أمر صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله، بإطلاق اسم “شارع الإمارات” على طريق دبي العابر، تأكيداً على أهمية الطريق كشريان حيوي، ومحور مروري فعال يربط إمارات الدولة ببعضها، ويسهم في تيسير التدفق المروري، وتسهيل حركة النقل فيما بينها.
ويعد “شارع الإمارات” أحد أهم المحاور الاستراتيجية ضمن المخطط الهيكلي لشبكة الطرق في الدولة، وهو مكون أساسي في منظومة الطرق الاتحادية، حيث يوفر طريقا بديلا لشارعي الشيخ زايد والشيخ محمد بن زايد ، ويمنح السائقين القادمين من إمارات رأس الخيمة وأم القيوين وعجمان والشارقة المتوجهين إلى إمارة أبوظبي والعكس، طريقاً خارجياً دون الحاجة للمرور بوسط مدينة دبي، ما يسهم في تخفيف الضغط المروري على الطرق الداخلية، ويوجد بديلا عمليا ملائما يكفل سهولة النقل والتنقل بين مختلف ربوع الدولة.
ومن المتوقع أن تتزايد أهمية هذا الشريان المروري الحيوي في المرحلة المقبلة، في ضوء الطفرة العمرانية التي تشهدها المنطقة الواقعة على جانبيه، وبامتداد يبلغ 120 كيلومترا، منها 72 كيلومترا ضمن إمارة دبي.
ويبدأ “شارع الإمارات” من مدخل إمارة أبوظبي مع إمارة دبي جنوبا عند التقاطع مع طريق الفاية للشاحنات، مرورا بإمارة الشارقة، وإمارة عجمان، وصولا إلى إمارة أم القيوين، حيث يرتبط مع “شارع الشيخ محمد بن زايد” و”شارع الاتحاد” ليخدم إمارة رأس الخيمة.
ويتميز “شارع الإمارات” بوجود العديد من التقاطعات المجسرة على امتداده، وقد تم تصميمها وتنفيذها وفقاً لأعلى المواصفات الهندسية، والمعايير العالمية بهدف توفير حركة مرورية حرة في كل الاتجاهات، وتبلغ سعة الشارع ستة مسارات في كل اتجاه في الجزء المار في إمارة دبي، في حين تتراوح هذه السعة بين ثلاثة إلى أربعة مسارات في الجزء المار بالإمارات الأخرى، بينما تبلغ السرعة القصوى المحددة على الطريق 120 كيلومترا في الساعة، أما السرعة التصميمية للشارع، فهي 140 كيلومترا في الساعة .
ونظرا لأهمية “شارع الإمارات” قامت حكومة دبي ممثلة في هيئة الطرق والمواصلات في العام 2007، باستثمار قرابة المليار و150 مليون درهم في تطويره وتوسعته من مسارين في كل اتجاه، إلى ستة مسارات في كل اتجاه، ويشمل الشارع 15 تقاطعاً، منها ثلاثة تقاطعات مجسرة، و12 نفقا تستخدم لالتفاف المركبات.
ولضخامة المشروع، وحرصا من هيئة الطرق والمواصلات على إنجازه في أسرع وقت ممكن، تم تقسيمه إلى أربع مراحل، ليتم في المرحلتين الأولى والثانية توسعة “شارع الإمارات” من مدخل دبي مع الشارقة عند تقاطع الصجعة - الخوانيج إلى طريق دبي - العين عند تقاطع الروية بطول 23 كيلومترا .
كما شملت الأعمال توسعة الطريق القائم من مسارين في كل اتجاه، إلى ستة مسارات في كل اتجاه، إلى جانب تطوير التقاطع مع طريق العوير من دوار إلى تقاطع مجسر، بينما امتدت المرحلة الثالثة للمشروع من طريق دبي - العين عند تقاطع “الروية” إلى طريق جبل علي - الهباب بطول 24 كيلومترا، حيث تضمنت هذه المرحلة إنشاء طريق سريع بسعة ستة مسارات في كل اتجاه، وتطوير تقاطع الروية المجسر، وإنشاء جسر القدرة، وكذلك إنشاء أربعة أنفاق التفاف للمركبات.
أما المرحلة الرابعة والأخيرة، فتمتد من طريق جبل علي- الهباب عند الدوار القائم إلى مدخل إمارة دبي مع إمارة أبوظبي عند التقاطع مع طريق الفاية للشاحنات بطول 25 كيلومترا، وشمل المشروع إنشاء طريق سريع بسعة ستة مسارات في كل اتجاه، وثلاثة أنفاق التفاف للمركبات.
وتتضمن الخطط المستقبلية لهيئة الطرق والمواصلات إنشاء عدد من المحاور باتجاه شرق/غرب لتقوية الربط ما بين “شارع الإمارات” من جهة، وكل من “شارع الشيخ زايد” و”شارع محمد بن زايد” من جهة أخرى، حيث تشمل هذه المحاور “شارع الميدان” و”شارع لطيفة بنت حمدان” و”شارع المرابع”.
عدد اليوم
