تدرس إدارة ترخيص السائقين في دبي وضع نظام إلكتروني يستطيع من خلاله المتدرب حجز موعد للاختبار إلكترونيا بحيث لا يتجاوز موعد الفحص أسبوعين من تاريخ إنهاء المتدرب للحصص التدريبية المقررة وتقييمه من قبل المشرف·
وسيراعي هذا النظام حجم المعاهد المختلفة والطاقة الاستيعابية وعدد الحصص التدريبية وتاريخ البدء بالتدريب وجدول التدريب وغيرها من الأمور الفنية التي يتم من خلالها ضمان إعطاء مواعيد مناسبة وتحقيق أعلى قدر من الشفافية بين المعاهد وطلبتها·
ويتم من خلال النظام عرض المتدرب الذي وصل عدد مرات اختباره (5) مرات على لجنة فاحصين تقوم بإجراء اختبار تقييمي له وبشكل آلي ودون أن يتقدم المتدرب بتظلم أو شكوى حول عملية الاختبار·
وعقدت مؤسسة الترخيص بهيئة الطرق والمواصلات مؤخرا اجتماعا موسعا تم خلاله مناقشة النظام، مع عدد من المعاهد النموذجية لتعليم السياقة بحضور أحمد هاشم بهروزيان المديرالتنفيذي لمؤسسة الترخيص وعلي محمد الجاسم مدير إدارة ترخيص السائقين في المؤسسة·
وأكّد أحمد هاشم بهروزيان المدير التنفيذي لمؤسسة الترخيص أن هيئة الطرق والمواصلات ممثلةٌ بمؤسسة الترخيص تحرص دائما على تطوير أداء المعاهد النموذجية لتعليم السياقة والارتقاء بمستوى الخدمات التي تقدمها إلى المتدربين لديها· فيما أكد كذلك على الدور الحيوي الذي تلعبه المعاهد النموذجية كشركاء استراتيجيين لهيئة الطرق والمواصلات·
وقال بهروزيان ''يتعين على المعاهد النموذجية أن تعمل على صقل مهارات مدربيها من خلال زجهم في دورات تدريبية مكثّفة وذلك لحثهم على تبني أفضل الممارسات بما يتلائم والنمو المتسارع والتوسع العمراني غير مسبوق الذي تشهده إمارة دبي على كافة الأصعدة''·
وناقش الاجتماع نقص عدد الفاحصين، نسب النجاح بين المتقدمين لاختبار السياقة، مؤشرات الأداء، الأنظمة الإلكترونية، خدمة العملاء، لجنة الاختبار، الاجتماعات الدورية، الخطة الاستراتيجية لمؤسسة الترخيص، مواعيد التدريب، أيام التدريب، مواقع التدريب، عملية تأهيل المدربين والرسوم والإيرادات والربط الإلكتروني·
واوصى الاجتماع بزيادة عدد مواعيد الاختبار وإضافة هذه المواعيد بعد ساعات الدوام الرسمي والاختبار يوم السبت، التنسيق مع إدارة الموارد البشرية والتطوير في الهيئة لتعيين المزيد من الفاحصين، مراجعة إدارة الموارد البشرية والتطوير لديوان سمو الحاكم لإعادة تقييم وظيفة الفاحص ورفع مستواها، رفع مستوى التدريب والتأكد من جاهزية المتدرب للاختبار بعد إخضاعه للتقييم المبدئي مع ضرورة توفير الجو المناسب للمتدرب وتهيئته نفسيا·
كما اوصى بقيام مؤسسة الترخيص بإعداد برنامج تقييمي للمعاهد النموذجية يشمل جميع الجوانب المتعلقة بالمبنى والخدمات المقدمة وجودة التدريب والمركبات المخصصة للتدريب والاختبار ونسب النجاح وغيرها من النقاط التي ستدخل في عملية التقييم وسيتم الاجتماع لاحقا بالمعاهد وطرح هذه المؤشرات لمناقشتها والاتفاق عليها·
وخرج الاجتماع بقرارات وتوصيات أخرى منها الاتفاق على عقد اجتماعات شهرية مع مدير إدارة ترخيص السائقين لمناقشة الأمور التشغيلية والتطويرية والمشاكل والمعوقات وإيجاد الحلول المناسبة لها، عقد اجتماعات كل ثلاثة أشهر مع المدير التنفيذي لمؤسسة الترخيص لمناقشة الأمور الاستراتيجية والتطويرية إضافة إلى عقد اجتماع مع سعادة رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة لمراجعة التطورات الحاصلة ومشاركة المعاهد النموذجية من خلال الأفكار والآراء·
وأشار بهروزيان الى أن مؤسسة الترخيص ستقوم بإعداد خطتها الاستراتيجية والتشغيلية في الربع الأول من العام ·2009 وستقوم بدراسة ساعات التدريب وإمكانية زيادتها بما يتناسب وأوقات العمل صيفا وشتاء بالإضافة إلى دراسة السماح بالتدريب أيام العطلات الرسمية والأسبوعية، دراسة تعديل مواقع ومسارات التدريب بما يتلائم ومواقع المعاهد النموذجية والتطورات والتغيرات الحاصلة في الشوارع والطرق وإعادة تعريف المواقع المصرح بالتدريب فيها·
كما ستدرس تسهيل وتبسيط عملية تأهيل المدربين والإسراع في تنفيذ الإجراءات الخاصة بالموافقة المبدئية، مراجعة وضع الرسوم اليومية التي يتم تحصيلها من المعاهد النموذجية من قبل إدارة المالية ودراسة إصدار شيكات رسمية في هذا الصدد، فضلا عن إنجاز عملية ربط إلكتروني لكافة الشركاء مع شبكة الهيئة بشكل مباشر·
عدد اليوم
