الإمارات تستقبل «هوندا جاز 2012» الماصة للضجيج والمقاومة للهواء

طورت شركة «هوندا موتورز» سيارتها الجديدة «جاز 2012» لتصبح أول سيارة في فئتها مجهزة بناقل حركة 5 سرعات أوتوماتيكي من النوع الذي يضمن أداء سلساً وقوياً مع كفاءة أعلى لاستهلاك وقود أقل. كما يعزز نظام مبدل سرعات بوضعيتين مثبت على عجلة القيادة من خصائص “متعة القيادة”. وأفادت شركة هوندا موتورز الشرق الأوسط في مؤتمر صحفي أمس بأن الإمارات أول سوق في المنطقة تستقبل سيارة جاز 2012 الجديدة والمطورّة. ويأتي هذا الحدث بعد إطلاق أوديسي الجديدة بالكامل في فبراير 2011. تتمتع جاز بأداء ديناميكي بفضل محركها i-VTEC بسعة 1.5 ليتر الذي يوفر قوة 118 حصاناً عند 6600 دورة بالدقيقة، مع ناقل حركة 5 سرعات أوتوماتيكي ومحوّل للعزم طوّر حديثاً. وتوفر جاز أيضاً عزماً بقوة 14.8 كيلوجرام - متر عند 4800 دورة بالدقيقة. وحسب مهندسي هوندا، فإن وجود محرك i-VTEC بسعة 1.5 لتر في السيارة يحقق لها توازناً بين الاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء الممتع في القيادة، وهما ميزتان لا مثيل لهما في فئتها. ويساعد نظام ناقل الحركة ذو 5 سرعات الأوتوماتيكي مع معدلات متوافقة جداً لنقل الحركة بتعزيز الاقتصاد في اسهلاك الوقود. وتتوافر جاز موديل 2012 بمستويين من التشطيب - LX المجهزّة جيداً، وEX الأرقى التي تمنح العملاء إمكانية اختيار فتحة بانورامية في السقف. وهي مزودة بعجلات من الألمنيوم قياس كل واحدة منها 16 بوصة، ونظام تثبيت السرعة وعجلة قيادة مغلّفة بالجلد مع أزرار لنظام تثبيت السرعة، والنظام الصوتي، ومبدل سرعات مثبت على عجلة القيادة. الأكثر للإنسان وتجسد جاز الجديدة تصميماً جديداً مع مزايا أيروديناميكية مطوّرة، ومقصورة مطورّة، وخاصية تقليل ضجيج الطرقات مع اتباع تقليد مفهومها القائم على “الأكثر للإنسان، الأقل للسيارة” الذي كان بوصلةً استرشد بها المصنعون هذه المرة لتصميم السيارة بهدف توفير أكبر مساحة متوافرة للركاب وتقليل المساحة التي تشغلها الآلة. وجاءت جاز الجديدة بتصميم خارجي أكثر تطوراً مع جودة أعلى من خلال إعادة التصميم للمصدات الأمامية والخلفية لتعزز من أدائها الأيروديناميكي الذي يقلل مقاومة الهواء ويحسن كفاءة استهلاك الوقود، ويتكامل أيضاً بتصميم جديد للأضواء الأمامية والخلفية ليعطي مظهراً عصرياً أكثر. ويعبّر التصميم الخارجي عن ديناميكية الحركة والرحابة. وقد صُممت مرايا الأبواب الجانبية بشكل انسيابى لتوفر رؤية خلفية واسعة وتعزز عناصر السلامة والأمان. كما تحوي إشارات جانبية للانعطاف، وتتوافر بثلاثة ألوان إضافية ضمن مجموعة ألوانها الخارجية التي تضفي لمسة شبابية عصرية وجودة عالية. وترتكز مجموعة مزايا جاز على تصميم هوندا الرائد لخزان الوقود في الوسط، مع قاعدة العجلات الطويلة والعرض الواسع مع المحافظة على نفس قطر الدوران الصغير 4.9 أمتار. فتحة بانورامية تمتاز المقصورة بتصميم مبتكر يوفر إحساساً طبيعياً بالرحابة والراحة وحرية أكبر وارتباطاً أقوى مع المحيط الخارجي. فالمساحة الكبيرة من ثلاثة أمتار توفر رؤية فائقة وإنارة طبيعية فى الداخل. ولضمان وضعية مريحة لجميع السائقين، تم تجهيزها بمقود مع عمود متداخل وقابل للإمالة ومقعد للسائق يمكن تعديل ارتفاعه. ويوفر تصميم وبناء الهيكل صلابة أكثر وأداء أعلى للسلامة عند وقوع الحوادث. وقد حرص المصنعون هذه المرة على تقليص الضجيج والاهتزازات خلال توقف السيارة والضوضاء الناتجة أثناء الحركة أقل إلى حد كبير، وذلك بفضل الوصلات عالية الكفاءة للأجزاء والصلابة المعززة للهيكل. بالإضافة إلى استعمال مواد ماصة للصوت في السقف لتوفير هدوء أكبر ووزن أخف. وتمتاز بنية الهيكل بتقنية “ايه سي أي” القائمة على الامتصاص المتعدد لمسارات الطاقة بهدف تبديد قوة الصدمة وتجنب وصولها إلى مقصورة الركاب. وتتوفر قياسياً وسائد هوائية مزدوجة في الأمام وأحزمة أمان من ثلاث نقاط في جميع وضعيات الجلوس الخمس. وتم تجهيز جميع موديلات جاز بنظام الفرامل المانعة لانغلاق العجلات ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل من أجل سلامة الأطفال داخل السيارة تتوافر مثبتات لتثبيت مقاعد الأطفال فى المقعد الخلفى بأمان تام. وقد خضعت جاز الجديدة لاختبارات المصَنِّع الصارمة للتصادم بين سيارتين في مركز بمدينة توشيجي، وأجريت بهدف تعزيز السلامة عند حدوث التصادم الحقيقي، ونفّذت باستخدام عدد من الموديلات المختلفة مع أحجام وأوزان مختلفة.