربي (دبي)
شكا مستهلكون من امتناع وكلاء السيارات في الإمارات عن تخفيض أسعار السيارات الجديدة رغم انخفاض تكلفة استيرادها من الأسواق الأوروبية واليابانية، بنسبة تتراوح ين 8% و 15% نتيجة الارتفاع القياسي لأسعار الدرهم أمام الين واليورو.
وفي الوقت الذي أكد وكلاء ومستوردون أنهم بدأوا في تخفيض الأسعار، قال آخرون إن انعكاس تغيير أسعار صرف العملات على السيارات يحتاج إلى دورة زمنية تتراوح بين 6 و 9 أشهر.
وأظهرت مقارنات أسعار الصرف لعام 2014، ارتفاعات قوية للدرهم الإماراتي المرتبط بسعر صرف ثابت مع الدولار الأميركي، أمام العملات الأجنبية خلال العام، لينهى السنة بمكاسب أمام اليورو بأكثر من 12,3%، وبنحو 14% أمام الين الياباني، و5,7% أمام الجنيه الإسترليني، وبنسبة 9,7% أمام الفرنك الفرنسي.
سياسات التسعير
أكد توماس ميلز، العضو المنتدب لشركة «فولكس واجن» الشرق الأوسط لـ «الاتحاد» أن تسعير منتجات شركة «فولكس واجن» يستند إلى أسعار صرف عدة عملات حيث يتم إنتاج سيارات الشركة في أنحاء متفرقة من العالم وتحديداً ألمانيا والمكسيك وأمريكا الشمالية.
ولفت إلى أن انتشار مصانع الشركة في عدة دول يقلل من تأثير أسعار صرف العملات على التكلفة النهائية للمنتج، لافتاً إلى أن تقلبات العملة يمثل العنصر الأقل أهمية ضمن حزمة العوامل والمعطيات المؤثرة في عملية تسعير المنتج النهائي.
وأكد ميلز، أن الدولار أظهر قوته خلال المرحلة الماضية وسط حالة من عدم اليقين سيطرت على الاقتصاد العالمي، وهو أمر قابل للتغيير في أي وقت، ومن ثم لا يمكن للشركات المنتجة أن تقوم بتغيير أسعار منتجاتها مع كل تغيير في أسعار الصرف.
وقال ميلز، إن أسعار منتجات «فولكس فاجن» تعتمد على قاعدة السوق لضمان تقديم أفضل قيمة للعميل النهائي من ناحية الأسعار والعلامة التجارية، لافتاً إلى أن الشركة تقدم العديد من خدمات القيمة المضافة على منتجاتها ضمن حملاتها التي تطلق على منتجات مختلفة على مدار العام. وأشار إلى أن تقلص تكلفة الإنتاج يعزز إمكانيات الشركة وقدراتها على المحافظة على أفضل قيمة للمنتج، وتقديم أفضل الصفقات للعملاء التي تضمن حصولهم على أفضل صفقة ممكنة.
وقال إن شركتي النابودة للسيارات في دبي، وعلي وأولاده في أبوظبي، بدآ بالفعل في طرح العديد من باقات القيمة المضافة على سيارات «فولكس فاجن» والتي تشمل حزم خدمة وصيانة مجاني.
من جانبه، قال محمد خضر، رئيس شركة جمعة الماجد الوكيل الحصري لسيارات كيا في الإمارات، إن ارتفاع أسعار الدولار أمام معظم العملات العالمية كان له تأثير محدود على عملية تسعير سيارات كيا حيث يتم التعاقد بين الوكيل والمصنع بالدولار.
دورة الإنتاج
وأشار خضر إلى أن على رغم عدم تراجع تكلفة استيراد السيارات فإن الشركة عمدت إلى مضاعفة عروض القيمة المضافة على السيارات خلال الفترة الماضية لتقديم أفضل قيمة ممكن للعميل.
وأوضح أن العروض التي تقدمها الشركة على السيارات الجديدة تشمل وثيقة تأمين مجانية، وعقود صيانة، مشيرا إلى أن تقديم هذه العروض تسهم في تنشيط المبيعات وتعزيز الحصة السوقية للشركة.
من ناحيته، أكد المدير التنفيذي لإحدى وكالات السيارات الألمانية والذي فضل عدم ذكر اسمه أن وكالته رصدت على مدار الشهور الماضية التراجعات الكبيرة في أسعار صرف اليورو مقابل الدولار، معتبراً أنه أمر غير كاف لتطبيق تخفيض فوري على أسعار بيع السيارات لدى الوكيل.
وأوضح أن السيارات التي يبيعها الوكيل في الوقت الراهن تم التعاقد عليها قبل 6 أشهر مع الشركة المصنعة ووفق أسعار الصرف وقتها، ومن ثم فإن حدوث أي انخفاض لاحق على سعر صرف اليورو لا يؤثر على تكلفة الاستيراد.
