مؤشر أسعار الوقود الجوي يواصل تراجعه

فقد مؤشر أسعار وقود الطيران، الذي يؤثر على رسوم غلاء الوقود على الشحن وتذاكر السفر، 27 نقطة الأسبوع الحالي بنسبة 4,3% إلى 592 نقطة من مستواه الأسبوع الماضي عند 619 نقطة· ولكن هذا التراجع لن يحمل تأثيرات تذكر على رسم ضريبة الشحن الجوي بالنسبة لأغلبية شركات الشحن، ذلك أنها خفضت الرسوم بنحو 16% مطلع الشهر، في أعقاب هبوط المؤشر منذ الأسبوع الثاني من يوليو الماضي، بحسب أحمد عبدالرزاق مدير عام شركة مالترانس للشحن· وقال: ''لا نتوقع أن يؤثر الانخفاض على مؤشر رسم ضريبة الشحن الجوي في الوقت الحالي''· ومنذ الرابع من يوليو، فقد مؤشر أسعار الوقود الجوي 191 نقطة· بيد أن ناقلات أخرى منها الطيران السويسري والماليزي وبعض ناقلات أوروبية بدأت تنفيذ التخفيض يوم 8 سبتمبر، بحسب عبدالرزاق· وتوقع أن يؤثر التخفيض في المرحلة الحالية على استقرار الأسعار، وربحية وعوائد شركات الطيران، ومع استمرار انخفاض المؤشر، يعني انخفاضاً في تكاليف الوقود، وبالتالي ستنخفض رسوم ضريبة غلاء الوقود، والتي وصلت على بعض المحطات إلى ضعف رسم الشحن· وكان المؤشر قد شهد الأسبوع الماضي ارتفاعاً طفيفاً لم يتجاوز 1,6% ليصل إلى 619 نقطة، مقابل 609 نقاط وبزيادة عشر نقاط فقط· وقال انطوان سليم من النهضة للشحن إن انخفاض المؤشر هو الأول في شهر سبتمبر الجاري، مما يمثل بداية مهمة لهذا الشهر· وفي حال انخفضت أسعار النفط مجدداً، من المتوقع أن تشهد الأيام المقبلة تغييرات على المؤشر· وقال: ''رسم غلاء الوقود أصبح عبئاً على شركات الشحن والشاحنين أنفسهم''· وتضيف شركات الشحن على فواتيرها رسماً مقابل غلاء الوقود يرتفع مع ارتفاع أسعار وقود الطائرات، كذلك الأمر بالنسبة لشركات السفر، التي تضع بنداً منفصلاً لغلاء الوقود على التذكرة· وبين سليم أن الفترة من 21 أغسطس وحتى الأول من سبتمبر شهدت تخفيض رسم غلاء الوقود بما يزيد على 20% وجرى التخفيض على دفعتين، الأولى من يوم 21 أغسطس بنسبة 4,1%، على جميع الشحنات المتجهة من مطارات الدولة إلى مختلف دول العالم، والثانية بنسبة 16,3% في الأول من سبتمبر الجاري· ويمثل مؤشر الوقود الجوي الأداة الخاصة بتحديد رسم غلاء الوقود، وتعتمد شركات الطيران عليه في تحريك رسم الغلاء صعوداً وهبوطاً· وسجل المؤشر الصادر من الإمارات للشحن الجوي انخفاضات متتالية، على مدى الشهرين الماضيين، الا أنه بدأ مرحلة من الاستقرار في الأسبوع الأخير من أغسطس، وارتفع بنقاط محدودة بواقع 9 و10 نقاط على التوالي، إلا أنه عاد وانخفض 27 نقطة دفعة واحدة· وتتخذ الناقلات من مؤشر الوقود وسيلة لاحتساب متوسط الأسعار لعدد من الأسواق الرئيسية، والتي تضم دول مجلس التعاون الخليجية وروتردام وسنغافورة ونيويورك ولوس أنجلوس، ومنطقة ما يسمى بالخليج الأميركي