محمود الحضري (دبي)- قادت شركات الطيران الوطنية والخليجية حركة نمو الطلب على الطيران في منطقة الشرق الأوسط خلال الـ 11 شهر الأولى من 2013، محققة أعلى نمو عالمي بواقع 9,7%، مقابل متوسط نمو عالمي 4,8%، وفقاً لتقرير الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا».
وأفاد التقرير الصادر أمس أن منطقة الشرق الأوسط حافظت على تفوقها على جميع مناطق العالم في نمو الطلب على حركة الطيران، وفقاً لنتائج شركات الطيران المحلية والوطنية في بلدان المنطقة، بالرغم من الأوضاع السياسية والاقتصادية التي مازالت تسيطر على العديد من البلدان.
وبين أن شركات الطيران استفادت من نمو حركة السياحة والتجارة، وارتفعت قدراتها الاستيعابية بنحو 12,8%، مقابل 6,3% عالمياً، وبلغت نسبة الحمولة على الطائرات 72,1%، وجاء النمو مدفوعاً بزيادة الطلب على الناقلات الإماراتية والخليجية، التي سجلت نمواً في الحركة فاق معدل النمو الإقليمي.
وأكد تقرير «إياتا» أن معدلات التشغيل في شركات «طيران الإمارات» و«الاتحاد للطيران»، والخطوط القطرية، كانت، ولا تزال، رافعة حركة النمو في السفر في الشرق الأوسط، وبفضلها تصدرت المنطقة جميع المناطق العالمية.
وفي مجال الشحن الجوي، سجلت منطقة الشرق الأوسط نمواً في نفس الفترة بنسبة 16,5%، متصدرة جميع مناطق العالم في معدل النمو، بدعم من النمو الاقتصادي وحركة التجارة القوية في دول الخليج، وتوقع التقرير أن يتواصل النمو في المنطقة، في ظل مؤشرات قوية لنمو التجارة الدولية لدولة الإمارات، الأمر الذي سيدفع بحركة الشحن إلى مزيد من النمو.
وأشار الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» إلى ارتفاع الطلب في حركة النقل الجوي العالمية خلال الفترة من يناير إلى نوفمبر 2013، في ظل ارتفاع الثقة في قطاع الأعمال، خصوصاً في المناطق الناشئة. وأوضح ارتفاع الطلب على نقل الركاب في نوفمبر فقط، بنحو 5,3?، مقارنة مع نفس الفترة من 2012، فيما ارتفعت القدرات الاستيعابية عالمياً بنحو 6,3%، بينما انخفض معدل الحمولة 1%، متراجعاً إلى 75,5%.
وشهدت حركة الخطوط الجوية الإفريقية انخفاضاً في الطلب خلال نوفمبر الماضي إلى 2?، مقارنة مع نوفمبر عام 2012، لتصبح المنطقة الوحيدة في العالم التي تراجع الطلب عليها، إلا أن معدل الحمولة ارتفع إلى 63,5%، بزيادة 3%، فيما بلغ نمو الطلب في منطقة آسيا والمحيط الهادي 5,5%، خلال نوفمبر الماضي، مدفوعاً بأداء اقتصادي قوي في الصين واليابان، مع نمو الطاقة الاستعابية المتاحة بنسبة 6,8%، بينما وصلت الحمولة على الناقلات في المنطقة إلي 75,4%، بتراجع 0,9%.
ونوه التقرير إلى أن نمو الطلب على سفر الركاب في أوروبا بلغ 4,1% في نوفمبر الماضي، مقارنة مع نوفمبر من العام السابق، بينما توسعت قدرات الناقلات الأوروبية بنحو 4,8%، وتراجعت الحمولة إلى 77%، بانخفاض نصف بالمئة، وجاءت ناقلات أميركا الشمالية الأقل نمواً في طلب السفر عالمياً بنسبة 1,7%، مقارنة مع نفس الشهر من العام السابق، بينما ارتفعت الطاقة المتاحة على الطائرات بنسبة 4,7%، وهو ما ساهم في تراجع الحمولة إلى 77,5%، بانخفاض 2,2%.
وفي منطقة أميركا اللاتينية، ارتفع الطلب على سفر الركاب دولياً بنحو 6,9%، لتحتل المركز الثاني بعد الشرق الأوسط في معدلات النمو، وأوضح التقرير أن النمو جاء مدفوعاً بالنمو الاقتصادي في عدد من الدول اللاتينية، مثل بيرو، وتشيلي، وكولومبيا، كما ارتفعت قدرات الناقلات بنحو 3,6%، ووصل معدل الحمولة إلى 79,4% بارتفاع 2,4%.
وأشار تقرير «إياتا» إلى أن نمو القطاع عالمياً بلغ 6,1% خلال الشهور الـ 11 الأولى من 2013، وأظهر تحسناً خلال نوفمبر الماضي عن أكتوبر من نفس العام، وباستثناء أفريقيا وأميركا اللاتينية، حققت جميع المناطق نمواً في الشحن الجوي.
وسجلت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادي نمواً بنسبة 4,9% في نوفمبر الماضي، بالتزامن مع التحسن الاقتصادي في الصين، ونمو الطلب على السلع في أسواق أوروبا وأميركا على السلع المصنعة في الصين، وبين التقرير أن منطقة آسيا تمثل 40% من سوق الشحن العالمي.
ولفت التقرير إلى أن شركات الطيران الأوروبية سجلت نمواً مقداره 8% في نوفمبر الماضي، مقارنة بنفس الشهر من 2012، إلا أنه رجح انكماشاً في الحركة خلال الشهور التالية، بينما تراجع النمو في الطلب على الشحن في أمريكا الشمالية ليسجل 2,5%، مقابل 5,3% في أكتوبر 2013، وسجل الطلب تراجعاً 0,4% خلال الشهور الـ 11 الأولى من 2003 عن نفس الفترة من 2012.
ونوه إلى أن شركات الطيران في أميركا اللاتينية حققت تراجعاً في الشحن بنحو 0,1% في نوفمبر الماضي، مقابل زيادة في أكتوبر بمقدار 2%.
عدد اليوم