وتناول المصدر بالمزيد من التفصيل آليات التعاقد بين الوكيل المحلي والمصنع العالمي للسيارات، مشيرا إلى أن العملية تبدأ بطلب الوكيل لعدد من السيارات الجديدة من مختلف الطرازات وفق مستويات الطلب المتوقع بالسوق المحلي والتي يتم رصدها بدقة.
وأشار إلى أن الوكيل المحلي يقوم بسداد ثمن السيارات عبر خطابات الاعتماد الصادرة عن البنوك ومن ثم يبدا المصنع العالمي عملية التصنيع واختبار السيارة والتي تستغرقان نحو 30 يوماً، قائلاً:«بانتهاء المراحل السابقة تبدأ عملية شحن السيارات من أوروبا إلى الوكيل المحلي في الإمارات وهي العملية التي تستغرق نحو 21 يوماً وصولاً إلى المخازن ومن ثم إتمام عملية البيع».
ونوه المصدر بأنه نظرا لطول المدة المستغرقة في دورة بيع السيارة في الإمارات، فإنه من الصعب أن تنعكس تقلبات أسعار صرف العملات على سعر المنتج النهائي بشكل فوري عكس الأسواق الملاصقة لمراكز التصنيع والتي تصلها السيارة الجديدة بعد أيام قليلة من تصنيعها واختبارها.
وأشار إلى أن الوكالات ستبدأ في تطبيق التخفيض المباشر على أسعار السيارات الأوروبية مع وصول الدفعات التي تم التعاقد عليها وفق أسعار الصرف الحالية.
ميشال عياط: 9% خدمات مجانية
دبي (الاتحاد)
قال ميشال عياط، الرئيس التنفيذي للشركة العربية للسيارات إن الشركة بدأت في تقديم باقات مجانية تعادل 9% من قيمة مجموعة مختارة من سيارات «انفينيتي» و«نيسان» والتي يتم تصنيعها واستيرادها من اليابان.
وقال عياط لـ «الاتحاد» إن انخفاض أسعار صرف الين أمام الدرهم مكن الشركة من تقديم تأمين مجاني على السيارات التي يتم إنتاجها من اليابان وهو ما يعادل نحو 3% من إجمالي سعر السيارة بالإضافة إلى عقد صيانة مجاني يعادل 6%.
وكشف عياط أن 35% فقط من سيارات «نيسان» و«انفينيتي» يتم استيرادها من اليابان فيما يتم استيراد باقي السيارات من أنحاء متفرقة من العالم منها إسبانيا والولايات المتحدة الأميركية وغيرها ومن ثم فإن انعكاس تراجع الين لا يشمل جميع السيارات.
وأكد أن هبوط سعر صرف الين خلال الفترة الماضية لم يكن له تأثير فوري على أسعار السيارات اليابانية حيث يتم الاتفاق بين الوكيل المحلي والمصنع على شراء هذه السيارات قبل أشهر من بدء عملية التصنيع.
وأشار إلى أن الشركات المصنعة للسيارات تتبع آليات دقيقة لمراقبة تسعير منتجاتها وفق معطيات السوق وتكلفة الإنتاج وغيرها، مشيرا إلى أن مراجعة عملية التسعير تتم بشكل دوري على فترات تتراوح بين الشهر والشهرين بحيث يتم اتخاذ قرار التخفيض أو الزيادة بما يتواكب مع تعزيز تنافسيتها في الأسواق العالمية.
وأوضح أن شركته تتجنب إحداث تقلبات سريعة في أسعار سياراتها للحفاظ على الصورة الذهنية لكل سيارة ومستوى خدمات القيمة المضافة المرفقة.
«هيونداي» .. تخفيضات مباشرة
دبي (الاتحاد)
أكد خلدون عبد الحافظ، مدير التسويق في شركة هيونداي الإمارات أن الشركة بدأت بالفعل في تطبيق تخفيضات على أسعار السيارات الجديدة منذ مطلع العام الحالي.
وقال عبد الحافظ في تصريحات لـ «الاتحاد» إن هذه التخفيضات جاءت على مرحلتين أولاهما من خلال تعزيز خدمات القيمة المضافة عبر تقديم وثائق تأمين مجانية للسنة الأولى وعقد صيانة فيما شملت المرحلة الثانية تقديم تخفيضات مباشرة على سعر السيارة من دون الانتقاص من الباقات السابقة.
ولفت عبد الحافظ إلى أن هذه التخفيضات التي تم إقرارها مؤخرا تهدف إلى تعزيز حصتها السوقية ومستوى مبيعاتها خلال المرحلة المقبلة في ظل المنافسة القوية بالسوق المحلي.
وأوضح عبد الحافظ أن تغير أسعار صرف العملات وارتفاع الدرهم أمام باقي العملات لم يؤثر على تكلفة استيراد سيارات هيونداي حيث يتم التعاقد وسداد سعر السيارة بالدولار.
عدد اليوم
